Nacimiento |
29 de marzo de 1923 St Helens |
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Muerte |
1 st de mayo de el año 2015(92 años) Isla de Man |
Nacionalidad | británico |
Ocupaciones | Motociclista, piloto de carreras , empresario |
Deporte | Deporte motociclista |
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Distinción | Oficial de la Orden del Imperio Británico |
Geoffrey Ernest Duke OBE es un motociclista británico nacido en29 de marzo de 1923en St Helens y murió el1 st de mayo de el año 2015 en Douglas en la Isla de Man . Fue seis veces campeón del mundo de motociclismo entre 1951 y 1955 . Corrió para varias marcas NSU , Norton , Benelli o BMW
Geoff Duke nació en Lancashire enMarzo de 1923. Comenzó a conducir una motocicleta en 1949, donde rápidamente se convirtió en una figura legendaria. De hecho, ganó en 1950 con una Norton y luego ganó el título 500 cm 3 y 350 cm 3 . Luego, en 1953, se fue a Italia por Gilera , donde le pagaron, lo que le valió una suspensión de seis meses por profesionalismo. Ganó el título tres años seguidos en 500 cm 3 . Entonces la suspensión le impide lograr el cuatrillizo, pero aprovecha su suspensión para pasarse al coche con Peter Collins . Participó en las 12 Horas de Sebring , donde se retiró. Poco a poco terminó su carrera a fines de la década de 1950 después de sufrir varias lesiones. Luego crea el Team Duke que compite en la década de 1960 tuvo un hijo, Peter, quien fundó Herzog Video (en) y se hizo un nombre en la producción de documentales sobre deportes de motor.
Si podemos asociar a Duke con una carrera, es con el Tourist Trophy que podemos hacerlo. Fue el primero en superar la vuelta media de 160 km / h , o 100 millas / h . Destacó en esta carrera por ser el primero en lucir un traje de cuero confeccionado por un sastre local. Está asociado a varias curvas que llevan su nombre. Finalmente, fue nombrado "deportista británico del año 1951". También es conocido por su rivalidad con John Surtees al final de su carrera.
Seis veces campeona del mundo :
Primera participación en una carrera en la Isla de Man en 1948 para el Gran Premio de Manx, se retiró después de 4 vueltas en la Carrera Junior. Obtuvo sus primeros resultados importantes al año siguiente en 1949, cuando terminó segundo en la carrera Junior y ganó la carrera Senior (firmando el récord de vuelta y la mejor velocidad media). El mismo año ganó el "Senior Clubman TT".
Gracias a sus resultados en el Gran Premio de Manx, Geof Duke firmó al año siguiente con la marca Norton en el campeonato del mundo de motos de 350 cm 3 y 500 cm 3 .
Campeonato del Mundo 500 cm 3Duke logra su primera victoria en el campeonato mundial de motocicletas en la primera ronda de la temporada, el Tourist Trophy en la Isla de Man. Se convierte así en el primer piloto en ganar un gran premio en su primera carrera. Firma la mejor vuelta. El equipo de Norton firma un hat-trick para este primer encuentro (Geof Duke, Artie Bell , Johnny Lockett ). Curiosidad: fue uno de los primeros motociclistas en llevar un mono de cuero de una pieza.
Los Nortons se retirarán debido a un problema con los neumáticos en el Gran Premio de Bélgica (Duke aún marcará la vuelta más rápida en la carrera). Nueva retirada durante el TT holandés, esta vez en un accidente (no grave). Él terminó 4 º en el Gran Premio de Suiza.
Duke firma su segunda victoria de la temporada en el GP de Ulster (victoria y vuelta rápida en carrera). Tenga en cuenta que a partir de este gran premio, el equipo de Norton cambia de proveedor de neumáticos y se traslada de Dunlop a Avon .
Ganará la sexta y última carrera de la temporada, el Grand Prix des Nations en Italia.
Geoff Duke falla en el segundo lugar del campeonato por solo un punto (en su primera temporada) y debe perder ante Umberto Masetti