HMS L53
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| HMS L53 | |
| Escribe | Submarino |
|---|---|
| Clase | clase L grupo 3 |
| Función | militar |
| Historia | |
| Servido en | Marina Real |
| Patrocinador | Marina Real |
| Constructor | Armstrong Whitworth |
| Astillero | Newcastle upon Tyne |
| Fabricación | acero |
| Quilla colocada | 19 de junio de 1917 |
| Lanzamiento | 12 de agosto de 1919 |
| Estado | Vendido para desguace en23 de enero de 1939 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 44 |
| Características técnicas | |
| Largo | 70,26 metros |
| Maestría | 7,16 metros |
| Calado | 3,40 m |
| Cambio | 975 toneladas en la superficie, 1.168 toneladas bajo el agua |
| Propulsión | 2 motores diesel Vickers 2 motores eléctricos |
| Potencia |
2.400 CV en la superficie 1.600 CV bajo el agua |
| Velocidad | 17,5 nudos en la superficie 10,5 nudos al bucear |
| Profundidad | 50 m |
| Funciones militares | |
| Armamento | 6 tubos de torpedo de 21 pulgadas (533 mm ) dos cañones de cubierta de 4 pulgadas (101 mm ) |
| Esfera de acción | 4.800 millas náuticas a 8 nudos en superficie 78 toneladas de combustible |
El HMS L53 era un submarino británico de clase L de último modelo, construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . El barco no se completó hasta el final de la guerra y se vendió como chatarra en 1939.
Diseño
Los barcos HMS L52 y clase L que siguieron se han modificado para maximizar el número de tubos de torpedos a 21 pulgadas (533 mm ) barridos hacia la proa . Estos submarinos tenían una longitud total de 71,6 m , una haz de 7,2 m y un promedio de proyecto de 4 m . Tenían un desplazamiento de 929 toneladas en superficie y 1.106 toneladas en inmersión. Los submarinos de la clase L tenían una tripulación de 44 oficiales y clasificaciones . Tenían una profundidad de buceo de 150 pies (45,7 m).
Para la navegación de superficie, los barcos fueron propulsados por dos motores diesel Vickers a 12 cilindros de 1200 hp (895 kW ), cada uno accionando un eje de hélice . Inmersión, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 600 hp (447 kW ). Podían alcanzar velocidades de 17 nudos ( 31 km / h ) en la superficie y 10,5 nudos ( 19,4 km / h ) bajo el agua. En la superficie, el grupo de clase L 3 tenía un alcance de 4.200 millas náuticas (7.800 km ) a 10 nudos ( 19 km / h ).
Los barcos estaban armados con seis tubos de torpedos de 21 pulgadas en la proa. Llevaban ocho torpedos de recarga y un total de doce torpedos. También estaban armados con dos cañones de cubierta de 4 pulgadas (102 mm ).
Compromisos
Armstrong Whitworth construye el HMS L53 en su astillero de Newcastle upon Tyne . Su quilla fue puesta en19 de junio de 1917y se lanza en12 de agosto de 1919. Luego fue remolcado a Chatham Dockyard , donde se completó en16 de enero de 1925. El HMS L53 se vende para desguace en23 de enero de 1939.
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " HMS L53 " ( consulte la lista de autores ) .
Notas
- En la Armada de las Fuerzas Británicas, HMS significa Barco de Su Majestad o Barco de Su Majestad , dependiendo de si el monarca inglés es hombre o mujer.
Referencias
- Gardiner y gris, p. 94
- Akermann, p. 165
- Harrison, capítulo 11
- Harrison, capítulo 25
- Harrison, capítulo 3
- Harrison, capítulo 27
Ver también
Bibliografía
- (en) Paul Akermann , Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, reimpresión de la ed. de 1989 . ( ISBN 1-904381-05-7 ).
- (en) JJ Colledge y Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , Londres , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner y Randal Gray, All the World's Fighting Ships de Conway: 1906-1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Vínculos internos
enlaces externos
- AN Harrison , " The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Marpoise (1930) (BR3043) " [ archivo de19 de mayo de 2015] , Asociación de submarinos: Barrow en Furness Branch,enero de 1979(consultado el 19 de agosto de 2015 ) .