Árbitro del HMS (N82)

Nueve días después de su puesta en marcha, que partió de Chatham para llegar a la 3 ª buceo flotilla en Dunoon , donde se debe realizar en la preparación de patrulla el Mar del Norte antes de dirigirse al Mediterráneo . Sin embargo, durante su tránsito, el submarino tuvo una falla en el motor; las hélices entonces son impulsadas únicamente por los motores eléctricos en la superficie. Luego cruza la ruta inusual de un convoy a 22 millas náuticas (40 km) frente a Blakeney en Norfolk . Se ordenó al convoy navegar con todas las luces apagadas ante los riesgos asociados con los submarinos alemanes . En la confusión, el sumergible fue embestido accidentalmente por el arrastrero de escolta armado Peter Hendriks .

Cuatro miembros de la tripulación estaban en el puente cuando el submarino se hundió: el comandante Wingfield, el navegante y dos vigías. Sin embargo, solo Wingfield sobrevive en las frías aguas, siendo rescatado a tiempo por el arrastrero. Varios otros miembros de la tripulación también sobrevivieron, escapando de los restos hundidos 18 metros debajo de la superficie utilizando la torreta de comando o la escotilla de escape de la sala de máquinas, la mayoría de ellos con un DSEA . El submarinista Killen fue galardonado con la Medalla del Imperio Británico (en) por dejar el submarino al verificar la ausencia de obstáculos alrededor de la escotilla de la sala de máquinas, antes de regresar para rescatar a sus compañeros en la desgracia. Fue el último en escapar del casco. Se rescató a 16 hombres, pero otros 22 perdieron la vida.

El teniente Edward Preston Young (en) , uno de los supervivientes del árbitro , ordenó entonces el HMS Storm .

Los restos están designados como lugar protegido en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986.

Notas y referencias

(fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " HMS Umpire (N82) " ( consulte la lista de autores ) .

" HMS Umpire (N 82) " , Uboat.net (consultado el 24 de febrero de 2007 )
Edward Young , uno de nuestros submarinos , Wordsworth Editions Limited,1998, 46–59 pág. ( ISBN 978-1-85326-681-2 y 1-85326-681-7 ) Young estaba a bordo del submarino cuando se hundió.
http://todaysmemoir.net/Jul19.html
" Pérdidas submarinas desde 1904 hasta la actualidad " [ archivo de2 de enero de 2007] , Royal Navy Submarine Museum (consultado el 24 de febrero de 2007 )
" Folleto de bajas submarinas ", Laboratorio de investigación médica submarina naval (NSMRL) , Escuela de submarinos navales de EE. UU.,1966( leer en línea [ archivo de12 de septiembre de 2009] , consultado el 8 de septiembre de 2009 ).
" Naufragios protegidos en el Reino Unido " , Agencia Marítima y de Guardacostas (consultado el 24 de febrero de 2007 )
" Instrumento estatutario 2008/0950 " , Oficina de Información del Sector Público, 1 de abril de 2008 (consultado el 19 de julio de 2008 )

Ver también

Bibliografía

(en) JJ Colledge y Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy desde el siglo XV hasta el presente , Newbury, Casemate,2010( 1 st ed. 1969) ( ISBN 978-1-935149-07-1 )
Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves desde 1776 hasta la actualidad , Londres, HarperCollins ,2001, 223 p. ( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 )

enlaces externos

" The wreck of HMS Umpire " , John Liddiard Underwater (consultado el 24 de febrero de 2007 )

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Histórico

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

Bibliografía

enlaces externos