| Número de vueltas | 56 |
|---|---|
| Longitud del circuito | 5.451 kilometros |
| Distancia de carrera | 305,066 kilometros |
| Ganador |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 h 36 min 26 s 945 (media: 189,778 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Lewis Hamilton , Gran Premio de Mercedes , 1 min 34 s 484 (promedio: 207,692 km / h ) |
| Récord de vuelta de carrera |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 min 36 s 808 (media: 202,706 km / h ) |
El 2013 chinos de automóviles Grand Prix ( 2013 Fórmula 1 UBS Gran Premio de China ), disputada en14 de abril de 2013el Circuito Internacional de Shanghai en Shanghai , es la 881 ª carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1 compitió desde 1950 y la tercera ronda del campeonato 2013 .
Lewis Hamilton en Mercedes es el más rápido en la clasificación. Durante la decisiva 3 ª ronda (Q3), los pilotos sólo van a la pista al final de una vuelta rápida, con el fin de salvar el juego de neumáticos que tendrán que utilizar en el inicio de la carrera de la próxima día. Hamilton gana la 27 ª pole de su carrera, mientras que Red Bull son relegados aún más atrás en la parrilla, Vettel en 9 ª posición después de un problema técnico en la Q3 y Mark Webber fondo de la parrilla después de aparcar su F1 se quedó sin gasolina en la Q2.
Calificado en tercera posición, Fernando Alonso fue superior a sus rivales hasta la llegada del Gran Premio al volante de su Ferrari . En una estrategia de tres paradas, el piloto español hizo los adelantamientos necesarios para cada uno de sus períodos para finalmente despegar al final de carrera y ganar con más de diez segundos de ventaja sobre Kimi Räikkönen , segundo en parrilla y segundo en la terminar, seguido por Lewis Hamilton . Para su salida número doscientos en el campeonato mundial de Fórmula 1, Alonso obtuvo su trigésima primera victoria y se unió a Nigel Mansell en el cuarto lugar en la lista de ganadores del Gran Premio. Sebastian Vettel terminó cuarto en la carrera y mantuvo el liderato del campeonato mundial por tres puntos por delante de Räikkönen. Al ubicarse séptimo, Daniel Ricciardo en Toro Rosso anota sus primeros puntos de la temporada. Al final de la carrera, quince de los veintidós pilotos que competían por el campeonato obtuvieron al menos un punto.
En el campeonato mundial de constructores, Red Bull Racing tiene ahora 78 puntos y está por delante de Ferrari (73 puntos) y Lotus F1 Team (60 puntos); siguen a Mercedes (52 puntos), McLaren (14 puntos), Force India (14 puntos), Toro Rosso (7 puntos) y Sauber (5 puntos). Ocho de los once equipos inscritos en el campeonato han anotado puntos, Caterham , Marussia y Williams aún no se han registrado.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 36 seg 717 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37:17 | + 0 s 454 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:37:65 | + 0 s 941 |
| 4 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1:37:94 | + 1 s 225 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:37:96 | + 1 segundo 248 |
| 6 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1:38:06 | + 1 s 352 |
La temperatura ambiente es de 19 ° C , la pista es de 36 ° C y no llueve al comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China. Si los pilotos salían rápidamente a pista para completar una primera vuelta de instalación, era necesario esperar más de media hora para que Jenson Button fijara el tiempo de referencia en 1 min 38 s 162 .
Los tiempos bajan a medida que la pista gana agarre y Adrian Sutil mejora en 1 min 38 s 125 ; Felipe Massa tomó la delantera en 1 min 38 s 095 y Nico Rosberg lo hizo aún mejor con una vuelta completa en 1 min 37 s 872 . Mark Webber tomó la delantera en 1 min 37 s 658 pero finalmente Rosberg marcó el mejor tiempo de la sesión en 1 min 36 s 717 .
Al final de la sesión, los pilotos prueban largos períodos con neumáticos duros sin intentar mejorar sus tiempos. Sebastian Vettel luego probó un nuevo alerón delantero en los últimos cinco minutos, mientras que los ingenieros del Lotus F1 Team hicieron lo mismo con el auto de Romain Grosjean .
Al final de la sesión, Sergio Pérez falló la frenada en la entrada del pit lane y golpeó violentamente la pared de neumáticos.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 35 seg 340 | |
| 2 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1 min 35 seg 492 | + 0 s 152 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 35 seg 755 | + 0 s 415 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 35 seg 819 | + 0 s 479 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:36:09 | + 0 s 752 |
| 6 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1:36:43 | + 1 s 092 |
La temperatura ambiente es de 22 ° C al inicio de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio. Los pilotos arrancaron rápidamente en pista y Jean-Éric Vergne marcó el tiempo de referencia en 1 min 40 s 951 , un tiempo inmediatamente mejorado por su compañero Daniel Ricciardo en 1 min 39 s 978 .
Max Chilton se ve obligado a detenerse en el borde de la pista después de solo cuatro vueltas mientras Sergio Pérez sale de la pista nuevamente, golpeando ligeramente una pared de neumáticos por la parte trasera, lo que requiere un paso por boxes. Adrian Sutil cometió el mismo error en el mismo turno pero logró no tocar nada.
Lewis Hamilton mejoró en 1 min 37 s 935 pero, como en la sesión anterior, tuvo que saludar a su compañero Nico Rosberg que mejoró vuelta tras vuelta ( 1 min 37 s 669 , 1 min 37 s 463 y 1 min 36 s 730 ). Mark Webber fue el primero en ponerse los neumáticos blandos después de media hora y tomó la delantera en 1 min 36 s 092 .
Jules Bianchi gira en 1 min 38 s 725 , lo que le permite interferir en el medio del pelotón entre Jenson Button y Kimi Räikkönen . A pesar de las bajas temperaturas, los neumáticos blandos se deterioran muy rápidamente: Sebastian Vettel y Lewis Hamilton se quejaron en boxes tras completar algunas vueltas hasta nueve segundos más lento con los neumáticos gastados. Valtteri Bottas , atascado en boxes al inicio de la sesión por un problema con su motor, aprovechó la última media hora para encadenar vueltas cuando la mayoría de los pilotos volvieron a cambiar a neumáticos duros.
Rosberg toma el relevo en 1 min 35 s 819 pero su tiempo es finalmente batido por Felipe Massa en 1 min 35 s 340 que está por delante de Räikkönen, Fernando Alonso , Rosberg y Webber mientras que Chilton, que se fue al final de la sesión después Por aburrimiento mecánico, nuevamente se ve obligado a detener su automóvil debido a una fuga de aceite.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:35:39 | |
| 2 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 36 s 013 | + 0 s 622 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:36:06 | + 0 s 674 |
| 4 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1:36:28 | + 0 s 895 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1 min 36 s 420 | + 1 s 029 |
| 6 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 1:36:54 | + 1 segundo 158 |
La temperatura ambiente es de 25 ° C y la pista está a 33 ° C al inicio de la última sesión de entrenamientos libres. Si los pilotos salían muy rápido a pista para completar una vuelta de instalación, era necesario esperar casi veinte minutos a que Sergio Pérez fijara el tiempo de referencia en 1 min 38 s 769 .
Romain Grosjean mejoró en 1 min 38 s 717, pero su compañero de equipo Kimi Räikkönen lo hizo aún mejor en 1 min 38 s 323 . Los pilotos de Mercedes Grand Prix toman las riendas de la sesión: Nico Rosberg gira en 1 min 37 s 699 y Lewis Hamilton en 1 min 37 s 042 y luego 1 min 36 s 961 .
Si bien quedan menos de veinte minutos de sesión, algunos pilotos están de vuelta en la pista con sus neumáticos blandos que se deterioran incluso más rápido que en Malasia: es imposible hacer más de dos vueltas sin encontrar degradación de los neumáticos. Nico Rosberg, uno de los primeros en pista con neumáticos blandos, regresó inmediatamente a boxes por un problema en el amortiguador mientras su compañero mejoraba su tiempo en 1 min 36 s 065 .
Los pilotos de Ferrari sacaron el máximo partido a su monoplaza y Felipe Massa se adelantó en 1 min 36 s 013 . Poco después, su compañero Fernando Alonso marcó el mejor tiempo de la sesión en 1 min 35 s 391 .
La sesión comienza bajo un cielo azul, la temperatura ambiente es 28 ° C y la pista sea de 40 ° C . El deterioro de los neumáticos es tal en este circuito que a los ocho minutos ningún piloto ha salido todavía a pista; Mark Webber y Sebastian Vettel ni siquiera han entrado en su cabina todavía. Sin duda, un solo intento con neumáticos blandos será obligatorio para avanzar a la segunda fase de clasificación, ya que todos los pilotos quieren mantener juegos de neumáticos duros nuevos para la carrera.
Jules Bianchi , con neumáticos blandos, como el resto de pilotos salvo los dos Scuderia Toro Rosso con neumáticos duros, marcó el tiempo de referencia en 1 min 39 s 025 . Nico Rosberg luego tomó la delantera en 1 min 35 s 99 antes de desvanecerse detrás de su compañero de equipo Lewis Hamilton, quien marcó el mejor tiempo en 1 min 35 s 793 . Los dos Force India siguen un tiempo antes de ser desalojados por Fernando Alonso , Vettel y los dos Mclaren de Jenson Button y Sergio Pérez . Adrian Sutil , decimoquinto, califica por poco y reporta haber sido obstaculizado por Kimi Räikkönen .
Los seis pilotos eliminados son Charles Pic y su compañero Giedo van der Garde , Max Chilton y su compañero Jules Bianchi , Esteban Gutiérrez y Valtteri Bottas .
Sesión Q2Sebastian Vettel , primer piloto en pista, siempre con neumáticos blandos como sus rivales, completó la primera vuelta cronometrada en 1 min 36 s 260 . Fernando Alonso mejora en 1 min 36 s 186 pero Nico Rosberg gira en 1 min 35 s 537 , tiempo superado por su compañero Lewis Hamilton en 1 min 35 s 078 . El control del Mercedes en lo más alto de la clasificación y el buen tiempo conseguido por Kimi Räikkönen obligan a todos los pilotos a retomar la pista con nuevos neumáticos blandos.
Romain Grosjean espera hasta el último momento para salir a pista y conseguir su plaza en la Q3, al igual que Daniel Ricciardo pero nadie consigue batir el tiempo de Hamilton.
Mark Webber , sin gasolina, pone su coche en la horquilla a seis minutos del final de la sesión y, por tanto, es penalizado: saldrá desde el último puesto en la carrera del día siguiente. Los seis pilotos eliminados son Jean-Éric Vergne , Pastor Maldonado , Mark Webber , Adrian Sutil , Sergio Pérez y Paul di Resta .
Sesión Q3Sebastian Vettel vuelve a ser el primero en la pista pero no termina su vuelta y va directo a boxes. Todos los pilotos deciden emprender un único intento cronometrado en los últimos momentos de la sesión
Vettel y Jenson Button regresaron a la pista con neumáticos duros y eligieron comenzar con estos neumáticos al día siguiente. Kimi Räikkönen completó la primera vuelta cronometrada en 1 min 34 s 761 y solo Lewis Hamilton mejoró en 1 min 34 s 484 .
Hamilton obtiene así su vigésimo séptima pole position. Vettel decide no volver a la pista y Nico Hülkenberg no completa ninguna vuelta cronometrada: clasificados respectivamente noveno y décimo, podrán elegir su especificación de neumáticos al inicio de la carrera.
| Pos. | Piloto | Estable | Cualificaciones 1 | Cualificaciones 2 | Cualificaciones 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35 793 | 1:35:07 | 1:34:48 |
| 2 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:37:04 | 1:35:65 | 1:34:76 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:36:25 | 1:35:14 148 | 1:34:78 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 35 seg 959 | 1: 35: 537 | 1:34:86 |
| 5 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 35 seg 972 | 1:35:40 | 1 min 34 s 933 |
| 6 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:36:92 | 1:36:06 | 1:35:36 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1 min 36 s 993 | 1:36:25 | 1 min 35 seg 998 |
| 8 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1:36:66 | 1:35:78 | 2:05 673 |
| 9 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1:36:53 | 1:35:34 | Sin tiempo |
| 10 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 1:36:98 | 1:36:26 | Sin tiempo |
| 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:37:47 | 1:36:28 | |
| 12 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 1 min 36 s 952 | 1:36:31 | |
| 13 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 1:37:34 | 1:36:40 | |
| 14 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:36:14 148 | 1:36:67 | |
| 15 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 1:37:28 | 1:37:13 | |
| dieciséis | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1:37:50 | 1:37:19 | |
| 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:37:76 | ||
| 18 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 1 min 37 s 990 | ||
| 19 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1 min 38 s 780 | ||
| 20 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1:39:53 | ||
| 21 | Charles Pic | Caterham - Renault | 1 min 39 s 614 | ||
| 22 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 1 min 39 s 660 | ||
| Tiempo mínimo para completar la calificación: 1 min 42 s 498 (107% de 1 min 35 s 793) | |||||
La temperatura en el aire es de 26 ° C en la salida del Gran Premio donde aparecen en la parrilla de salida veintiún pilotos, Mark Webber , penalizado en la calificación, decidiendo salir desde el pit lane. Los diez primeros pilotos de la parrilla llevan neumáticos blandos, excepto Jenson Button , Sebastian Vettel y Nico Hülkenberg, que habían elegido el día anterior no girar en la Q3 para poder elegir sus neumáticos en la salida. Cuando se apagaron los semáforos, Lewis Hamilton , en la pole position, se precipitó al liderato en la primera curva por delante de Fernando Alonso y Felipe Massa , sin que Kimi Räikkönen volara. Más adelante en el pelotón, los dos Force India de Paul di Resta y Adrian Sutil aguantan pero continúan su carrera. En la primera pasada, Hamilton precede a Alonso, Massa, Räikkönen, Nico Rosberg , Romain Grosjean , Daniel Ricciardo , Button, Vettel, Hülkenberg, Sutil, Esteban Gutiérrez , Sergio Pérez , di Resta y Pastor Maldonado . Webber vuelve a cambiar sus neumáticos al final de la primera vuelta.
Ricciardo cambió sus neumáticos en la cuarta vuelta cuando los dos Ferrari superaron a Lewis Hamilton. Él y Rosberg cambiaron sus neumáticos blandos en la quinta vuelta. Sutil es entonces golpeado por la espalda por Gutiérrez que falla la frenada: los dos pilotos deben darse por vencidos. Alonso, ahora en cabeza, vuelve a la siguiente vuelta, imitado por Räikkönen, Jules Bianchi y Giedo Van der Garde ; Massa, Grosjean, Maldonado y Max Chilton regresan a la séptima ronda. En la octava vuelta, Hülkenberg lidera a Vettel, Button, Pérez, di Resta, Vergne, Alonso, Hamilton, Bottas, Räikkönen, Webber, Massa, Rosberg, Ricciardo y Grosjean. Los cinco primeros, con neumáticos duros desde la salida, no tuvieron que pasar por boxes.
Hülkenberg, Vettel y di Resta regresan a la decimocuarta vuelta cuando Mark Webber engancha a Jean-Éric Vergne: si ambos regresan para reparar el daño, Webber se rinde momentos después por la pérdida de una rueda no reparada por sus mecánicos. Poco después, Räikkönen chocó con Pérez y dañó la boca de su coche. Massa y Rosberg cambian sus neumáticos en la vuelta 19, mientras que Fernando Alonso adelanta a Jenson Button para tomar la delantera.
Hamilton y Räikkönen regresaron a la vigésima primera vuelta cuando Rosberg se retiró debido a un problema de suspensión. Alonso, Button, Grosjean, Ricciardo y Maldonado vuelven a la vigésimo tercera ronda y Pérez a la siguiente. En la vigésimo séptima vuelta, Vettel lidera la carrera por delante de Alonso, Hülkenberg, Button, Hamilton, Räikkönen, di Resta, Massa, Grosjean y Pérez. Fernando Alonso es el piloto más rápido de la pista mientras que Vettel, en dificultad con neumáticos muy degradados, recibe instrucciones de no intentar resistir un ataque del español.
En la vigésimo octava vuelta, Alonso adelantó a Vettel y volvió a tomar la delantera. Hülkenberg volvió a pasar neumáticos blandos en la trigésima vuelta, Vettel volvió en la siguiente vuelta para ponerse neumáticos duros nuevos y, por tanto, tendría que detenerse una vez para pasar neumáticos blandos. Di Resta se detuvo en la trigésima segunda vuelta, Räikkönen y su compatriota Valtteri Bottas en la trigésimo cuarta, Hülkenberg y Massa en la trigésima sexta, Hamilton, Grosjean y Vergne en la siguiente. En la cuadragésima vuelta, Alonso lidera por delante de Vettel, Button, Räikkönen, Hamilton, di Resta, Massa, Hülkenberg, Pérez y Ricciardo. Alonso regresa por última vez en la siguiente ronda y se dirige a su primera victoria de la temporada. El segundo lugar se juega entre Räikkönen (luego cuarto) y Hamilton (quinto) porque no deben regresar mientras Vettel (luego segundo) y Button (actual cuarto) todavía tienen que ponerse los neumáticos antes del final de la carrera.
Button hace su último cambio de neumáticos en la vuelta 49 y Vettel en la vuelta 51; di Resta, entonces quinto, hizo su último cambio de neumáticos en la 53ª vuelta. Fernando Alonso se lleva la victoria por delante de Räikkönen y Lewis Hamilton; Siguen Vettel, Button, Massa, Ricciardo, di Resta, Grosjean y Hülkenberg. Los cinco primeros en la carrera son los cinco campeones del mundo inscritos esta temporada.
| Pos. | n o | Piloto | Estable | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | 1 h 36 min 26 s 945 ( 189,778 km / h ) | 3 | 25 |
| 2 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 56 | + 10 s 168 | 2 | 18 |
| 3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | + 12 s 322 | 1 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 56 | + 12 s 525 | 9 | 12 |
| 5 | 5 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 56 | +35 s 285 | 8 | 10 |
| 6 | 4 | Felipe massa | Ferrari | 56 | +40 años 827 | 5 | 8 |
| 7 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 56 | + 42 s 691 | 7 | 6 |
| 8 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 56 | + 51s 084 | 11 | 4 |
| 9 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 56 | + 53 segundos 423 | 6 | 2 |
| 10 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 56 | + 56 segundos 598 | 10 | 1 |
| 11 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 56 | + 1:03 860 | 12 | |
| 12 | 18 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 56 | + 1 min 12 s 604 | 15 | |
| 13 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 56 | + 1 min 33 s 861 | dieciséis | |
| 14 | dieciséis | Pastor maldonado | Williams - Renault | 56 | + 1 min 35 s 453 | 14 | |
| 15 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 55 | + 1 turno | 18 | |
| dieciséis | 20 | Charles Pic | Caterham - Renault | 55 | + 1 turno | 20 | |
| 17 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 55 | + 1 turno | 19 | |
| 18 | 21 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 55 | + 1 turno | 21 | |
| Abd. | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 23 | Suspensión | 4 | |
| Abd. | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | dieciséis | Pérdida de una rueda | 22 | |
| Abd. | 15 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 5 | Choque con Esteban Gutiérrez | 13 | |
| Abd. | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 5 | Choque con Adrian Sutil | 17 |
Lewis Hamilton logró su primera pole position de la temporada, la primera con Mercedes y la tercera en el circuito de Shanghai. A la ofensiva en las últimas vueltas, Sebastian Vettel aseguró su primera vuelta rápida en carrera de la temporada, la primera en China y la decimosexta de su carrera.
Lewis Hamilton aprovechó su pole position para salir por delante de la primera curva, pero siguió amenazado por Fernando Alonso y Felipe Massa, que estaban a menos de un segundo. En la quinta vuelta, los dos pilotos de Ferrari adelantaron al británico gracias al DRS pero los tres hombres volvieron a boxes y dejaron el liderato a Nico Hülkenberg . Gracias a una estrategia poco convencional, Jenson Button y luego Sebastian Vettel ocuparon el primer lugar durante un tiempo, pero finalmente fue Alonso quien lideró toda la segunda mitad del Gran Premio y fue el primero en la bandera a cuadros.
| Pos. | Piloto | Estable | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 52 |
| 2 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 49 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 43 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 40 |
| 5 | Felipe massa | Ferrari | 30 |
| 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 26 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 12 |
| 8 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 12 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 11 |
| 10 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 8 |
| 11 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 6 |
| 12 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 6 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 5 |
| 14 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 2 |
| 15 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1 |
| Pos. | Estable | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 78 |
| 2 | Ferrari | 73 |
| 3 | Lotus - Renault | 60 |
| 4 | Mercedes | 52 |
| 5 | McLaren - Mercedes | 14 |
| 6 | Force India - Mercedes | 14 |
| 7 | Toro Rosso - Ferrari | 7 |
| 8 | Sauber - Ferrari | 5 |
El Gran Premio de China de 2013 representa:
Durante este Gran Premio: