Haguro (barco)

Haguro
Imagen ilustrativa del artículo Haguro (barco)
Crucero pesado Haguro .
Tipo Crucero pesado
Clase Myōkō
Historia
Servido en  Armada Imperial Japonesa
Astillero Yardas de Mitsubishi , Nagasaki Japón
Ordenado en 1924
Quilla colocada 16 de marzo de 1925
Lanzamiento 24 de marzo de 1928
Armado 25 de abril de 1929
Estado hundido en el estrecho de Malaca , cerca de Penang , el16 de mayo de 1945
Tripulación
Tripulación 773 hombres
Características técnicas
Largo 201,7 metros
Maestría 20,73 metros
Calado 6,32 metros
Cambiando 13,300 toneladas
Propulsión 4 turbinas (12 calderas)
Potencia 130.000  CV
Velocidad 33,75 nudos
Funciones militares
Blindaje cinturón = 100 mm
puente = 37 mm
Armamento Originalmente  :
(5 × 2) cañones de 200 mm
6 piezas individuales de 120 mm
4 cañones Vickers x 13,2 mm (DCA)
(4 × 3) tubos de lanzamiento torpedo 610 mm
Después de la consolidación  :
(5 × 2) cañones de 203 mm
(4 × 2 ) Cañones de 127 mm Tipo 89
hasta 52 x 25 mm AA tipo 96
(2 × 4) Tubos de torpedo de 610 mm
Esfera de acción 8.000 millas náuticas a 14 nudos
Aeronave 2 luego 3 planos
Bandera Imperio de Japón

El Haguro (羽 黒 ) Fue el tercero de cuatro cruceros pesados ​​de 10,000 toneladas de la clase Myōkō , construidos bajo el Nuevo Programa de Refuerzo de 1923, que fue comisionado por la Armada Imperial Japonesa. Fue encargado a los astilleros de Mitsubishi en Nagasaki y construido de 1925 a 1929. Modernizado en 1936 y 1940, tomó parte activa, de 1937 a 1945, en las operaciones navales de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa. luego durante la Guerra del Pacífico. Terminó hundida en la Batalla del Estrecho de Malaca el16 de mayo de 1945.

Caracteristicas

El Haguro se encargó a los Astilleros Mitsubishi en Nagasaki . Fue puesto en espera16 de marzo de 1925, lanzado en 24 de marzo de 1928, y admitido al armado final el 25 de abril de 1929, el día en que se incorporó a la flota japonesa.

Tenía en su puesta en servicio un desplazamiento declarado de 10.000 toneladas de acuerdo con las disposiciones del Tratado Naval de Washington de 1922 (en realidad 10.940 toneladas), tenía 201  m de largo, tenía un blindaje de casco de hasta 100  mm de espesor y era capaz de una velocidad de 35,5 nudos , gracias a un dispositivo de propulsión que desarrolla 130.000  CV . Su armamento principal consistía en diez cañones de 200  mm en cinco torretas axiales dobles: tres en la parte delantera, dos de las cuales están superpuestas y dos superpuestas en la parte trasera, así como doce tubos de torpedo “ Long Lance ” de 610  mm integrados en el proyectil. Tenía una catapulta capaz de operar dos hidroaviones.

En una primera revisión importante en 1936, su artillería principal estaba equipada con cañones más potentes de 203  mm 2 GB (Mark II). Su artillería secundaria de seis piezas simples de 120  mm ha sido sustituida por cuatro torretas dobles de 127  mm Tipo 89. La Defensa Contra Aeronaves fue reforzada por cuatro carros dobles de 25  mm tipo 96 en licencia Hotchkiss. Los doce tubos de torpedos fijos de 610  mm , en dos grupos de tres a cada lado, en el casco a la altura de la cubierta principal, fueron reemplazados por dos plataformas cuádruples ajustables instaladas en la cubierta superior. Se instaló una segunda catapulta, permitiendo el uso de tres dispositivos. Estos cambios llevaron a un aumento en el desplazamiento a 13,380 toneladas, pero en un momento en que el Imperio de Japón ya no estaba sujeto a los límites máximos de desplazamiento estipulados por el Tratado de Washington. Aumentados la viga maestra y el calado (aumentados respectivamente a 20,73  my 6,32  m ), la velocidad máxima se redujo a 33,25 nudos . ,

Servicio

Los cuatro cruceros de la clase Myoko están detrás de la 4 ª  División de cruceros. A la entrada en servicio de los cruceros de la clase Takao , la 4 ª  División se reclasificó 5 ª  División.

En 1932, la 4 ª  División de cruceros contribuye para el transporte de tropas japonesas, siguiendo el incidente del 28 de enero 1932 , en Shanghai. EnAgosto de 1937, durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , los cuatro cruceros clase Myōkō y los mayas participaron en un desembarco en el archipiélago de Zhoushan , cerca de Shanghai .

Del mar de Java al mar de Salomón

Después de haber participado en la cobertura de los desembarcos en el sur de Filipinas ( Legaspi , Davao y Jolo ) enDiciembre de 1941, participa en enero y Febrero de 1942los desembarcos en Célebes , Ambon y Timor . Sus acciones continuaron contra las Indias Orientales Holandesas (ahora Indonesia), cuando se enfrentó a barcos holandeses en la Batalla del Estrecho de Makassar en4 de febrero de 1942.

El Haguro jugó un papel clave en la Batalla del Mar de Java en27 de febrero de 1942, participando en la destrucción del buque insignia holandés HNLMS  De Ruyter y el daño al HMS  Exeter , y luego en la destrucción del mismo y de uno de sus destructores de escolta, el HMS Encounter en la segunda batalla del Mar de Java al sur de Borneo en1 st de marzo de 1942.

La 7 de mayo de 1942, participó en la Batalla del Mar de Coral , luego se trasladó a las Islas Salomón donde participó en la Batalla de las Salomón Orientales en24 de agosto de 1942, en la evacuación de Guadalcanal a finales deEnero de 1943, y está levemente dañado en la batalla de la emperatriz Augusta Bay en2 de noviembre de 1943.

Del mar de Filipinas al golfo de Leyte

Luego, con base en el Myōkō , en el anclaje de las islas Lingga , al sur de Singapur, luego en el de Tawi-Tawi , participó,19 de junio de 1944En la Batalla del Mar de Filipinas , y el vicealmirante Ozawa , Comandante en Jefe de la 1 st flota móvil se transfiere temporalmente su marca cuando tiene que renunciar a la gran portaaviones Taihō . En la batalla del Golfo de Leyte , del 23 al25 de octubre de 1944, Se escapó de los ataques de la III rd entonces la VII ª Flota estadounidense, y se encontró uno de los únicos dos japoneses cruceros pesados para seguir funcionando, de los diez en la fuerza comandada por el vicealmirante Kurita .

Última pelea en el Estrecho de Malaca

Buque insignia de los 5 º División de Cruceros, última formación cruceros pesados japoneses, ya no es el otro edificio, el Ashigara la Haguro , con sede en Singapur tenía la misión, desdeFebrero de 1945, para apoyar a las guarniciones japonesas de la Bahía de Bengala en Java. Luchó por última vez en la Batalla del Estrecho de Malaca .

En Mayo de 1945Mientras los británicos atacaban en Birmania, el Haguro fue el objetivo de la Operación Dukedom y fue objeto de una verdadera emboscada montada por la Flota Británica de las Indias Orientales . La 26 th  Destroyer Flotilla (HMS Saumarez, Verulam, Venus, Vigilant, Virago ) encontrada, acompañada por el destructor Kamikaze , poco después de la medianoche.16 de mayo de 1945, en el Estrecho de Malaca , a 55 millas náuticas de Penang y lo rodeó con éxito. Durante esta batalla, el Kamikaze resultó levemente dañado, pero el Haguro fue alcanzado por fuego de artillería británica y especialmente por tres torpedos Mark IX. Al ralentí, se inclinó 30  grados a babor. A las 02:32, el Haguro comenzó a hundirse desde atrás. El Kamikaze salvó a 320 marineros, pero 900 hombres, incluidos el vicealmirante Hashimoto y el contraalmirante Sugiura, perecieron con él.

El Haguro fue el penúltimo crucero pesado de la Armada Imperial Japonesa en hundirse en alta mar, bajo bandera japonesa, durante el conflicto. Sus restos fueron descubiertos en 2003, mostrando importantes daños en las superestructuras tras su último combate.

Bibliografía

Ver también

Vínculos internos

enlaces externos

Notas y referencias

Notas
  1. HMS Saumarez y Virago habían participado en la Batalla del Cabo Norte , donde se había hundido el Scharnhorst .
  2. Shintarō Hashimoto fue comandante de la 5 ª  División de cruceros y Kaju Sugiura , comandante de Haguro , promovidos contra el Almirante en 1 st de mayo de 1945
  3. El último habrá sido el Ashigara , el8 de junio de 1945. El Aoba y el Tone fueron hundidos en julio de 1945, en el puerto de Kure , el Myōkō y el Takao , después de su rendición a los británicos, fueron destruidos en 1946.
Referencias
  1. Navweaps Japan 7,9 " n o  1
  2. Navweaps Japon 8 "/ 50 n o  2
  3. Navweaps Japan 5 "/ 40 t89
  4. Shuppan Kyodo-sha 1968 , p.  90
  5. IJN Haguro (sitio de flota combinada)
  6. Preston, Cruisers 1981 , p.  142
  7. Warner, Bennett et al.1976 , p.  153-154
  8. Preston, Destroyers 1980 , p.  166-170
  9. Warner, Bennett et al.1976 , p.  176
  10. Preston, Destroyers 1980 , p.  174
  11. Preston, Destroyers 1980 , p.  185
  12. Jackson , 2006 , p.  302