KSR-2 (AS-5 Kelt) | |
Presentación | |
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Tipo de misil | anti-buque (KSR-2) anti-radar (variante KSR-11) |
Constructor | Raduga |
Caracteristicas | |
Motores | Motor cohete S2.721V (S5.6.0000 para KSR-2M) |
Misa en el lanzamiento | 4.077 kilogramos |
Largo | 8.647 metros |
Diámetro | 1 metro |
Lapso | 4.522 metros |
Velocidad | 1.250 kilómetros por hora |
Alcance | 200 kilometros |
Carga útil | 1000 kg de carga explosiva o nuclear |
Guia | inercial luego por radar activo |
Detonación | 1 MT (nuclear) |
Plataforma de lanzamiento | Bombardero Tu-16 |
El Raduga KSR-2 ( terminología de la OTAN : AS-5 Kelt ) es un misil antibuque diseñado por los soviéticos en la década de 1950 y que entró en servicio en 1962, capaz de transportar una carga convencional o nuclear. Fue desarrollado para reemplazar el KS-1 Komet . Se dispara exclusivamente desde aviones Tupolev Tu-16 modificados para la ocasión (variante Tu-16KSR-2). Aparte de la URSS , el único otro país que lo ha utilizado es Egipto, especialmente durante la Guerra de Yom Kippur en 1973.
Versión mejorada con componentes del KSR-5 , incluido el motor Isayev S5.6.0000, que permite disparos a mayor altitud.
El Raduga KSR-11 ( terminología OTAN : AS-5B Kelt ) es una variante anti-radar del KSR-2. Idéntico al KSR-2M, la principal diferencia proviene de la guía pasiva del radar , con el buscador 2PRG-11. La carga militar es exclusivamente clásica y no permite el transporte de ojivas nucleares como en las versiones antibuque. El KSR-11 se dispara desde el Tu-16K-11-16. El uso de las fuerzas egipcias del KSR-11 durante la guerra de Yom Kippur tomó por sorpresa a las fuerzas israelíes, obligándolas a cerrar sus radares de vigilancia aérea cuando los Tu-16 estaban en vuelo.