Jacques-Philippe Mérigon de Montgéry

Jacques-Philippe Mérigon de Montgéry Biografía
Nacimiento 25 de julio de 1782
París
Muerte 9 de septiembre de 1839(a los 57 años)
París
Nacionalidad francés
Ocupaciones Capitán , inventor , escritor
Otras informaciones
Premios Caballero de la Real y Militar Orden de Saint-Louis
Oficial de la Legión de Honor

Jacques-Philippe Mérigon de Montgéry , nacido el25 de julio de 1782en París y murió en la misma ciudad el9 de septiembre de 1839Es un oficial naval y teórico naval francés que participó en la expedición Baudin .

Biografía

Integrado como aspirante a la  clase 2 e en The Geographer para la expedición a los Territorios del Sur que expulsó a Nicolas Baudin del Havre con eficacia19 de octubre de 1800, Montgéry llegó enfermo a Île-de-France el25 de abril de 1801.

Luego luchó en Trafalgar como alférez a bordo de la corbeta Hermione .

Su carrera dio un impulso decisivo con la Segunda Restauración . Luego se afirmó como un pensador de la modernidad técnica y la innovación naval.

Ascendido a comandante en1 st de septiembre de 1819, fue enviado en misión en 1820 a los puertos de los Estados Unidos "para investigar allí sobre navegación a vapor y [...] trajo muchos documentos interesantes sobre la marina y la artillería" .

Especialista en artillería naval , Mérigon de Montgéry publicó un manual de las Reglas de apuntar a bordo de buques (1816) y un Traite des fusées de guerre (1826), e inventó un nuevo modelo de bujías de cañón.

Luego, ampliando sus horizontes de pensamiento, Montgéry expone intuiciones sobre el futuro de la guerra marítima que lo convierten en un precursor visionario. Es así como aboga en sus diversas publicaciones la construcción de barcos de casco metálico, el uso de minas flotantes y el desarrollo de submarinos de ataque, que incluso imagina encajar con sifones para proyectar bajo el agua "materiales incendiarios líquidos" ,

Presenta sus teorías navales anticipatorias y sus conocimientos y curiosidades científicas, particularmente en lo que respecta a las máquinas de vapor, en varias revistas académicas. Sus estudios más significativos se reimprimen en folletos. También es el primer biógrafo francés de Robert Fulton . Por último, es uno de los colaboradores habituales del Journal des Sciences Militaires des Armées de Terre et de Mer .

Su gusto por el progreso industrial llevó a Mérigon de Montgéry a ser uno de los 23 inversores fundadores de la Compagnie du chemin de fer de la Loire . Suscribió 14 acciones de la empresa cuando se creó en 1829.

También es amigo personal de Auguste Comte , quien lo acerca a su creencia común en las virtudes del progreso científico.

Ascendido a Capitán en2 de julio de 1829y oficial de la Legión de Honor en7 de enero de 1834, Jacques-Philippe Mérigon de Montgéry es miembro del Comité de Empresa Marino bajo la Monarquía de Julio .

Publicaciones

Notas y referencias

  1. Archives of Paris , reconstituido archivo de estado civil.
  2. Muriel Proust de La Gironière, Nicolas Baudin, marinero y explorador, o El espejismo de Australia , 2002, p.  232 .
  3. Almirante Edmond Jurien de La Gravière , Guerras marítimas bajo la República y el Imperio , volumen segundo, 1860, p.  419 .
  4. Edmond Jurien de La Gravière , "Souvenirs d'un Amiral  ", Revue des deux Mondes , 1860, p.  596  : “Desde el año 1824, un oficial que por primera vez estableció en nuestra armada los verdaderos principios de la artillería naval y tuvo un presentimiento de la mayor parte del progreso que nuestro tiempo iba a lograr, el Capitán de Fragata Montgery, no dudó en predecir que los barcos de vapor , conchas vacías, vasos cubiertos de metal , los buques submarinos, "operarían cambios similares a los productos de la XIV ° y XV ª siglos por la brújula, la pólvora de cañón, la imprenta y el descubrimiento del Nuevo Mundo”. Esta profecía, notable sobre todo por el momento en que se hizo, ya ha sido parcialmente verificada ” .
  5. Annales maritimes et coloniales , 1820, p.  27 .
  6. Annales maritimes et coloniales , 1822, p.  3 .
  7. El trabajo de la comisión francesa en la industria de las naciones , 1855, Volumen 3, 2 ª parte, "la arquitectura naval", p.  25 .
  8. Hervé Coutau-Bégarie , "Reflexiones sobre la Escuela Francesa de Estrategia Naval", La Evolución del Pensamiento Naval , Volumen 1, Fundación para Estudios de Defensa Nacional, 1990, p.  40  : “Al mismo tiempo, un oficial naval ahora completamente olvidado, de Montgéry, publicó en el Journal des sciences militaire una serie de artículos notablemente proféticos en los que abogaba por el abandono de la madera y la construcción, barcos de hierro equipados con mamparos estancos. También predijo, a partir de 1826, la importancia futura del torpedo, la mina y el submarino. Pero sus puntos de vista están demasiado adelantados a su tiempo como para ser alcanzables de inmediato. " .
  9. Andrée Corvol (dir), Forêt et marine , L'Harmattan, 1999, página 139: "Estas novedades no escaparon a la mirada del oficial naval Jacques-Philippe Mérigon de Montgéry (1781-1839), apóstol de la construcción metálica" .
  10. H. Sarrepont, "Torpedoes" Journal of Military Sciences , 1872, p.  509 .
  11. "Ordenanza del Rey del 26 de abril de 1829 que autoriza la sociedad limitada constituida en París, bajo el nombre de Compagnie du chemin de fer de la Loire y aprobación de sus estatutos" , Bulletin des lois n o  301 bis du16 de julio de 1830, p.  3 .
  12. Auguste Comte , Curso de Filosofía positiva , 2 ª edición, volumen 5, 1864, p.  120  : "A menudo he escuchado a un marinero ilustre (mi desafortunado amigo el difunto capitán Montgéry) que había abrazado con relativa y eminente racionalidad todo el sistema del arte de la guerra, tanto terrestre como marítima […]" .
  13. Annales maritimes et coloniales , 1833, p.  43 .
  14. Almanaque Real y Nacional , 1838, p.  283 .
  15. Almanaque Real y Nacional , 1831 p.  119 y 1838, pág.  138 .

Apéndices

Bibliografía

enlaces externos