| Nacimiento |
18 de diciembre de 1895 Cariñena |
|---|---|
| Muerte |
25 de noviembre de 1940(en 44) Caselle Torinese |
| Nacionalidad | italiano |
| Ocupaciones | Conductor , gerente , músico , piloto de carreras , compositor de música clásica |
| Armado | Aeronáutica Militare |
|---|---|
| Conflicto | Segunda Guerra Mundial |
| Deporte | Competencia automotriz |
| Género artístico | Ópera |
Gaspare Bona (nacido el18 de diciembre de 1895en Carignano y murió el25 de noviembre de 1940 en Caselle Torinese ) es piloto de carreras en el circuito , aviador , compositor y director de empresa italiana .
Hijo de un industrial textil , Gaspare Bona quedó huérfano a una edad temprana y luego trabajó joven para la empresa familiar Valerio (nombre de pila de su padre) ed Eugenio Fratelli Bona , en Carignano. Estudió en la Escuela Textil de Verviers en Bélgica , luego viajó a Sudamérica con el propósito de realizar inversiones comerciales antes de regresar a Carignano en 1921, y dirigió la firma con su hermano Lorenzo Valerio durante la década de 1930 .
Su carrera en el automovilismo abarcó desde 1923 ( Susa-Mont-Cenis en Lambda ) - 1924 (Circuito de Cremona en Alfa-Romeo RL) hasta 1931 ( Coppa Ciano en Talbot 700), durante unos quince eventos todos disputados en Italia, Montenegro o Libia en privado. vehículos. Su temporada más lograda fue en 1927 . Era el gran rival nacional de Emilio Materassi , y su mecánico habitual era Luigi Sacchiero.
La 22 de mayo de 1930cofundó Pininfarina ( Carrozzeria Pinin Farina ) con otros líderes empresariales. Fue su primer presidente del Consejo de Administración.
Estudiante de violinista durante su juventud como maestro Giovannetti, se dedicó también a la composición musical para piano, instrumento del que fue alumno con los maestros Ercole y Giulio Gedda Jacket, este último profesor en el Conservatorio de Turín . Bona ha escrito numerosas partituras cantadas líricas y poéticas para piano solo o varios instrumentos, así como un largo poema para orquesta titulado Visiones , presentado en Turín, Roma y Cagliari bajo la batuta del maestro Willy Ferrero (en) . También creó una opereta titulada La leyenda de la esmeralda en 1929-30, presentada en muchos teatros italianos con éxito, tanto para el público como para la crítica: en el Teatro Balbo de Turín, se representó durante 18 noches consecutivas. Posteriormente compuso un intermezzo para pequeña orquesta y realizó composiciones menores para violín, violonchelo y piano solo. También compuso un Ave María dedicado a su madre.
En 1931 participó con Valerio en la reducción del déficit de la Juventus en Turín , club donde había jugado su hermano antes y después de la guerra. Entre 1932 y 1938, ganó algunas copas de aficionados en exhibiciones aéreas , en Caproni Ca.113 (entre 1932 y 1938), luego en Miles M.11A Whitney Straight (desde febrero de 1938).
Piloto voluntario de la Aeronáutica Militar italiana, participó en la guerra del Mediterráneo y murió al inicio de la misma durante un fallo mecánico durante un vuelo de prueba en Caselle.
Cuando murió, estaba trabajando en una nueva ópera para una gran orquesta.
Gran Premio (3 victorias)
Subida de la colina
(Victorias categóricas en colina -1928, en Alfa Romeo-: