Exo Línea 2 - Saint-Jérôme
| Exo 2 - Saint-Jérôme | |
 Un tren rumbo a Saint-Jérôme | |
| La red | Trenes de cercanías de Montreal |
|---|---|
| Historia | |
| Apertura | 1997 |
| Última extensión |
2021 Estación Mirabel |
| Operador | Exo |
| Operación | |
| Puntos de parada | 14 |
| Largo | 62,8 kilometros |
| Distancia media entre puntos de parada | 3,556 metros |
| Días de operación | L , Ma , Yo , J , V , S , D |
| Asistencia ( promedio por año) |
3,261,600 ( 2018 ) |
| Líneas relacionadas |
Metro : Trenes suburbanos :   
|
La línea Exo 2 - Saint-Jérôme , anteriormente llamada línea Blainville - Saint-Jérôme , es una línea de tren de cercanías en el área metropolitana de Montreal . Exo es responsable de eso. En 2016, registró un tráfico de 3,088,300 admisiones, lo que la convierte en la tercera línea más grande de Exo.
Desde su puesta en servicio en 1997 , este tren de cercanías ha servido a la costa norte de Montreal, la ciudad de Laval, así como a ciertos lugares al norte de la isla de Montreal . Sus usuarios pueden llegar fácilmente a varios destinos de la metrópolis conectándose con cuatro estaciones de metro de Montreal , así como con una multitud de líneas de autobús.
Servicio
La línea conecta el centro de Montreal con su costa norte entre las estaciones Lucien-L'Allier y Saint-Jérôme para una red total de 14 estaciones. Unas 3.556 plazas de aparcamiento están disponibles para los usuarios.
El servicio de transporte se ofrece todos los días. La frecuencia de los viajes es de entre 15 y 30 minutos durante las horas pico y cada 2 horas fuera de las horas pico. De lunes a viernes, 17 de los 26 viajes van o salen de la estación Lucien-L'Allier, los demás van o salen de la estación Parc . Los fines de semana, los 12 viajes van hacia o desde la estación Concorde en Laval . Por lo tanto, los usuarios deben tomar el metro para llegar a Montreal los sábados y domingos.
Tras la incorporación del servicio en el verano de 2013, más de 13.000 usuarios utilizan esta línea de tren de cercanías a diario.
Historia
Gestión del Pacífico canadiense
De 1882 a 1979 , el Canadian Pacific Railway cruzó algunas de sus líneas ferroviarias en la actual línea Saint-Jérôme. Estos son Le P'tit Train du Nord , el tren de Ottawa a través de Lachute , el tren de Quebec a través de Trois-Rivières, así como el tren de Sainte-Thérèse .
Gestión exo
La línea temporal Montreal / Blainville se puso en servicio en 12 de mayo de 1997con el fin de permitir a los residentes que viven al norte del río Mille Îles viajar a Montreal durante las obras realizadas en el puente Marius-Dufresne entre Rosemère y Laval . En ese momento, solo cuatro estaciones estaban en su lugar: Blainville , Sainte-Thérèse , Saint-Martin (ahora cerrada) y Jean-Talon (ahora Parc).
Al ser considerada una línea temporal, inicialmente se invirtió poco dinero. Así, las estaciones se componían de simples plataformas de madera y estacionamientos de grava . Aunque el servicio inicial solo ofrecía dos salidas y una vuelta, fue un éxito inmediato. La18 de agosto de 1997, se mejoró el servicio a cuatro salidas, dos retornos y se agregaron las estaciones Sainte-Rose y Henri-Bourassa (ahora Bois-de-Boulogne). La estación de Rosemère abrió unos meses más tarde,20 de octubre de 1997.
Para asegurar el éxito de las recientes adiciones, se utilizaron autobuses para transportar a los residentes de Blainville y Sainte-Thérèse a las estaciones. Estos autobuses procedían de CIT des Basses-Laurentides (ahora Exo Laurentides). En Montreal, STCUM (ahora STM) proporcionó el servicio de autobús, TRAINBUS 935, entre la estación Jean-Talon y el centro a través de la estación de metro Guy-Concordia .
En 1999 , el STCUM tenía muchos inconvenientes con varios de sus Nova LFS , lo que provocó muchos tiempos de inactividad. Para resolver el problema, AMT decidió18 de enero de 1999extender su servicio desde la estación Parc hasta el centro de la ciudad, terminando en Terminus Windsor (desde entonces renombrada estación Lucien-L'Allier ). Un año después, el3 de enero de 2000, también se agregó una parada en la estación Vendôme .
La 29 de diciembre de 2003, se agregó una parada en la estación Montreal-West , ya utilizada por las líneas Montreal / Dorion - Rigaud y Montreal / Delson - Candiac .
La 5 de octubre de 2006La AMT alquiló 8 coches de dos niveles de Bombardier y una locomotora F59PH perteneciente a GO a Toronto para mitigar el aumento de pasajeros tras el colapso del paso elevado Concorde en la autopista 19 en Laval. Se pusieron en marcha otras medidas, incluida la adición de18 de octubre de 2006desde la estación temporal de Vimont (ahora permanente). La10 de noviembre de 2006, los trenes adicionales se retiraron cuando se reabrió la carretera.
La 8 de enero de 2007, la línea se amplió de Blainville a Saint-Jérôme añadiendo la estación intermodal del mismo nombre . Ese mismo día también se inauguró la estación Chabanel de Montreal. Estas adiciones obligaron al AMT a reorganizar el horario al reducir el número de viajes de ida y vuelta por día de 11 a 10. El nombre oficial de la línea, hasta ahora llamada Montreal / Blainville, cambió a Montreal / Blainville - Saint-Jérôme.
La 28 de abril de 2007Conjuntamente con la inauguración del metro de Laval, se inauguró la estación intermodal Concorde , que permite conexiones con la estación de metro del mismo nombre . Esta puesta en servicio condujo a la27 de abril de 2007 el cierre de la estación Saint-Martin, ubicada cerca de la nueva estación.
La Agencia de Transporte Metropolitano (AMT) anunció enFebrero de 2009que la Blainville - línea de Saint-Jérôme estaría sujeta a mejoras de más de CAN $ 20 millones de y podría ser desviado a utilizar el túnel bajo el monte real , lo que le permitiría llegar al centro con mayor rapidez nunca será implementado, sin embargo, debido a. del proyecto REM .
La 13 de junio de 2013, el AMT anuncia una mejora significativa en la oferta de servicios en la línea Blainville - Saint-Jérôme. Este bono incluye desde5 de agosto de , 2013la adición de 6 salidas diarias durante la semana, la adición de un primer servicio de fin de semana y un servicio completo a la estación de Saint-Jérôme para todas las salidas de la línea. Con estos cambios, la línea Blainville - Saint-Jérôme pasa a llamarse oficialmente la línea Saint-Jérôme.
El 14 de diciembre de 2020, Exo anunció la incorporación de la estación Mirabel ubicada entre Blainville y Saint-Jérôme . Su apertura está prevista para el 4 de enero de 2021.
Evolución del número de pasajeros
Rastro
| Zonificado | Estación | Ciudad | Correspondencia (s) | Tránsito anual ( 2016 ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucien-L'Allier | Montreal (distrito de Ville-Marie ) |
Autobús: STM - 36, 150, 178, 350, 355, 358, 364, 410, 427, 430, 435, 747 Metro: STM - Estación Lucien-L'Allier de la línea naranja Tren: Exo - Estación Lucien-L ' Líneas Allier Vaudreuil-Hudson y Candiac |
535.400 |
| Vendome | Montreal ( Côte-des-Neiges - distrito de Notre-Dame-de-Grâce ) |
Autobús: STM - 37, 77, 90, 102, 104, 105, 124 Metro: STM - Estación Vendôme de la línea naranja Tren: Exo - Estación Vendôme de las líneas Vaudreuil - Hudson y Candiac |
184,800 | |
| Montreal Oeste | Montreal Oeste |
Autobús: STM - 51, 90, 105, 123, 162, 262, 356 Tren: Exo - Estación Montréal-Ouest de las líneas Vaudreuil - Hudson y Candiac |
182,900 | |
| parque | Montreal ( Villeray - Saint-Michel - municipio de Parc-Extension ) |
Autobús: STM - 16, 80, 92, 93, 365, 372, 435 Metro: STM - Estación Parc de la línea azul |
1,113,000 | |
| Chabanel | Montreal (distrito de Ahuntsic-Cartierville ) |
Autobús: STM - 19, 54, 135, 146 |
98.000 | |
| 2 | Bosque de Boulogne |
Autobús: STM - 135, 164, 171, 180, 380 |
174,700 | |
| 3 | Del Concorde | Laval (distrito de Laval-des-Rapides ) |
Autobús: STL - 2, 33, 37, 42, 63 Metro: STM - Estación Concorde de la línea naranja |
976.200 |
| Vimont | Laval (distrito de Vimont ) |
Autobús: STL - 27, 45 |
314,300 | |
| Sainte-Rose | Laval ( distrito de Sainte-Rose ) |
Autobús: STL - 63, 65, 73 |
531,700 | |
| 5 | Rosemere | Rosemere |
Autobús: Exo Laurentides - 12, 15, 17, 20, 22 |
529,900 |
| Sainte-Therese | Sainte-Therese |
Autobús: Exo Laurentides - 9, 11, 22, 23, 27, 51, 52, 60, 61, 62, 73, 74, 88 Exo Terrebonne-Mascouche - 23 |
591,300 | |
| 6 | Blainville | Blainville |
Autobús: Exo Laurentides - 71, 72 |
479,900 |
| Mirabel | Mirabel | |||
| 7 | San Jerónimo | San Jerónimo |
Autobús: Exo Laurentides - 9, 100, 101, 102, 103, 105, 107 CRT Lanaudière - 35 TACL - Autobús a Mont-Tremblant |
464,700 |
Apéndices
Notas y referencias
- (fr) " Nota de prensa - AMT VALORACIONES 2013 " , AMT,2014(consultado el 6 de enero de 2014 )
- (en) " Reanudación del servicio de transporte TRAINBUS 935, desde la estación Jean-Talon al centro " , AMT,1999(consultado el 26 de diciembre de 2006 )
- (fr) “ Folleto, Montreal / Blainville - Saint-Jérôme [PDF] ” , AMT,2007(consultado el 28 de abril de 2007 )
- Bruno Bisson, " 19 millones para el tren Blainville-Saint-Jérôme ", La Presse , Cyberpresse,27 de febrero de 2009( leer en línea )
- (fr) " Nuevo horario de la línea Saint-Jérôme " , AMT,2013(consultado el 26 de junio de 2013 )
- " Exo " , en exo.quebec (consultado el 15 de diciembre de 2020 ).
- Correspondencia fechada el 12 de noviembre de 2007
- (en) " Resumen ejecutivo 2006 [PDF] " , AMT,2007(visitada 1 st 07 2007 )
Artículos relacionados
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