| HMS Sphinx | |
| Tipo | Dragaminas |
|---|---|
| Clase | Halcyon - 2 grupo e |
| Historia | |
| Servido en | Marina Real |
| Constructor | William Hamilton y compañía |
| Astillero | Port Glasgow - Escocia |
| Ordenado | 26 de agosto de 1937 |
| Quilla colocada | 17 de enero de 1938 |
| Lanzamiento | 7 de febrero de 1939 |
| Comisión | 27 de julio de 1939 |
| Estado | Hundido el 3 de febrero de 1940 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 80 hombres |
| Características técnicas | |
| Largo | 74,75 m ( LOA ) |
| Maestría | 10,21 metros |
| Calado | 2,7 metros |
| Cambiando | 828 toneladas |
| A plena carga | 1311 toneladas |
| Propulsión | 2 calderas de tubo de agua Admiralty 2 × turbinas de vapor Parsons 2 × ejes de hélice |
| Potencia | 1.750 caballos de fuerza (2.370 kW ) |
| Velocidad | 16,5 nudos (30,6 km / h) |
| Funciones militares | |
| Armamento | 2 cañones navales de 4 pulgadas QF Mk V (102 mm) en un solo HA Mk.III 4 cañones Vickers QF Mk.III 0,5 pulgadas (12,7 mm) en montaje por cuadruplicado HA Mk.I 8 × cañones Lewis de .303 británicos (7,7 mm) ) |
| Esfera de acción | 7.200 millas náuticas (13.300 km) a 10 nudos (19 km / h) |
| Carrera profesional | |
| Indicativo | D17 |
El HMS Sphinx ( número de banderín J69) es un dragaminas de la clase Halcyon construido para la Royal Navy en 1930 y utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.
El Sphinx se controla el 26 de agosto de 1937 para el astillero de William Hamilton & Company de Port Glasgow en Escocia . La quilla se colocó el 17 de enero de 1938, la Esfinge se botó el 7 de febrero de 1939 y se puso en servicio el 27 de julio de 1939.
La clase Halcyon está diseñada para reemplazar a la clase Hunt anterior y varía en tamaño y propulsión dependiendo de su construcción.
Tras la fabricación de los primeros 5 Halcyon , y sus 2 copias de una variante, se lanza el segundo grupo de 14 barcos al que pertenece este barco con la principal modificación de su propulsión. Mueven 828 t con carga estándar y 1311 t con carga completa. Los barcos tienen una eslora total de 74,75 m como la variante de la primera serie, una manga de 10,21 my un calado de 2,7 m .
Están propulsados por dos turbinas de vapor Parsons (mientras que la primera serie Halcyon tenía motores de vapor de expansión vertical compuesta o triple), cada uno accionando un eje, utilizando vapor suministrado por dos calderas Admiralty de tres cilindros . Los motores producen un total de 1.750 CV (2.370 kW ) y dan una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km / h) . Lleva un máximo de 247 t de fueloil , lo que le da una autonomía de 7.200 millas náuticas (13.300 km) a 10 nudos (19 km / h) . La fuerza laboral del barco está compuesta por 80 oficiales y tripulación.
Esta segunda serie de la clase Halcyon está armada con dos cañones navales QF Mk V (102 mm) de 4 pulgadas con una montura HA Mk.III de ángulo alto. También está equipado con ocho cañones Lewis de .303 británicos (7,7 mm), y se añade un soporte cuádruple para ametralladoras Vickers de 12,7 mm . Más tarde, en su carrera, se le agregaron hasta cuatro soportes simples o dobles para los cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm . Para el trabajo de escolta, su equipo de barrido de minas podría cambiarse por alrededor de 40 cargas de profundidad .
La Esfinge se pone en Manejo 27 de julio de, 1939, con una tripulación de Chatham y se asigna a la 5 ª flota de rastreo de minas (5ª Flotilla de rastreo de minas o 5MSF), con sede en Dover en el Comando de Nore (comando Nore). La flotilla realiza operaciones de barrido de minas en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte hasta diciembre, cuando se traslada a Rosyth y comienza a dragar canales y puertos costeros.
En enero de 1940, la Esfinge se dirigió a aguas escocesas y el 21 de enero de 1940 acudió en ayuda del destructor Exmouth (H02) que fue torpedeado por el U-Boot U-22 a 20 millas de Wick en la posición geográfica de 58 ° 18 'N, 2 ° 25' O . No hay supervivientes.
En la mañana del 2 de febrero de 1940, la flotilla dragó minas en Moray Firth , 15 millas al norte de Kinnaird Head , en la posición geográfica de 57 ° 57 ′ N, 2 ° 00 ′ W , cuando la Esfinge fue atacada por los alemanes. aviones. Fue alcanzado por una bomba que atravesó la parte trasera de la cubierta de proa y explotó, matando a cinco hombres, incluido el comandante Taylor . El barco paralizado fue remolcado por el Harrier , pero terminó volcando en una gran ola 17 horas después de ser bombardeado. 46 tripulantes son rescatados por el destructor Boreas (H77) , pero 49 hombres mueren. Los restos luego se desplazan a tierra a dos millas al norte de Lybster y finalmente se venden como chatarra.
Este es el primer "Halcyon" que se pierde.