Kalundborg
| Kalundborg Callumburg | ||||
 Heráldica |
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| Administración | ||||
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| País | Dinamarca | |||
| Región (desde 2007) | Sjælland | |||
| Demografía | ||||
| Población | 48.681 hab. ( 2019 ) | |||
| Densidad | 81 hab./km 2 | |||
| Geografía | ||||
| Información del contacto | 55 ° 40 ′ 49 ″ norte, 11 ° 05 ′ 00 ″ este | |||
| Área | 60.400 ha = 604 km 2 | |||
| Localización | ||||
Geolocalización en el mapa: Sjælland
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| Vínculos | ||||
| Sitio web | http://www.kalundborg.dk | |||
Kalundborg ( Callumbourg en francés) es una ciudad portuaria danesa de 16.370 habitantes (2019) y un municipio de 48.681 habitantes (2019), ubicado al noroeste de Zelanda (Sjælland), la isla principal del país.
Tras una reforma municipal en 2007 , la ciudad se adjuntó a nueve municipios, incluido Høng (en) .
Historia
Se puede trazar la historia de la ciudad para la construcción de un castillo en 1170 por Esbern Snare (hermano del obispo Absalon , fundador al mismo tiempo, de Copenhague ), y la Iglesia de Nuestra Señora de Kalundborg construido a principios del XIII ª siglo. Del castillo, solo quedan elementos de los cimientos, pero la iglesia ha sobrevivido sin demasiados daños. La forma de este es única en Dinamarca y probablemente en el mundo con una torre central flanqueada por cuatro torres más pequeñas, todas construidas en ladrillo rojo. En 1827, la torre central se derrumbó y no fue reconstruida hasta unos cincuenta años después. La ubicación del castillo fortificado en el fondo de un fiordo relativamente profundo le dio un papel estratégico y no es casualidad que el puerto de Kalundborg sea todavía hoy uno de los más importantes del país con, en particular, una refinería de petróleo accesible. por grandes petroleros.
Durante los ocho siglos de su historia, Kalundborg a menudo ha adquirido una gran importancia, especialmente a través de su puerto natural que servía como punto de embarque hacia el oeste de Dinamarca. En el XIX ° siglo, otros puertos, incluyendo Korsør, más al sur, se recuperó la mayor parte de ese tráfico y no fue hasta la llegada del ferrocarril en 1874 para Kalundborg recupera su impulso.
En 1927, se instaló un transmisor de radio de onda larga con su antena imponente. La elección de Kalundborg fue dictada por la posición central en el país.
Durante una reforma administrativa en 2007, el municipio de Kalundborg se fusionó con los municipios vecinos (Gørlev, Hvidebæk, Bjergsted y Høng) para formar un "gran municipio" de alrededor de 50.000 habitantes. Solo la ciudad tiene 16.500 habitantes. Antes de esta fusión, la ciudad cubría 130 km 2 frente a más de 600 en la actualidad.
Ecología industrial
Kalundborg es conocido por su papel pionero en la “ simbiosis ” industrial - ambiental , también llamada ecología industrial . La gestión inteligente de las necesidades de materias primas y vertidos de residuos ha permitido crear un verdadero ecosistema industrial. O una especie de "cadena alimentaria" creada desde cero entre industrias vecinas. El objetivo es que cada industria se alimente de los residuos de sus vecinos para minimizar la necesidad de materias primas y reducir al mínimo los residuos.
Imágenes de Kalundborg
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Kalundborg final de la XVIII ª siglo.
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Kalundborg alrededor de 1900.
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Mapa de 1919.
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Sello de Kalundborg en 1648.
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La granja de Ole Lund .
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17 Adelgade.
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17 Marketplace.
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Estación de Kalundborg.
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Central eléctrica de Asnæs.
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El puerto de Kalundborg.
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Crucero en el puerto.
Personalidades vinculadas al municipio
Apéndices
Notas y referencias
- Jean-Marie Pelt , La tierra en herencia , Libro de bolsillo, Capítulo 7 Cuando la industria se inspira en la naturaleza, página 117 y siguientes