HMS Taku | |
HMS Taku en el puerto de Malta en enero de 1943 | |
Tipo | Submarino |
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Clase | Clase T |
Historia | |
Servido en | Marina Real |
Constructor | Cammell Laird |
Astillero | Birkenhead |
Quilla colocada | 18 de noviembre de 1937 |
Lanzamiento | 20 de mayo de 1939 |
Puesta en servicio | 3 de enero de 1940 |
Estado | Vendido para ser desmantelado en Noviembre de 1946 |
Tripulación | |
Tripulación | 59 oficiales y marineros |
Características técnicas | |
Largo | 84 metros |
Maestría | 8.08 metros |
Calado | 5,0 m |
Cambiando | 1090 toneladas en el área 1575 t en buceo |
Propulsión | Dos motores diesel dos motores eléctricos 2 hélices |
Potencia |
2.500 hp (motores diesel) 1.450 hp (motores eléctricos) |
Velocidad | 15,5 nudos ( 28,7 km / h ) en superficie9 nudos ( 17 km / h ) al bucear |
Profundidad | 91 metros |
Funciones militares | |
Armamento | 6 tubos de torpedos internos orientados hacia adelante de 21 pulgadas (533 mm ) 4 tubos de torpedos externos orientados hacia adelante 6 torpedos de recarga Cañón de cubierta Mk XII de 4 pulgadas (102 mm ) |
Esfera de acción | 8.330 km (4.500 mi ) a 11 nudos ( 20 km / h ) en la superficie |
Carrera profesional | |
Indicativo | N38 |
El HMS Taku ( número de banderín : N38) era un submarino del primer grupo de servicio de clase T con la Royal Navy . Construido a Cammell Laird astillero en Birkenhead , su quilla fue puesta en18 de noviembre de 1937, se lanza en20 de mayo de 1939y encargado en3 de octubre de 1940.
Los submarinos de clase S , aunque tuvieron mucho éxito, resultaron ser demasiado pequeños para operaciones distantes. Hubo que trabajar en la clase T, también muy exitosa, que era 21 metros más larga y tenía un desplazamiento de 1000 toneladas. Mientras que los edificios de la clase S solo tenían seis tubos de torpedos para inclinarse , los de la clase T tenían ocho, incluidos dos en una proa bulbosa , más dos más en la parte delgada del caparazón en el medio del barco.
HMS Taku sirvió en aguas territoriales británicas y el mar Mediterráneo . En abril de 1940, confundió al HMS Ashanti con un destructor alemán y le disparó varios torpedos, todos los cuales fallaron en su objetivo. Durante un ataque a un convoy alemán en mayo de 1940, dañó el torpedero alemán Möwe , y en noviembre llevó a cabo un ataque fallido contra el petrolero alemán Gedania .
Asignado al Mediterráneo en 1941, obtuvo muchas victorias, incluidos los buques mercantes italianos Cagliari y Silvio Scaroni , el carguero mixto (carga y pasajeros) italiano Caldea , el transporte de municiones alemán Tilly LM Russ , el dragaminas auxiliar italiano Vincenso P. , el Los petroleros italianos Arca y Delfin , los veleros griegos Niki y Lora , y un pequeño buque no identificado. También atacó, pero no alcanzó, al buque mercante alemán Menes y al petrolero italiano Cerere .
Reasignado frente a la costa escandinava en 1944, el HMS Taku hundió los buques mercantes alemanes Rheinhausen y Hans Bornhofen , y dañó gravemente el carguero alemán Harm Fritzen . En marzo de 1944, atacó un convoy, pero falló su objetivo, transportando la Kriegsmarine (ex noruega ) Moshill .
El HMS Taku chocó contra una mina en abril de 1944 y resultó dañado. Después del final de la guerra, fue vendida como chatarra en noviembre de 1946 y demolida en Llanelly , Gales del Sur .