Lavochkin La-250 | ||
Lavochkin La-250 en exhibición en el museo de Monino , Rusia . | ||
Constructor | Lavochkin | |
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Papel | Avión-caza | |
Estado | Proyecto abandonado | |
Primer vuelo | 16 de julio de 1956 | |
Número construido | 4 | |
Tripulación | ||
1 | ||
Motorización | ||
Motor | Lyulka AL-7 F | |
Número | 2 | |
Tipo | Turborreactor | |
Empuje de la unidad | 6800 | |
Dimensiones | ||
Lapso | 13,9 m | |
Largo | 26,80 m | |
Altura | 6,5 metros | |
Superficie del ala | 80 m 2 | |
Masas | ||
Vacío | 18,988 kilogramos | |
Máximo | 27.500 kilogramos | |
Actuación | ||
Velocidad máxima | 1.800 kilómetros por hora | |
Techo | 17.000 m | |
Esfera de acción | 2.000 kilometros | |
Carga de ala | 237,35 kg / m 2 | |
Relación empuje / peso | 0,72 | |
Aviónica | ||
Radar K-15M | ||
El Lavochkin La-250 " Anakonda " (en ruso : Лавочкин Ла-250 "Анаконд" ) fue un prototipo de avión de combate diseñado y fabricado en la Unión Soviética por la oficina de diseño ( OKB ) Lavochkin a principios de la Guerra Fría .