Kálmán Kandó
Kálmán Kandó
Kálmán Kandó
| Nacimiento |
8 de julio de 1869 Plagas Austria-Hungría |
|---|---|
| Muerte |
13 de enero de 1931 Budapest Reino de Hungría |
| Nacionalidad | húngaro |
| Profesión | Ingeniero |
| Premios | Corona de Corvin |
Kálmán Kandó de Egerfarmos y Sztregova ( egerfarmosi és sztregovai Kandó Kálmán , [ˈɛgɛɾfɒɾmoʃ ˌeːʃ ˈstɾɛgovɒi ˈkɒndoː ˌkaːlmaːn] ), nacido el8 de julio de 1869en Pest y murió el13 de enero de 1931en Budapest , es un ingeniero húngaro especializado en el desarrollo de equipos ferroviarios.
Desarrolló motores eléctricos trifásicos de alta potencia e hizo una importante contribución al desarrollo de las primeras locomotoras eléctricas mediante el diseño de arquitecturas originales del sistema de propulsión.
Le debemos en particular las transmisiones hiperestáticas por bielas de varias series de locomotoras italianas y los prototipos 2D2 400 del PO . También fue Kandó quien concibió, en la década de 1920, la idea de la electrificación a la frecuencia industrial de 50 Hz, a 16 kV, en la línea Budapest - Hegyeshalom . Aunque esta línea inicialmente solo avanzó un poco más allá de la etapa piloto, 30 años después, Fernand Nouvion de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia tomó la iniciativa de electrificar su red por debajo de 25 kV 50 Hz .
Ver también
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