LGV Pekín - Zhangjiakou
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Beijing - Línea de alta velocidad Zhangjiakou (interurbano) | ||
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| País | porcelana | |
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| Histórico | ||
| Puesta en servicio | 2019 | |
| Características técnicas | ||
| Largo | 174 kilometros | |
| Velocidad comercial máxima |
350 kilómetros por hora | |
| Espaciado | estándar (1.435 m ) | |
| Electrificación | 25 kV - 50 Hz | |
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La línea de alta velocidad Beijing - Zhangjiakou , o LGV Jing-zhang ( chino simplificado :京 张 子 际 铁路 ; chino tradicional :京 張 子 際 鐵路 ; pinyin : ) es una línea de alta velocidad de 174 km que conecta Beijing (Beijing) y Zhangjiakou , China . Diseñado para circular a una velocidad máxima de 350 km / h , está en servicio comercial desde el 30 de diciembre de 2019.
Historia
La línea entró en servicio a fines de 2019 para unir Beijing y Zhangjiakou en solo 47 minutos en comparación con más de 3 horas antes. Este nuevo enlace será una de las principales instalaciones de transporte para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022 , donde los eventos tendrán lugar en Beijing y Zhangjiakou.
Caracteristicas
Línea
Señalización
Estaciones
La línea tiene dos estaciones terminales: la estación del norte de Beijing , remodelada para dar cabida a los trenes de alta velocidad, y la estación de Zhangjiakou .
Operación
En esta línea se despliegan trenes piloto automáticos de nueva generación, conocidos como "inteligentes", con nuevas herramientas tecnológicas y un nuevo diseño que cumple con los estándares de acogida de deportistas olímpicos. Estos trenes CR400-C son un derivado de la gama de trenes Fuxing .
Notas y referencias
- Vincent de Monicault , " Nueva línea TGV Beijing-Zhangjiakou: China abre la era del ferrocarril inteligente " , en Voyages Pros ,13 de enero de 2020(consultado el 30 de marzo de 2020 )
- BFMTV , " China inaugura su primer TGV funcionando a 350 km / h sin conductor " , en BFMTV (consultado el 30 de marzo de 2020 )