El Velocipede ilustrado

El Velocipede ilustrado
Imagen ilustrativa del artículo El Velocipede ilustrado
Título del 21 de abril de 1871,
dirigido por Le Grand Jacques.
País Francia
Lengua francés
Periodicidad Quincenal
Fundador Richard lesclide
Ciudad editorial París
ISSN 2139-7104

Le Vélocipède Illustré es una revista bimensual francesa en su primer período de publicación francesa especializada en ciclismo , fundada en 1869 por Richard Lesclide conocido como "Le Grand Jacques", y desapareció alrededor de 1901.

Publicado en París , fue fundado por Richard Lesclide , pionero del periodismo deportivo y futuro secretario de Victor Hugo . Su primera fecha de emisión de 1 st  de abril de 1869 , un mes después del inicio, el 1 er  marzo pasado, la primera revista dedicada al ciclismo, Le velocípedo , fundada en Voiron por A. Favre, fabricante de bicicletas y gestionado por L. Filete, pero que cesa su publicación el 15 de mayo.

Esta publicación desapareció en 1872 y reapareció en 1890.

Periodos de publicación

Lanzado el 1 st de abril de 1869, una vez por semana y luego dos veces por semana, a partir de 3 junio 1869 a 4 septiembre 1870, la revista reapareció bajo el título "  La velocidad  " del 16 de julio al 27 de de agosto de, 1871 y 2 de mayo al 24 de octubre de 1872 bajo el título inicial de Velocipede ilustrado .

Reaparece en 1890, bajo la égida de su fundador de 67 años, Richard Lesclide, su esposa Juana Richard Lesclide es su editora en jefe bajo el seudónimo de "Jean de Champeaux", y asumirá la dirección de la muerte de su marido en 1892.

Paul Faussier , periodista deportivo, miembro de la Société vélocipédique métropolitaine y que organizó la primera carrera de “carruajes sin caballos” el 28 de abril de 1887 entre Neuilly y Versalles , se convirtió en su redactor jefe.

Dejará de aparecer alrededor de 1901.

Contenido

El periódico de gran formato de 4 páginas está dedicado principalmente a la velocipedia en todos sus aspectos, circulación, viajes, carreras e innovaciones. También incluye secciones sobre espectáculos y artículos científicos que solo tienen una conexión distante con la velocipedia, por ejemplo, sobre motores eléctricos.

Seguimos el rápido desarrollo técnico del primitivo velocípedo de 1868 con ruedas de madera con borde de hierro en el veloz (diminutivo actual) de 1870 con ruedas de radios metálicos en tensión con neumáticos de goma y la profusión de inventos. La gira por el mundo en un velocípedo serializado es una historia algo delirante de Richard Lesclide que nos lleva de París a Siberia a Kamtchatka.

Los anuncios de los fabricantes de bicicletas y accesorios (ruedas, neumáticos de goma, velocímetros, linternas) aparecen en la última página.

En particular, la Vélocipède Illustré organizó la primera carrera ciclista de ciudad a ciudad de la historia: la famosa París-Rouen du7 de noviembre de 1869.

En 1871 y 1872, el impulso se rompió: el periódico había perdido a sus corresponsales extranjeros y algunos de sus suscriptores murieron en combate o fueron retirados de la velocipedia por las circunstancias. La desaparición de algunos de los fabricantes provocó el declive de la publicidad.

Elección de uno

Notas

  1. Jacques Seray. - Richard Lesclide: del "Vélocipède ilustrado" a la mesa de Victor Hugo (Ver bibliografía)
  2. Alex Poyer, Los primeros tiempos de los velce-clubs: aparición y difusión del ciclismo asociativo francés entre 1867 y 1914 , París, L'Harmattan, 2003, p. 21, nota 2. ( ISBN  274753930X )
  3. Alex Poyer, Los primeros tiempos de los velce-clubs: aparición y difusión del ciclismo asociativo francés entre 1867 y 1914 , París, L'Harmattan, 2003, p. 21, nota 4. ( ISBN  274753930X )

Ver también

Bibliografía

Artículos relacionados

enlaces externos