S3 | |
![]() tren de la línea S3 en la estación Bruselas-Norte | |
La red | Red regional express de Bruselas |
---|---|
Término | Dendermonde - Bruselas-Midi - Zottegem |
Historia | |
Apertura | 13 de diciembre de 2015 |
Operador | SNCB |
Operación | |
Puntos de parada | 23 |
La línea S3 del RER de Bruselas , simplemente llamada S3 , es una línea de servicios ferroviarios suburbanos en Bruselas, etapa del proyecto Network Brussels regional express que conecta el noroeste con el suroeste a través de Bruselas Dendermonde - Bruselas - Zottegem.
Utiliza la infraestructura de la línea 60 (Bruxelles-Termonde), la línea 50A (Bruxelles-Midi - Ostende) y la línea 89 (Denderleeuw-Courtrai).
La línea S3 forma parte de la oferta ferroviaria de Bruselas S lanzada el 13 de diciembre de 2015.
Permite el servicio conjunto de las líneas 60 y 89 a través de Bruselas y Denderleeuw.
Actualmente se opera a razón de un tren por hora en cada dirección con dos trenes adicionales a Zottegem o Dendermonde que salen de Bruselas los días laborables durante las horas pico.
Desde el 13 de diciembre de 2020Los trenes S3 también circulan los fines de semana, entre Zottegem y Bruselas, y tienen su terminal en Schaerbeek.
Está previsto operar esta línea a razón de un tren cada media hora de lunes a viernes en el transcurso de 2021.
El primer tren S3 del día se extiende desde Oudenaarde , mientras que el último tren S3 se dirige a Oudenaarde; estos trenes sirven a las estaciones de Munkzwalm , Sint-Denijs-Boekel y Oudenaarde.
Estos trenes utilizan las siguientes líneas ferroviarias:
Todas estas líneas son de doble vía (o más); están electrificados a 3 kV DC.
El servicio de la línea S3 incluye las siguientes estaciones:
Todos los trenes regulares de la línea S3 están compuestos propulsados por Siemens Desiro ML serie AM 08 de la SNCB . La mayoría de los trenes se componen de dos autopropulsados (seis vagones) o tres autopropulsados (nueve vagones), más raramente uno (tres vagones).
El primer y último tren del día va o sale de Oudenaarde.
También hay trenes adicionales para las horas pico que van y vienen de Bruselas durante las horas pico.
Estos trenes están formados por conjuntos remolcados de vagones M4 (siete o diez vagones) remolcados por una locomotora de la clase 18 o 21 .