George Stephenson

Retrato de George Stephenson. Biografía

Nacimiento	9 de junio de 1781 Wylam
Muerte	12 de agosto de 1848(en 67) Tapton House ( en )
Entierro	Derbyshire
Nacionalidad	británico
Ocupaciones	Ingeniero civil , inventor , ingeniero mecánico , ingeniero ferroviario
Hermanos	Robert Stephenson ( d )
Niño	Robert stephenson

Otras informaciones

Áreas	Ingeniería Mecánica , Ingeniería Civil
Archivos guardados por	Archivos de la Biblioteca Nacional de Gales del Instituto Federal de Tecnología de Zúrich ( en ) (CH-001807-7: Hs 596)

Obras primarias

Ferrocarril de Liverpool y Manchester

firma

George Stephenson , nacido el9 de junio de 1781en Wylam (en Northumberland , Inglaterra ) y murió el12 de agosto de 1848a Tapton House (en) ( Chesterfield ), es un ingeniero británico. Él es uno de los “ padres fundadores ” de la tren de vapor.

Biografía

Hijo de un trabajador, George Stephenson no aprendió a leer hasta los 18, luego estudió mecánica. Habiéndose convertido en ingeniero, produjo, primero solo y luego con su hijo Robert , una serie de locomotoras de vapor .

Stephenson construyó un primer prototipo en 1814 : se trata de una caldera cilíndrica horizontal, dotada de 4 ruedas, accionadas ellas mismas mediante manivelas por los pistones de 2 cilindros verticales. En 1817 , desarrolló su primera locomotora real, que podía remolcar un tren de carbón de 70 toneladas. En 1825 , una nueva etapa: Stephenson sacó una máquina que corría a 30 kilómetros por hora. El día de la inauguración de la línea de carga Stockton-Darlington , se colgó un vagón lleno de músicos: también fue el primer tren de pasajeros. En un descenso, el convoy se deja llevar, pasando al abanderado que lo acompaña: ¡alcanza los 40 kilómetros por hora!

Sin embargo, la creación más famosa de Stephenson sigue siendo el Rocket , construido en 1829 para unir Liverpool y Manchester : el ferrocarril de Liverpool y Manchester operó así la primera línea real de pasajeros. la15 de septiembre de 1830, el día de su primer viaje, George Stephenson puede estar orgulloso de sí mismo: supervisó todo, las vías, los puentes y los túneles, y vio "grande", anticipándose al tráfico, con la ayuda de su ingeniero asistente, Joseph Locke .

Así construyó el primer puente que atraviesa una vía férrea inclinada, requiriendo una estructura y disposición de ladrillos particular en comparación con un puente tradicional. El puente Rainhill, todavía en servicio, está clasificado hoy.

George Stephenson murió de pleuresía el12 de agosto de 1848a Tapton House (en) ( Chesterfield ), a la edad de 67 años. Está enterrado en la iglesia de Holy Trinity Church (en) en Chesterfield , Derbyshire junto a su segunda esposa, Elizabeth Hindmarsh, casada en 1820.

Descendencia

George Stephenson se casa con Fanny Henderson en 28 de noviembre de 1802. Ellos tienen dos niños:

Robert nació el16 de octubre de 1803 y se casó el 17 de junio de 1829Frances Sanderson, hija financiera de la City de Londres , John Sanderson . Robert murió en 1859, sin descendientes de esta unión;
En 1806, su esposa dio a luz a una hija y murió pocos días después de este nacimiento. El bebé también muere unos meses después que su madre.

Galería de imágenes

Dibujo moderno del "Cohete".
Cohete en el Museo de Ciencias de Londres .
Los primeros pasajeros del ferrocarril en 1830

Notas y referencias

(en) Davies, Hunter (1975). George Stephenson. Weidenfeld y Nicolson. ( ISBN 0-297-76934-0 )
Alphonse Debauve, Stephenson , Colección XIX,2016, 36 p. ( ISBN 9782346061129 , leer en línea ).
Boletín de la Comisión Internacional del Congreso de Ferrocarriles , vol. 18, P. Weissenbruch,1904( leer en línea ) , pág. 393.
(en) Instituto de Ingenieros de Minas del Norte de Inglaterra: Transacciones , vol. VIII, Reid,1860, 198 p. , p. 74.
Samuel Smiles, La vida de los Stephensons: incluida la historia de los ferrocarriles y la locomotora , H. Plon,1868, 424 p. ( leer en línea ) , pág. 47.

Ver también

Bibliografía

Samuel Smiles, F. Landolphe (traducción), La vida de los Stephensons: incluida la historia de los ferrocarriles y la locomotora , H. Plon , 424 páginas, 1868 ( completo ) .
(en) Davies, Hunter (1975). George Stephenson. Weidenfeld y Nicolson. ( ISBN 0-297-76934-0 ) (inglés)