Leopardo 1
| Leopardo 1 | |
 Leopardo griego 1V (1A1A4) en exhibición en el museo de tanques Lešany. | |
| Funciones de servicio | |
|---|---|
| Servicio | Septiembre de 1965 a 2003 (en la Bundeswehr) |
| Usuarios | 15 paises |
| Conflictos |
Guerra de Bosnia Segunda Guerra de Afganistán |
| Producción | |
| Diseñador | Porsche y Rheinmetall |
| Año de concepción | 1959-1964 |
| Constructor | Krauss-Maffei y Krupp MaK |
| Producción | 4744 copias |
| Principales características | |
| Tripulación | 4 hombres: comandante de tanque, piloto / conductor, operador de torreta / artillero y operador de cargador de radio |
| Largo | 7,09 m (casco) 9,54 m (con cañón) |
| Ancho | 3,37 metros |
| Altura | 2,62 metros |
| Misa en batalla |
Leopard 1: 40 t Leopard 1A1: 41,5 t Leopard 1A3: 42,4 t Leopard 1A4: 42,5 t Leopard 1A5: 42,8 t |
| Blindaje (espesor / inclinación) | |
| Tipo | 16 mm a 70 mm de acero Blindaje espaciado en la torreta de las |
| Armamento | |
| Armamento principal | 1 cañón L7A3 de 105 mm suministrado con 60 cartuchos (reducido a 55 en las versiones A4 y A5) . |
| Armamento secundario | 2 ametralladoras MG3 de 7,62 mm (coaxiales y en torreta) suministradas con un total de 5.500 cartuchos. |
| Movilidad | |
| Motor | MTU MB 838 poly-fuel 10 cilindros |
| Potencia | 830 caballos de fuerza (610,5 kW) a 2200 rpm |
| Transmisión | ZF 4 HP 250 automático (4 marchas adelante y 2 atrás) |
| Suspensión | Barra de torsión |
| Velocidad de la carretera | 65 km / h en carretera ( 62 km / h para el Leopard 1A5) , 24 km / h en reversa. |
| Poder especifico | Desde 20,75 CV / t hasta 19,4 CV / t según modelo. |
| Tanque | 985 ℓ |
| Autonomía | Hasta 600 km en carretera y 450 km fuera de carretera . |
El Leopard 1 es un tanque de batalla principal alemán .
Desarrollo
En Noviembre de 1956, la Bundeswehr está iniciando un proceso para adquirir un carro de combate moderno en sustitución de sus obsoletos M-47 y M-48 obtenidos de Estados Unidos de cara a los nuevos tanques soviéticos , que no solo son superiores en número, sino también muy eficientes . Teniendo esto en cuenta, en 1957 se emitió una primera serie de especificaciones. A esto le siguió en junio de este año un acuerdo entre Francia y Alemania para desarrollar conjuntamente el nuevo tanque, al que Italia se unió.Septiembre de 1958.
El programa cuenta con dos equipos alemanes y uno francés, que se ponen en competición. En Alemania, el equipo A está formado por las empresas MaK , Luther & Jung y Porsche , bajo la dirección de esta última, mientras que el equipo B está dirigido por Ruhrstahl y también incluye a Rheinstahl-Hanomag y Henschel . Al mismo tiempo, se tomó la decisión de desarrollar una torreta común a todos los proyectos, cuyo diseño se confió a Wegmann y Rheinmetall . En el lado francés, el desarrollo se confía a los Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux .
El equipo A es el primero en producir modelos, en 1959, luego dos prototipos, entregados en Enero de 1961. Por su parte, el equipo B se va quedando atrás, encontrando Hanomag importantes dificultades en el diseño del motor y la suspensión. Finalmente, logró producir dos prototipos enSeptiembre de 1961, pero las pruebas realizadas en Abril de 1962en competencia con los vehículos del equipo A conducen a favorecer a este último, lo que pone fin al proyecto B. El equipo A produjo entonces una segunda serie de prototipos, que fueron probados en el otoño de 1962 con diferentes variantes de la torreta. Paralelamente, los franceses produjeron ese mismo año el primer prototipo del que luego se convertiría en el AMX-30 , con miras a realizar pruebas comparativas entre los dos modelos. Estos tienen lugar entre agosto ySeptiembre de 1963en Mailly-le-Camp , Bourges , Satory y Meppen , bajo control italiano, y dan una clara ventaja al modelo alemán. Inmediatamente después, los franceses anunciaron que no podrían comprar un nuevo tanque, lo que puso fin al programa de desarrollo conjunto: los franceses y los alemanes continuaron el desarrollo por su cuenta, mientras que los italianos se dedicaron a la adquisición de los M60A1 estadounidenses.
La 1 st 10 1963, los alemanes le dan al nuevo tanque el nombre de "Leopard" y los cincuenta especímenes de la pre-serie, conocidos como la "serie O", se envían desde Julio de 1964en Münster , en el Panzerbataillon L93 , para pruebas de las tropas. Incluso antes de esa fecha, el Bundestag había ordenado la22 de agosto de 1963de 1.500 unidades, que comenzaron a salir de las líneas de montaje de Krauss-Maffei en9 de septiembre de 1965.
Historia operativa
La batalla de Saraci-Kalesija en Bosnia, que enfrentó a una unidad de las fuerzas armadas danesas de la UNPROFOR contra los serbios de Bosnia en 1994, fue el bautismo de fuego del Leopard I.
Tras su retirada del servicio, varias decenas se vendieron a museos o actores privados. El precio de un Leopard 1A5 desmilitarizado en funcionamiento alcanzó un máximo de 23.000 euros en 2016.
Caracteristicas
Óptica y control de fuego
El tirador tiene:
- TEM-1A, este telémetro solo está presente en los modelos de preproducción y el primer modelo Leopard 1.
- TEM-2A, un telémetro con una base de 172 cm , que atraviesa el techo de la torreta en todo su ancho, tiene una capacidad de aumento de × 16. El TEM-2A puede determinar distancias entre 400 my 15 000 m . La telemetría se puede realizar de dos formas: por coincidencia o por estereoscopía, el primer modo tiene la ventaja de calcular la distancia rápidamente, el segundo operando más lentamente ofrece una mayor precisión en la medición de la distancia. Comparado con el TEM-1A, el TEM-2A está montado sobre un soporte antichoque.
- TZF 1A, una mira telescópica articulada de emergencia, diseñada por Zeiss , tiene un aumento de × 8 y está graduada con líneas de estadios . Se subió a la máscara, a la derecha del cañón.
El comandante del tanque tiene:
- TRP-1A, una mira de periscopio monocular presente solo en los modelos de preproducción y el primer modelo del Leopard 1.
- TRP-2A, esta mira de periscopio monocular es utilizada por el comandante del tanque para la detección de objetivos. Este periscopio panorámico es capaz de girar 360 ° y tiene dos aumentos × 4 y × 20. El visor incorpora un dispositivo de contrarrotación que permite permanecer alineado con el objetivo mientras el comandante del tanque coloca la torreta sobre este último. Diseñado por Steinheil-Lear-Siegler, también fue copiado por los israelíes para su uso en los primeros modelos de tanques de batalla Merkava .
- PERI R12, esta mira panorámica binocular está montada exclusivamente en el Leopard 1A4, diseñado por la firma Carl Zeiss , tiene dos aumentos: × 2 y × 8, para permitir disparar en movimiento, está estabilizado en elevación y rumbo, También incorpora un intensificador de luz de segunda generación para observación y disparos nocturnos.
- TRP-5 (A), este visor de periscopio binocular tiene dos aumentos × 6 y × 20, está adaptado en Leopards con el estándar A5.
Opcionalmente, se puede montar
un proyector XSW-30-U en la máscara, encima del cañón. El haz de la lámpara halógena puede iluminar hasta una distancia de 1500 metros. También puede funcionar emitiendo iluminación infrarroja invisible para visión nocturna.
Motorización
El sistema de propulsión (GMP) consta del motor diesel a cuatro tiempos MTU MB 838 Ca M500 acoplado a los mecanismos tipo caja ZF 4HP250.
El MB 838 Ca M500 es un motor diésel de 10 cilindros en forma de V con sobrealimentación mediante dos compresores centrífugos conectados en paralelo y accionados por el cigüeñal . Desarrolla una potencia máxima de 830 caballos de fuerza a una velocidad de 2200 rpm, un par máximo de 3300 N m se alcanza a una velocidad de 1600 rpm. Su cilindrada es de 37,4 litros para un peso en seco de 1900 kg.
La caja de cambios 4HP250 incluye una caja de cambios automática con cuatro marchas hacia adelante y dos hacia atrás. La dirección es del tipo "regenerativo" con doble diferencial y proporciona dos radios de giro.
Proteccion
Los requisitos emitidos por la Bundeswehr en 1957 especificaban que el futuro tanque de batalla alemán de 30 toneladas tenía que soportar proyectiles perforantes de 20 mm disparados cerca y alrededor del tanque.
El cuerpo del Leopard 1 está formado por un conjunto de chapa de acero laminado, su vidriado, de 70 mm de espesor, tiene una inclinación de 60 °, duplicando el espesor a cruzar.
La torreta es de una sola pieza excepto la parte del techo que soporta las dos trampillas de acceso. Puede equiparse con blindaje Zusatzpanzerung de Blohm & Voss . Los Leopard 1A3 y 1A4 cuentan con una nueva torreta, mejor protegida, es fácilmente reconocible por su forma angular y su máscara de punta de flecha que se explica por su método de montaje por soldadura mecánica .
| Calibre | Nombre de la munición | Sector | 1A1 | 1 a 2 | 1A3 y 1A4 | 1A1A1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 mm | BR-412B | cara frontal | > 2500 m | 1000 metros | ||
| 57 mm | BR-271N | > 2000 m | 500 metros | |||
| 20 mm | DM43 | flancos | 500-300 m | 100 metros | 100 metros | |
| fragmentos de 155 mm | M107 | techo | 16 m | 10 m | 16 m | |
Producción
La producción en masa del tanque Leopard comienza el 9 de septiembre de 1965 y termina en el mes de Marzo de 1979y tiene un total de seis lotes de producción. Se producirán un total de 4.744 copias, todas las variantes combinadas.
Leopardo
La producción en masa comienza en 9 de septiembre de 1965en la fábrica de Krauss-Maffei en Munich, un lote de 500 tanques Leopard saldrá de la fábrica entreSeptiembre de 1965 y Julio 1966. Krupp MaK también producirá una pequeña cantidad de tanques en Kiel .
El segundo lote, que comprende 600 tanques, se produce entre Julio 1966 y julio 1967. Los tanques de este paquete reciben una pequeña canaleta unida debajo de la torreta mientras que las placas deflectoras están instaladas en la parte superior del casco para proteger el cojinete de la torreta. El enchufe externo para enchufar un auricular conectado al sistema de intercomunicación del tanque ahora está instalado en una caja circular (no cuadrada) montada en la parte posterior del casco.
El tercer lote, que comprende 500 tanques, se produce entre julio 1967 y Agosto de 1968. Los tanques de este lote se diferencian del anterior por la adición de anillos de elevación montados sobre las luces de posición traseras y en los desplazamientos de la plataforma a la altura del primer rodillo de seguimiento.
El cuarto lote se produce entre Agosto de 1968 y Febrero de 1970. Se revisa la lama de la rejilla de escape del motor, los espaciadores transversales dan paso a verticales, también se añaden anillos de elevación. Se producirán varios leopardos del cuarto lote para su venta a países extranjeros.
Para diferenciarlos del modelo A1 tras la entrada en servicio de este último, los tanques Leopard recibirán la designación no oficial de Leopard A0 y luego Leopard 1A0 tras la entrada en servicio del Leopard 2 .
Leopardo A1
Después de la recepción del cuarto lote por parte de la Bundeswehr, se lanzó un programa de modernización en 1970 para mejorar la efectividad de combate del nuevo tanque del ejército de Alemania Occidental. Así, todos los Leopards recibieron un sistema de estabilización Add On diseñado por la firma estadounidense Cadillac Gage que permitía disparar en movimiento. Una funda anti-arco cubre ahora el cañón L7A3.
Los faldones laterales hechos de placas de acero perforadas múltiples cubiertas con caucho protegen el tren de aterrizaje al detonar prematuramente las ojivas de carga perfiladas. Las orugas Diehl D139E2 son reemplazadas por la nueva D640A con suelas extraíbles, esta última puede recibir tacos en forma de X para mejorar el manejo del tanque en condiciones de nieve, 20 tacos están montados en el glacis del tanque. Un nuevo modelo de snorkel también le permitió atravesar un corte húmedo profundo de 4 metros con un tiempo de preparación. Los dispositivos de visión nocturna del conductor y el comandante del tanque que operan con luz infrarroja fueron reemplazados por los llamados sistemas de visión nocturna pasiva que operan por intensificación de la luz llamados BIV (Bild-verstärker-Geräte).
Todas estas modificaciones aumentaron el peso del tanque en orden de combate de 40 a 41,5 toneladas.
Leopardo 1A1A1Entre 1975 y 1977, los tanques del primer al cuarto lote de producción vieron su torreta equipada con una armadura adicional llamada Zusatzpanzerung diseñada por Blohm & Voss , esta armadura adicional consiste en un conjunto de placas de acero de alta dureza montadas en amortiguadores hechos con pernos de goma. . El nivel de protección resultante es similar al del Leopard A3. La armadura aumenta la masa en orden de combate a 42,5 toneladas. El nombre Leopard A1A1 se convirtió en Leopard 1A1A1 tras la entrada en servicio del Leopard 2 .
Leopardo 1A1A2Se agregó una cámara de televisión de bajo nivel de luz (TVBNL) PZB 200 (Passiven Ziel und Beobachtungsgerät) en la máscara a la derecha del cañón.
Leopardo A2
El quinto lote se produce entre Abril de 1972 y Mayo de 1973, consta de 232 tanques. La torreta fundida tiene un blindaje lateral más grueso. El modelo A2 se identifica por la forma de las cubiertas blindadas que protegen el telémetro, estas últimas son de forma ovalada en lugar de tener forma de círculo. Este modelo recibió más tarde un nuevo sistema de filtración NBC.
Leopardo 1A2A1Se agregó una cámara de televisión de bajo nivel de luz (TVBNL) PZB 200 (Passiven Ziel und Beobachtungsgerät) en la máscara a la derecha del cañón.
Leopardo A3
Los últimos 110 tanques del quinto lote reciben una nueva torreta más grande. Su forma angular y su máscara de punta de flecha se pueden explicar por su método de montaje mediante soldadura mecánica . Mejor blindado, presenta una armadura espaciada cubierta con un caparazón hecho de placas de acero de alta dureza. En comparación con la antigua torreta moldeada, su volumen interno es 1,5 m 3 mayor . La vista panorámica TRP-5 del Commander fue reemplazada por la vista panorámica TRP-2A (aumentos × 6 y × 20) producida por la compañía Steinheil. La nueva torreta del Leopard 1A3 también tiene una pequeña escotilla que permite el uso de un arma de defensa cercana, como un lanzagranadas. La masa en orden de combate se elevó a 42,4 toneladas.
Leopardo 1A3A1Se agregó una cámara de televisión de bajo nivel de luz (TVBNL) PZB 200 (Passiven Ziel und Beobachtungsgerät) en la máscara a la derecha del cañón.
Leopardo A4
El sexto y último lote consta de 250 tanques que se construyen a partir del mes deAgosto de 1974 a Marzo de 1979. El Leopard A4 retoma la torreta soldada mecánicamente del A3 pero incorpora una serie de novedades en el campo de la óptica. El operador de la torreta tiene la mira de telemetría EMES 12A1, esclava de un control de disparo, este último permite apuntar a un objetivo en movimiento, también está equipado con filtros láser. El operador de la torreta también tiene a su disposición una mira de emergencia TZF-1A montada a través de la máscara del arma. El comandante del tanque cuenta con una mira panorámica binocular PERI R12 (aumentos × 2 y × 8) diseñada por Carl Zeiss , con el fin de permitir el disparo en movimiento, está estabilizado en elevación y rumbo, además incorpora un intensificador de luz de segunda generación. Las miras del operador de la torreta y del comandante del tanque están esclavizadas al control de fuego FLER-H, operando con una computadora electrónica analógica, el volumen ocupado por este último reduce el número de municiones a bordo de 60 a 55. La escotilla permite se omite el uso de un arma de defensa cercana. La designación A4 se cambió a 1A4 cuando entró en servicio el Leopard 2. El Leopard A4 pesa cien kilogramos más que la versión A3.
Leopardo 1A5
En 1980 se emprendió un programa para estudiar las posibilidades de modernización de los carros de combate Leopard 1 con el objetivo de mantener su efectividad en combate más allá del año 2000 mejorando su potencia de fuego.
Después de pruebas comparativas en Diciembre de 1983, es la mira EMES-18 de Krupp-Atlas Elektronik que se utiliza contra las miras EMES-12A4 y EMES-17 y ofrecida respectivamente por Carl-Zeiss y AEG-Telefunken. Como contratista principal, la empresa Wegmann fue responsable de actualizar 1.225 Leopard 1 del primer al cuarto lote al estándar 1A5, y las primeras unidades se entregaron a la Bundeswehr a principios de 1987.
La mira del tirador EMES-18 se deriva de la mira EMES-15 montada en el Leopard 2, por lo que comparte varios de sus componentes con este último, como la unidad óptica incluida en el cabezal de mira. El conjunto tiene un canal de luz diurna directa, un canal de infrarrojos térmico y un telémetro láser.
Inutilizado, el telémetro óptico TEM 2A se desmontó y la tapa que protegía su lente izquierda se selló con placas protectoras circulares. El EMES-18 está ubicado frente al puesto del artillero, en la parte delantera derecha de la torreta.
Versiones especializadas
- Leopard Biber: tanque de tendido de puentes
- Flugabwehrkanonenpanzer Gepard : sistema de armas antiaéreas autopropulsadas
- Leopard Dachs (francés: tejón): equipado con una pala de mástil telescópico para excavar
Operadores
El “Leopard 1” en sus diferentes versiones se ha vendido a más de 13 países alrededor del mundo:
- Alemania occidental
- Brasil : 230 Leopard 1A5 de segunda mano adquiridos en 2006, decisión de modernizar 116 en 2021 para un final de vida esperado para fines de la década de 2030.
- Australia
- Belgique : En 1966, l'armée belge décide de s'équiper du char Leopard 1 en remplacement de ses M47 Patton, 334 Leopard 1BE sont réceptionnés entre 1968 et 1971 équipant un maximum de 8 régiments blindés à 40 chars par unité ainsi qu'une Escuela. En servicio hasta10 de septiembre de 2014 para los últimos 83 ejemplares destinados al combate;
- Canadá : 1 114 Leopard 1 son entregados entre 1977 y 1978 y el engranaje solución de problemas y lanzapuentes, la mayoría son implementados por la 4 ª Brigada Mecanizada Grupo de Canadá estacionado en Alemania Occidental hasta 1993 En 2001, Canadá decidió modernizar su flota de leopardo. El C2 es una versión mejorada del Leopard A5; sus modificaciones consisten en un cambio en el sistema informático, radios, sistema de control de fuego nocturno y estabilización. La actualización incluye la adición de la armadura media MEXAS que le da una protección superior. Esta versión del Leopard es la última y mejor de este modelo. Estos últimos fueron retirados del servicio a finales de 2017.
- Estonia : 6 vehículos de recuperación ex-Norwegian Leopard I entregados a partir de 2017.
- Países Bajos
- Noruega
En la cultura popular
- En el videojuego War Thunder el Leopard está disponible en tres versiones: la 1A0 en tercera V, la 1A1 y la 1A5 en tercera VI. El Leopard A1A1 se muestra con sus placas de blindaje adicionales en la torreta.
- También puedes jugar Leopard 1 en World of Tanks, así como otras 2 versiones prototipo, una alemana y una italiana.
Notas y referencias
- http://desmond.imageshack.us/Himg843/scaled.php?server=843&filename=nowyobrazmapybitowej6j.png&res=landing
- Jerchel , 1995 , p. 3.
- Jerchel , 1995 , p. 3-4.
- Jerchel , 1995 , p. 4.
- Jerchel , 1995 , p. 5-6.
- Jerchel , 1995 , p. 6.
- Jerchel , 1995 , p. 7.
- Jerchel , 1995 , p. 6-7.
- http://forcesoperations.com/que-sont-devenus-les-chars-de-combat-belges/
- (en) Michael Jerchel, Tanque de batalla principal Leopard 1 1965-1995 , Osprey Publishing ,11 de septiembre de 1995, 48 p. ( ISBN 978-1-85532-520-3 ) , pág. 3
- Sitio web www.armyrecognition.com __ "Tanque de batalla principal Leopard 1 - Tanque de batalla principal".
- https://blablachars.blogspot.com/2021/01/modernisation-des-leopards-1a5.html?m=1
- Guy Verbruggen, " Últimos disparos para el leopardo " , sobre el ejército belga ,25 de octubre de 2013(consultado el 26 de octubre de 2013 )
- " El ejército belga se separa del tanque Leopard " , en la radio-televisión belga de la comunidad francesa ,10 de septiembre de 2014(consultado el 29 de marzo de 2018 ) .
- (en) Scott Franklin, " Adiós al tanque de batalla principal Leopard 1 " en http://espritdecorps.ca/ ,7 de febrero de 2018(consultado el 6 de agosto de 2018 ) .
- (en) Richard Tomkins, " Estonia recibe los primeros vehículos blindados de los Países Bajos " (consultado el 16 de octubre de 2016 ) .
Ver también
Bibliografía
(en) Michael Jerchel , Tanque de batalla principal Leopard 1: 1965-1995 , vol. 16, Londres, Osprey Publishing, coll. "Nueva Vanguardia",1995( ISBN 1855325209 ).
Artículos relacionados
- Lista de vehículos blindados
- Tanque Leopard C2
- Leopardo 2