Hipódromo de Groenendael
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![]() La pista de meta en desuso del Hipódromo de Groenendael y el Royal Lodge renovado. | ||
General | ||
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Información del contacto | 50 ° 45 ′ 57 ″ norte, 4 ° 27 ′ 07 ″ este | |
Construcción y apertura | ||
Construcción | 1887 | |
Renovación | 1985 | |
Clausura | 2001 | |
Demolición | 2013 | |
usar | ||
Razas notables | Gran Premio de Bruselas | |
Administración | Sociedad Real de Fomento | |
Equipo | ||
Geolocalización en el mapa: Bélgica
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El hipódromo de Groenendaal se encuentra en el Bosque de Sonian en Bélgica . Construido en 1887 , después de que el rey Leopoldo II considerara que el hipódromo de Boitsfort era demasiado pequeño. En 2001 , y tras una importante renovación en 1985 , la Royal Encouragement Society for the Improvement of Horse Breeds en Bélgica , fundada en 1834, quebró y la pista y las instalaciones fueron abandonadas. La mayoría de los edificios fueron demolidos entre 2001 y 2013.
Gracias a su ubicación en medio del bosque, era el único hipódromo de Bélgica que ofrecía una carrera de 1.600 metros en línea recta . Los caballos cubrieron la primera parte de la carrera cuesta abajo y tuvieron que terminar la carrera cuesta arriba hasta la meta frente a las gradas. Esta característica notable todavía se puede ver con mucha claridad en la imagen de satélite.
Su proximidad a la estación Groenendael aseguró que los entusiastas de los vehículos sin automóviles disfrutaran de un fácil acceso. Una corta línea de ferrocarril ( línea 161B ), que ahora ha desaparecido, conducía directamente al hipódromo Donde había una estación sin salida llamada Groenendael-Hippodrome ; se utilizaba para trenes especiales de pasajeros durante las carreras de caballos, pero también para transportar caballos de carreras y otras mercancías.
En 1904, la estación Groenendael-Hippodrome tenía seis vías de plataforma, dos apartaderos y un centro para locomotoras. Estas instalaciones eran seriamente insuficientes para estacionar todos los trenes de pasajeros en los días de carrera, por lo que se consideró duplicar la capacidad de la estación.
El sitio de la estación, reemplazado por un estacionamiento, ha sido revegetado desde entonces.
Las carreras se desarrollaron en llano, obstáculos y carreras de obstáculos. De los cuatro hipódromos belgas más activos en ese momento, a saber, Boitsfort , Ostende , Sterrebeek y Groenendael, este último fue considerado unánimemente como el más hermoso. La carrera tuvo lugar en la mano izquierda (en sentido antihorario).
Las dos gradas originales fueron demolidas en 1985 y reemplazadas por una gran grada. Solo se conserva el palco real, situado entre las dos antiguas gradas.
Los antiguos establos y un conjunto de edificios anexos sobrevivieron hasta la década de 2000 y fueron demolidos en 2013 a más tardar.
La tribuna de 1985 también fue demolida en 2013. El palco real, catalogado como patrimonio, fue renovado alrededor de 2015.
También hay dos vestigios del hipódromo: la carpa metálica bajo la que se hicieron las apuestas (muy dañada) así como parte de los sótanos de la tribuna de 1985, que sirven de refugio a los murciélagos.
The Royal Lodge, antes y después de la restauración; a la izquierda, la tribuna de 1985.
La línea recta de 1.600 metros (1 milla).
Entrada al aparcamiento de Funcionarios y Propietarios, ahora desaparecido bajo un montículo de tierra.
La gran escalera del Royal Lodge después de la renovación.
Antigua marquesa.
Se acondicionaron un par de aparcamientos a la altura de la antigua estación del hipódromo cuando la ruta de Mont-Saint-Jean se transformó en un tramo de la circunvalación de Bruselas. Abandonados durante la quiebra del hipódromo, los dos aparcamientos fueron borrados del paisaje y reforestados a finales de la década de 2010 ; Solo queda el pasaje subterráneo que conectaba los dos aparcamientos, así como una pequeña parcela de asfalto que bordea una antena de retransmisión.
La parada Hoeilaart Melkerij , ubicada a unos 1,2 km a pie del hipódromo, es servida por la línea TEC n ° 366 Ixelles - Rixensart - Court-Saint-Étienne. Desde la parada de autobús, entre en Forêt de Soignes por Haken Stakendreef. Cuando llegue a la carretera Mont-Saint-Jean (Ring 0), tome el paso subterráneo para llegar al hipódromo.
- La estación de tren de Groenendael se encuentra a menos de 1,5 km del hipódromo. Al salir del tren de Bruselas, tome el paso subterráneo y luego suba a Chaussée de la Hulpe . Cruzarlo y luego entrar en Forêt de Soignes por Haken Stakendreef. Cuando llegue a la carretera Mont-Saint-Jean (Ring 0), tome el paso subterráneo para llegar al hipódromo.
- Autobús 395 Lovaina - Hoeilaart - Groenendaal
- Autobús 830 Melsbroek Parking Noord - Zaventem - Sterrebeek - Tervuren - Hoeilaart - Groenendaal.