Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi (crucero)
| Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi | |
 La Duca degli Abruzzi en 1938. | |
| Tipo | Crucero ligero |
|---|---|
| Historia | |
| Servido en |
Regia Marina Marina Militare |
| Astillero | OTO Melara SpA , La Spezia |
| Quilla colocada | 28 de diciembre de 1933 |
| Lanzamiento | 21 de abril de 1936 |
| Puesta en servicio | 1 st de diciembre de 1.937 |
| Estado | Retirado del servicio en 1961 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 640 oficiales y marineros |
| Características técnicas | |
| Largo | 187 metros |
| Maestría | 18,9 m |
| Calado | 6,8 m |
| Cambiando | 11,090 toneladas |
| A plena carga | 11,760 toneladas |
| Propulsión | 2 grupos de turbinas de engranajes Parsons alimentados con vapor por 6 calderas Ansaldo que accionan dos hélices |
| Potencia | 100.000 CV |
| Velocidad | 34 nudos (63 km / h) |
| Funciones militares | |
| Blindaje | Cinturón blindado Puente blindado de 100 mm Torretas de 40 mm Bloque de pasarela de 135 mm 140 mm |
| Armamento | 10 152 mm / 55 cañones 8100 mm / 47 cañones 8 37 mm cañones antiaéreos 12 20 mm / 65 cañones 6533 mm tubos de torpedos 2 lanzadores de carga de profundidad |
| Esfera de acción | 4,122 millas a 12,7 nudos |
| Aeronave | 4 hidroaviones |
| Bandera | Reino de Italia |
El Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi fue un crucero ligero de la clase Duca degli Abruzzi que sirvió en la Regia Marina durante la Segunda Guerra Mundial . Sobrevivió a la guerra y continuó su carrera en la Marina militare hasta 1961.
Construido por OTO Melara SpA en La Spezia , su quilla fue colocada28 de diciembre de 1933, se lanza en 21 de abril de 1936 y encargado en 1 st de diciembre de 1.937. El barco lleva el nombre de Louis-Amédée de Saboya , un príncipe , alpinista , marinero y explorador polar italiano .
Carrera profesional
Segunda Guerra Mundial
Pertenece a la 8 ª División de crucero con su buque hermano Giuseppe Garibaldi . Participó en las siguientes acciones:
- Batalla de Punta Stilo , donde lideró una flotilla de cruceros ligeros que dispararon las primeras salvas de la batalla.
- 1 st de septiembre de 1940: parte de la flota intentó interceptar el convoy de Sombreros
- Batalla del cabo Matapan
- 24 de septiembre de 1941: parte de la flota intentó interceptar el convoy Halberd que se dirigía a Malta .
Fue dañado por un torpedo lanzado desde un avión en 22 de noviembre de 1941. Reparado, fue internado por los aliados después del armisticio italiano y luego sirvió en el Atlántico Sur , operando contra corsarios alemanes.
Después de la guerra
Después de 1945, sus tubos de torpedos fueron retirados y reemplazados por dos cañones antiaéreos de 4 pulgadas. Después de 1953, estaba equipado con un radar de búsqueda aérea 2D AN / SPS-6.
A finales de 1953, tras las negociaciones en Trieste , el crucero fue trasladado de Taranto a Venecia , con el fin de reforzar la posición italiana en la mesa de negociaciones. Finalmente, el26 de octubre de 1954, el Duca degli Abruzzi se convierte en el buque insignia de las fuerzas navales italianas que recuperan la posesión de las instalaciones portuarias de Trieste. Sirvió en la Marina Militar hasta 1961.
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Crucero italiano Duca degli Abruzzi " ( ver lista de autores ) .
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos
- MJ Whitley , Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia , Arms and Armour Press,1995, 288 p. ( ISBN 1-86019-874-0 )