Incidente del Golfo de Sirte (1989)
Incidente del Golfo de Sirte
Un MiG-23 derribado por un F-14.
| Con fecha de | 4 de enero de 1989 |
|---|---|
| Localización | Golfo de Sirte , Mar Mediterráneo |
| Salir | Victoria de Estados Unidos |
| Estados Unidos | Jamahiriya Arabe Libia |
| Ronald Reagan |
.svg){kind=small} Muammar Gaddafi
|
| 2 aviones F-14 | 2 aviones MiG-23 |
| Alguna | 2 aviones MiG-23 destruidos 2 muertos |
Incidentes del Golfo de Sirte
El segundo incidente en el Golfo de Sirte tuvo lugar el4 de enero de 1989por la mañana cuando dos F-14 Tomcat estadounidenses derribaron dos MiG-23 del ejército de aire libio . Un primer incidente similar tuvo lugar en 1981 .
Contexto
Desde 1973 , Libia había reclamado la mayor parte de las aguas del Golfo de Sirte como parte de sus aguas territoriales y consideraba cualquier intrusión como una declaración de guerra . Las tensiones entre Estados Unidos y Libia fueron altas después de que Estados Unidos acusó a Libia de fabricar armas químicas en Rabta . En 1973, luego en 1980, aviones de combate libios dispararon contra aviones de reconocimiento estadounidenses que patrullaban la costa libia. Los portaaviones USS John F. Kennedy (CV-67) y USS Theodore Roosevelt (CVN-71) se desplegaron cerca de la costa libia después de que Ronald Reagan llegara al poder en respuesta a las tensiones con Libia.
Compromiso
La mañana de 4 de enero de 1989El grupo de portaaviones John F. Kennedy operaba a 130 km al norte de Libia. Una patrulla de intrusos A-6 , escoltada por dos pares de F-14 y un AWACS E-2C practicaba frente a Creta . Los pilotos estaban especialmente entrenados para esta misión y por alguna razón desconocida parecían esperar hostilidades o una autorización para abrir fuego desde el E-2 .
A las 11 h 50 , la tripulación del E-2 F-14 informó el despegue de cuatro MiG-23 ( código OTAN : Flogger ) desde el aeródromo Al Bumbaw. Luego, dos F-14 giraron en la dirección de los dos primeros Floggers, los otros Floggers se quedaron atrás para transmitir una imagen de radar continuamente al primer par. Cuando los protagonistas estaban a solo 115 km de distancia , los aviones estadounidenses se dieron la vuelta para mostrar que no buscaban un choque sino que eran seguidos por los MiG. Los F-14 luego descendieron a 3000 pies para seguir a los aviones libios en su radar. El líder del Tomcat luego ordenó a su tripulación que armaran los misiles AIM-9 Sidewinder y AIM-7 Sparrow que estaban equipados. El E-2 luego les dio permiso para disparar lo antes posible, para no dejar la ventaja de abrir fuego a los libios. Acto seguido, los dos MiG fueron derribados, a pesar de dos misiles Sparrow perdidos. A pesar de que los pilotos libios fueron expulsados con éxito, las fuerzas libias no acudieron en su ayuda.
Consecuencias
Nadie sabe por qué los Floggers persiguieron al Tomcat, o por qué los pilotos no fueron rescatados. Al día siguiente, Libia acusó a Estados Unidos de derribar dos aviones de reconocimiento inofensivos. Los estadounidenses negaron las acusaciones, argumentando que los MiG estaban armados con misiles guiados por infrarrojos R-23 , que serían visibles en video desde la cámara a bordo en cada F-14.