León Bathiat

León Bathiat Imagen en Infobox. Biografía
Nacimiento 2 de agosto de 1877
Douai
Muerte 27 de abril de 1967(en 89)
Neuilly-sur-Seine
Entierro Antiguo cementerio de Neuilly-sur-Seine
Nombre de nacimiento Paul Léon Hubert Bathiat
Nacionalidad francés
Ocupaciones Piloto , industrial , ciclista
Otras informaciones
Deporte Deporte de ciclismo
Premios Caballero de la Legión de Honor
Orden Francisca

Léon Bathiat , nacido el2 de agosto de 1877en Douai ( norte ) y murió el27 de abril de 1967a Neuilly-sur-Seine ( Hauts-de-Seine ) es un francés piloto e industrial .

Biografía

Familia

Paul Léon Hubert Bathiat nació el 2 de agosto de 1877en Douai en el norte .

Léonie Bathiat , conocida como Arletty, se hacía llamar prima de Léon Bathiat. Esta relación es posible porque las dos familias eran del Puy-de-Dôme en el XVII °  siglo, pero no está demostrado por la investigación genealógica.

Carrera profesional

Mientras dirigía un garaje en Lille , fue apreciado por sus cualidades como editor.

En 1900 , Léon Bathiat rompió el récord mundial de los cien metros de largada en bicicleta . Luego es campeón mundial de triciclo petrolero.

En 1910 , atraído por la naciente aviación, conoció a Hanriot en Reims y Blériot . Obtuvo su patente piloto , el n o  110 el21 de junio de 1910. Mientras apenas debutaba, se enteró de que Louis Breguet , lesionado después de su accidente en el Breguet Type II  , buscaba un piloto que lo reemplazara en las reuniones. Luego finge ser un piloto experimentado y se estrella en su primer aterrizaje. Luego progresó rápidamente y participó en las reuniones en Rouen , Champagne , Ronchin ... y cada vez rompió su avión en el aterrizaje. Louis Breguet luego rompe el contrato que los une.

En 1911 se convirtió en piloto de pruebas y recepcionista en Sommer . Ganó la Copa Pommery cruzando Francia desde Calais a Biarritz entre el amanecer y el atardecer.

La 14 de febrero de 1911, ganó el premio del circuito del distrito de Lisieux , completando el recorrido de 118 kilómetros en aproximadamente dos horas, embolsándose 5.000 francos.

En mayo de 1911, el aviador participó en la carrera París - Roma - Turín organizada por el Petit Journal, teniendo lugar el inicio de esta competición aérea el 28 de mayo de 1911.

La 26 de enero de 1912, recorriendo 120 kilómetros en 41 minutos y 29 segundos , se apoderó de todos los récords mundiales de velocidad hasta los 120 kilómetros, con un monoplano Sommer de 70 caballos de fuerza . Voluntario para la observación y el ajuste de la artillería al comienzo de la Primera Guerra Mundial , rápidamente lo recordaron como instructor en la escuela Blériot, donde entrenó a 400 pilotos en Caudron .

En 1920 , fue uno de los fundadores de la asociación Les Vieilles Tiges , asociación que presidió durante cuarenta años desde 1922 hasta 1962 . Entregó la presidencia a Joseph Frantz , autor de la primera victoria aérea del mundo enOctubre de 1914. La27 de abril de 1967Murió en Neuilly-sur-Seine , donde está enterrado en el cementerio viejo ( 1 st  división).

Luego fue condecorado con la Orden Franciscana .

Premios

Para ir mas profundo

Bibliografía

enlaces externos

Notas y referencias

  1. “  Costa 19800035/852/302  ” , la base de datos Léonore , Ministerio de Cultura francés .
  2. Entrevista a Arletty aparecida en el n °  108 de la revista Cinematograph enMarzo de 1985, [ leer en línea ] .
  3. Ascendente de Léonie Bathiat, conocido como Arletty .
  4. [hhttps: //gw.geneanet.org/pdelaubier? Lang = fr & pz = pierre & nz = de + laubier & ocz = 0 & m = A & p = leon & n = bathiat & siblings = en & notes = en & t = T & v = 6 & imagen = en & matrimonio = en & full = en Ascendente de León Bathiat].
  5. Bernard Marck , Diccionario universal de la aviación , París, Tallandier ,2005, 1129  p. ( ISBN  2-84734-060-2 ) , pág.  75.
  6. Gerard Hartmann, Leon Bathiat o pasión por la velocidad , en el caso n o  40 de la Historia de la Aviación, septiembre de 2001 [ leer en línea ] .
  7. 14 de febrero de 1911 en el cielo: Léon Bathiat, ganador del premio Circuito en el distrito de Lisieux .
  8. 28 de mayo de 1911 en el cielo: París - Roma - Turín: inicio de la carrera Petit Journal
  9. 26 de enero de 1912 en el cielo: récords de velocidad y duración para Bathiat y Molla .
  10. NEUILLY-SUR-SEINE (92): antiguo cementerio  " , en el sitio web personal de Philippe Landru , 16 de julio de 2008(consultado el 9 de enero de 2018 ) .
  11. Henry Coston ( pref.  Philippe Randa ), La Orden de los Franciscos y la Revolución Nacional , París, Déterna, coll.  "Documentos para la historia",2002, 172  p. ( ISBN  2-913044-47-6 ) , pág.  20 - primera edición en 1987.