Jules Dumont d'Urville | ||
Jules-Sébastien-César Dumont d'Urville. | ||
Nacimiento |
23 de mayo de 1790 en Condé-sur-Noireau , Calvados |
|
---|---|---|
Muerte |
8 de mayo de 1842 en Meudon , Seine-et-Oise ( Hauts-de-Seine desde 1968) |
|
Origen | francés | |
Lealtad |
Imperio francés Reino de Francia Reino de Francia |
|
Armado |
Armada Imperial Francesa Armada Real Francesa |
|
Calificación | contraalmirante | |
Años de servicio | 1811-1842 | |
Premios | Medalla de oro de la Sociedad Geográfica | |
Otras funciones | Miembro de la Academia de Caen | |
Familia | Dumont d'Urville | |
Jules Sébastien César Dumont d'Urville , nacido en Condé-sur-Noireau ( Calvados ) el23 de mayo de 1790y murió accidentalmente en Meudon el8 de mayo de 1842Es un oficial naval y explorador francés que participó en varios viajes de exploración científica entre 1822 y 1840, especialmente a bordo del Astrolabio .
Nacido en el seno de una antigua familia en Normandía , su padre, Gabriel Charles François Dumont, señor de Urville, era alguacil del nuevo Alto Juez de Condé. Tras la muerte de este último, su educación fue confiada al hermano de su madre, el Abbé de Croisilles, canónigo en Caen . Continuó sus estudios en el colegio de Bayeux luego, un buen estudiante, en el instituto de Caen. A los 17, se alistó en la Armada y, después de aprobar con éxito un examen severo, fue nombrado Guardiamarina de Primera Clase en noviembre de 1807 . A los 20 años (en 1810) se presentó al examen en la École Polytechnique , pero su edad demasiado avanzada se lo impidió. Inició su carrera en la marina de Brest en 1811 en el buque L'Aquilon , luego pasó sucesivamente al Amazonas , el Suffren , el Borée y la Ciudad de Marsella y en 1812 alcanzó el grado de alférez . El primer viaje de Dumont d'Urville tuvo lugar en la ciudad de Marsella, que en 1814 condujo al duque de Orleans a Palermo y lo trajo de regreso con su familia. Conoció a Adèle Pépin en Toulon , hija de un relojero naval de Cluses en Haute-Savoie , con quien se casó.1 st de mayo de 1815en Toulon. La pareja tuvo en particular dos hijos:
En Agosto 1816, Dumont d'Urville se entera del proyecto de circunnavegación de Louis de Freycinet . Dejó Toulon rumbo a París para convencer a Freycinet de que lo llevara a bordo del Urania, pero el personal ya estaba lleno. Luego, regresó a Toulon donde reanudó sus estudios: física, astronomía, ciencias naturales e idiomas extranjeros.
Jules Dumont d'Urville es conocido por su carácter difícil. Es "fascinante y repulsivo" en palabras de Hans-Otto Meissner .
En 1819, Jules Dumont d'Urville formó parte, con el capitán Pierre-Henry Gauttier du Parc , de una expedición científica enviada al Mar Negro y a las islas griegas con el barco Chevrette para determinar las posiciones geográficas del archipiélago griego. Durante esta expedición, fue responsable de las observaciones de historia natural y arqueología. Fue el primero en señalar al embajador de Francia en Constantinopla una estatua recientemente exhumada de la que inmediatamente vio el inestimable valor. Se trata de la famosa Venus de Milo , esculpida en el 130 a. C. Es en estas palabras que Dumont d'Urville lo describe: “La estatua de la cual medí las dos partes separadas, tenía unos seis pies de alto; representaba a una mujer desnuda, cuya mano izquierda levantada sostenía una manzana, y la derecha sostenía un cinturón hábilmente drapeado y que caía descuidadamente desde la cintura hasta los pies: además, ambos estaban mutilados y actualmente separados del cuerpo. El cabello se enrolla por detrás y se sujeta con una cinta para la cabeza. La figura es muy hermosa y estaría bien conservada si no se cortara la punta de la nariz. El único pie que queda está desnudo: las orejas han sido perforadas y deben haber recibido colgantes. " Fue en las instrucciones que había trazado el Sr. Marcelo organizado la compra por parte de Francia de esta estatua ahora expuesto en el Louvre , que se ha convertido en uno de los más famosos en el mundo. En 1820 , se llevó a cabo el reconocimiento completo del viaje por el Mar Negro.
A su regreso a Francia, Dumont d'Urville estuvo a cargo del depósito de cartas navales para aclarar las observaciones de la campaña. Es alabado por la Academia y la Sociedad de Geografía. Nombrado teniente en 1821 , unió fuerzas con Louis Isidore Duperrey para realizar un viaje de circunnavegación planeado por estos dos oficiales y aprobado por el gobierno. Esto da como resultado el viaje de exploración científica a La Coquille , de 1822 a 1825 con el comandante, Capitán Duperrey . Dumont d'Urville se encarga de la botánica y la entomología durante este viaje. Trae al museo más de tres mil especies de plantas, incluidas cuatrocientas nuevas y mil doscientas especies de insectos, incluidas trescientas nuevas. A su regreso publicó varias memorias científicas y una Flore des Malouines (en latín). Cuando La Coquille regresó , continuaron los elogios por el éxito científico de la expedición.
Padine de d'Urville.
Dawsonie de d'Urville.
Delesserie de hoja de roble.
Esferococo de hojas en abanico.
Halyménie d'Urville.
Iridiscente brillante.
En 1826, el conde de Chabrol , ministro de Marina , confió a Dumont d'Urville una nueva exploración del Mar del Sur. Le dieron el mando de la corbeta La Coquille , rebautizada como L'Astrolabe , con el grado de capitán de fragata . Su misión es explorar Oceanía y la expedición se envía al Océano Pacífico para inspeccionar las costas de Nueva Guinea , Nueva Zelanda y otras islas. La segunda misión de la expedición es encontrar el lugar del naufragio de La Pérouse . La22 de abril de 1826Jules Dumont d'Urville zarpó de Toulon como comandante del Astrolabio .
Dumont d'Urville eligió a los siguientes oficiales para la expedición: Jacquinot, Lottin, Gressien Guilbert, Pierre Primevère Lesson (cirujano de tercera clase), Gaimard (médico) asistido por el profesor Quoy. Tres estudiantes de marina: Faraguet, Girard-Dumaine y François Edmond Pâris , Sainson (diseñador), un empleado y una secretaria. Casi todos son ancianos del Coquille o del Chevrette . Jacquinot se encarga de constituir la tripulación. Un total de 80 personas se embarcan en la expedición.
El capitán Peter Dillon es el primero en recolectar objetos de los restos del naufragio de La Pérouse en Tikopia en 1826 y luego en Vanikoro en el lugar del naufragio. Identifica estos objetos como restos de la expedición La Pérouse, pero se niega a comunicar las coordenadas precisas de los restos del naufragio. Dumont d'Urville se dirige en Hobart el19 de diciembre de 1827y se entera del descubrimiento de Dillon. Se queda en Vanikoro desdeel 21 de febrero a Marzo 17y mandó erigir un monumento a la gloria de La Perouse. Gracias a los diversos testimonios recogidos y sus observaciones, d'Urville reconstruye el desarrollo del drama.
El Astrolabio está de vuelta en Marsella el25 de marzo de 1829. El saldo es elevado: 12 muertos, 14 enfermos desembarcados en un puerto y 3 desertores.
La expedición de 35 meses le dio a la geografía y la navegación un reconocimiento positivo de más de 4.000 leguas de la costa menos conocida del mundo sobre Nueva Irlanda , Nueva Bretaña y Nueva Guinea ; aseguró la posición de casi 200 islas o islotes, de los cuales alrededor de sesenta aún no habían aparecido en ningún mapa. Dumont d'Urville trazó un mapa de las Islas de la Lealtad y examinó las costas de Nueva Zelanda . Realizó una exploración de las islas Tonga y las Molucas . Sus informes permitieron la clasificación de islas en Melanesia , Polinesia y Micronesia .
Las inmensas colecciones de historia natural, acumuladas a lo largo de la campaña, se depositan a su regreso en el museo de historia natural y el museo marítimo se enriquece con un número considerable de objetos de los pueblos visitados. Dumont d'Urville ha recopilado una gran cantidad de material valioso para la geografía y la botánica. Publicó los resultados de su expedición, bajo el título de Voyage de la corvette L'Astrolabe ejecutado por orden del Rey, durante los años 1826-1827-1828-1829 bajo el mando de MJ Dumont d'Urville, capitán (17 tomos , incluidos 4 atlas, 1830-1833 de J. Testu). François Arago considera "decepcionantes" los resultados de la expedición , pero la crítica se formula principalmente en respuesta a Dumont d'Urville que había lamentado en su cuaderno de bitácora la baja calidad de los instrumentos científicos entregados por Arago antes de la salida de la expedición. Sin embargo, el viaje contribuye a la cartografía y la hidrografía de esta región del mundo, en particular al proponer a la Sociedad Geográfica la ahora tradicional subdivisión de Oceanía en Polinesia , Micronesia y Melanesia (que él crea el nombre) - y en Malasia . Estas subdivisiones ahora son disputadas por geógrafos y lingüistas, pero continúan utilizándose.
Dumont d'Urville está a cargo de la Gran Bretaña buque que transporta Carlos X de la16 de agosto de 1830, en tierra extranjera en Portsmouth (Inglaterra). Por lo tanto, obtuvo el reconocimiento de la nueva bandera francesa por parte del gobierno inglés. A su regreso, hizo la propuesta de llamar a Inglaterra los restos de Napoleón I er .
Durante varios años, la monarquía de julio dejó a Dumont d'Urville en un descanso que parecía una vergüenza. Finalmente puede realizar un nuevo viaje planeado desde hace mucho tiempo.
En 1837 emprendió un nuevo viaje, en una expedición a las regiones del Océano Antártico . Esta nueva expedición fue fuertemente criticada por François Arago en el discurso que pronunció el5 de junio de 1837en la Cámara de Diputados. Critica el destino elegido que, según él, no tiene interés científico: “Es, por tanto, un viaje de pura curiosidad; las personas cuerdas no emprenden viajes peligrosos cuando no hay nada que esperar de la ciencia y el comercio. » El Astrolabio y el Zelée salen de Toulon en11 de septiembre de 1837y el 13 de noviembre fondeó en la rada de Río de Janeiro . La11 de enero de 1838, salen de Tierra del Fuego y avanzan hacia los hielos antárticos. Arago también se pregunta por la robustez de los barcos elegidos para ir al Polo Sur y subraya el carácter peligroso de la expedición. Posteriormente, Dumont d'Urville y Arago se enfrentarán mediante discursos interpuestos transmitidos en los Annales marítimos .
Explora los mares del sur, avanza con fuerza hacia el Polo Antártico , enfrentándose a los mayores peligros, descubre nuevas tierras. El primero encontrado son del 59 º grado; el 64 º latitud sur, ya no son montañas flotantes, pero una barrera compacta que se extiende hasta el horizonte. A fuerza de trabajo, los barcos se dirigieron hacia el norte y descubrieron una costa de 120 millas de extensión, conocida como la tierra Louis-Philippe .
La 7 de Marzo, salen de los espejos y, 7 de abril, se toman un descanso en Valparaíso . Dumont d'Urville dejó este puerto en29 de mayo, quedarse, desde 26 de agosto a 3 de septiembre, en Nuku Hiva , Islas Marquesas y realizó el relevamiento completo de las Islas Salomón del 18 al26 de noviembre. La6 de noviembre, vuelve a ver Vanikoro ( Islas Nitendi ), un lugar famoso por el naufragio de La Pérouse . La1 st de enero de 1,839, el Astrolabio y el Celoso llegan a Gouaham , el5 de febreroen Amboine , el1 st junioen el extremo sur de Borneo , el8 de junioen Yakarta , el6 de octubreen Lampongs ( Sumatra ). Es en estas áreas donde los dos equipos experimentan un desastre cruel: la enfermedad secuestra a 17 hombres, lo que obliga a Dumont d'Urville a dejar a 16 pacientes en Hobart alrededor de los primeros días de diciembre.
Al enterarse en este puerto de que los capitanes James Clark Ross y Francis Crozier se dirigían al Polo Sur , el capitán no quiso dejar a los ingleses solos el honor de un intento y decidió hacer un nuevo punto hacia el sur.
La 1 st de enero de 1840, el Astrolabio y la Zélée zarparon de nuevo. El día 15 cortaron la ruta de Cook y, desde ese momento, se encontraron en una zona marítima que ningún barco había navegado jamás; el día 16, a 60 ° de latitud sur y 141 ° de longitud este, vemos el primer hielo, una masa de 50 pies de altura por 200 de extensión; el día 17, el hielo tenía una extensión de 100 a 130 pies por 3 a 400 toises. La20 de eneroven la tierra en "Cape Discovery". La tierra está a 8, 10 millas de distancia; es una enorme cinta que se extiende hasta donde alcanza la vista desde el SS-E. al OS-W., de 200 a 300 brazas de altura, totalmente cubierto de hielo y nieve; Nos encontramos a 66 ° 38 de latitud sur y 138 ° 21 de longitud este, por debajo del Círculo Polar Antártico y a poca distancia del Polo Sur magnético, que anteriormente estaba ubicado por el hidrograma de la expedición Vincendon-Dumoulin . Dumont d'Urville luego reconoce 150 millas de costa.
Después de ver la costa en 20 de enero de 1840a las 10:50 a.m., se embarcan en dos canoas del Astrolabio y el Zélée y ponen un pie, el22 de enero, en Landing Rock , la más alta y más noroccidental del grupo de islotes de las “ Islas Dumoulin ”, islas llamadas así por Dumont d'Urville en honor al hidrógrafo de la expedición Vincendon . Dumoulin , ubicada al noreste de el archipiélago de Pointe Géologie , a unos 4 km del continente cerca del cabo Geodesy. Toman muestras de rocas, algas y animales y se apoderan de ellos plantando la bandera francesa ( 66 ° 36 ′ 19 ″ S, 140 ° 04 ′ 00 ″ E ). Dumont d'Urville anuncia a su tripulación que esta tierra llevará de ahora en adelante el nombre de Terre Adélie , recordando el nombre de pila de su esposa Adèle. La29 de enero, cruzan la carretera de la expedición americana de Charles Wilkes , quien16 de enerohabía visto hacia el oeste una "isla de hielo" ubicada a más de 175 km de la costa (al este de 66 ° 22 ′ S, 153 ° 40 ′ E ), luego, navegando más hacia el oeste, la costa misma25 de enero de 1840( 67 ° 04 ′ 37 ″ S, 147 ° 42 ′ 00 ″ E ), cinco días después de que Dumont d'Urville lo viera 9 grados de longitud (unos 400 km ) más al oeste, luego aterrizó allí, por lo que Estados Unidos no reconoce los franceses reclaman Terre Adélie.
El 27 de enero , obligado a renunciar a todos los proyectos de exploración de Adélie Land, que se habían trazado unas 150 millas de extensión mientras navegaba hacia el oeste, se dirigió hacia el norte, con todas las velas posibles, para escapar del laberinto en el que se encuentra inmerso. Entonces el1 st de febrero de 1840A 65 ° 20 de latitud sur y 128 ° 121 de longitud este, se despidió definitivamente de estas regiones salvajes y se dirigió al norte para llegar a Hobart , a donde llegó el 17 de febrero . Todavía visita Nueva Zelanda , Nueva Caledonia , el Estrecho de Torres , toca Mauricio y regresa a Francia .
A su regreso, fue nombrado contraalmirante enDiciembre de 1840y recibe la gran medalla de oro de la Sociedad Geográfica . Está ocupado publicando su Viaje al Polo Sur y Oceanía cuando murió con su esposa y su hijo de 16 años en el desastre ferroviario de Meudon , uno de los primeros grandes desastres ferroviarios franceses , que tuvo lugar el8 de mayo de 1842en la trinchera de Bellevue en Meudon . Los cuerpos de Dumont d'Urville, su esposa y sus dos hijos están enterrados en el cementerio de Montparnasse en París .
El Viaje al Polo Sur apareció en 1841-1846, escrito desde el volumen 4 por Vincendon-Dumoulin , hidrógrafo de la expedición.
Posteriormente, en honor a este descubrimiento y a los mapas de calidad elaborados por el hidrógrafo de la expedición Vincendon-Dumoulin , se le dio el nombre de Dumont d'Urville al Mar de Urville cerca de la Antártida , en el Monte D'Urville en la Península Antártica, Cabo Urville en el oeste de Nueva Guinea ( Indonesia ) e Isla Urville en Nueva Zelanda .
También fueron nombrados en su honor:
Los barcos llevan su nombre:
Varios barcos de Messageries Maritimes llevaban el nombre de "Dumont d'Urville", incluido un carguero de pasajeros mixto en 1919, un carguero estacionario en Nueva Caledonia en 1930 y un carguero a granel.
Los establecimientos y edificios escolares llevan su nombre:
Las vías de comunicación llevan su nombre:
Exposición:
Obras de arte que lo representan:
Otros:
Dumont d'Urville se nombró a sí mismo en honor a su esposa, Adèle Pépin, la tierra de Adélie en la Antártida y la isla Pepin , una isla costera en Nueva Zelanda y en honor a la familia de su madre, Croisille Harbour, en la bahía de Tasmania, no lejos de la isla antes mencionada. También nombró las islas Dumoulin en la Antártida en honor al hidrógrafo de su expedición Clément Adrien Vincendon-Dumoulin .
El relato de sus viajes se publicó en 24 volúmenes con seis volúmenes de ilustraciones.
de Urv. es la abreviatura botánica estándar de Jules Dumont d'Urville .
Consultar la lista de abreviaturas de autor o la lista de plantas asignada a este autor por el IPNI