Línea de Vire a Romagny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | Francia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ciudades atendidas | Vire , Sourdeval , Mortain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histórico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puesta en servicio | 1883 - 1889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clausura | 1938 - 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distribuidores |
West ( 1883 - 1908 ) Estado (no admitido) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1992 ) línea de desarmado (de 1992 ) |
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Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero oficial | 440.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espaciado | estándar (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | No electrificado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De varias maneras | Anteriormente single track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea Vire en Romagny es una antigua línea ferroviaria francesa , ubicada en los departamentos de Calvados y Manche en Normandía y que conecta Vire en Romagny .
La ley de 17 de julio de 1879(conocido como plan Freycinet ) relativo a la clasificación de 181 líneas ferroviarias en la red de ferrocarriles de interés general conserva en el n ° 47, una línea de "Fougères a Vire y en un punto por determinar entre Bayeux y Caen".
El tramo de Mortain a Vire está declarado de utilidad pública por ley de 15 de junio de 1881.
La línea es cedida definitivamente por el Estado a la West Railway Company mediante convenio suscrito entre el Ministro de Fomento y la empresa el17 de julio de 1883. Este acuerdo está aprobado por la ley de20 de noviembre Próximo.
En 1883-1885, el MVCR abrió la línea Montsecret - Sourdeval vía Les Maures (municipio de Chaulieu ) , ver el artículo Línea Montsecret - Vassy aux Maures . La18 de diciembre de 1887, se abre una nueva línea entre Vire y los moros , así como entre Sourdeval y Mortain-Le Neufbourg . La línea MVCR conecta los dos, desde los Moros hasta Sourdeval.
A continuación, la línea se extiende entre Mortain-Le Neufbourg y Romagny le16 de junio de 1889. En Romagny, la línea conectaba con la línea de Domfront a Pontaubault permitiendo así conexiones a Avranches y a Fougères vía Saint-Hilaire-du-Harcouët por la línea de Saint-Hilaire-du-Harcouët a Fougères .
La línea está abierta en las siguientes fechas:
La línea está cerrada al tráfico de pasajeros en 2 de octubre de 1938 (pero reabierto durante la guerra de 6 de octubre de 1940 hasta 1941.
La línea está cerrada al tráfico de mercancías en las siguientes fechas:
La línea se convierte por completo en una ruta ciclista , que conecta el centro de Vire con la línea Domfront - Pontaubault en la estación Romagny . Forma parte de la ruta ciclista EuroVelo 4 (La Vélomaritime en Francia) y Plages du Débarquement Mont-Saint-Michel.