Estación de Zweisimmen
| Zweisimmen | |||
 El edificio de pasajeros | |||
| Localización | |||
|---|---|---|---|
| País | suizo | ||
| Cantón | Berna | ||
| Común | Zweisimmen | ||
| Habla a | 3770 Zweisimmen | ||
| Coordenadas geograficas | 46 ° 33 ′ 11 ″ norte, 7 ° 22 ′ 31 ″ este | ||
| Manejo y operación | |||
| Dueño | BLS , MOB | ||
| Operador | BLS , MOB | ||
| Código UIC | 85 07 290 0 | ||
| Servicios | R , RE , PE | ||
| Caracteristicas | |||
| Líneas) | 120 , 320 | ||
| Carriles | 3 ( calibre estándar ) 4 ( calibre métrico ) |
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| Muelles | 4 | ||
| Altitud | 941,6 metros | ||
| Histórico | |||
| Puesta en servicio | 1902 | ||
| Correspondencia | |||
| PostBus | 270 | ||
| Zona de esquí Gstaad - Ost | Teleférico Zweisimmen-Eggweid-Rinderberg | ||
Geolocalización en el mapa: Suiza
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La estación de tren de Zweisimmen es una estación de tren de la ciudad suiza de Zweisimmen en el cantón de Berna . La estación está a las afueras del centro , cerca del inicio de la góndola Zweisimmen-Rinderberg-Eggweid.
Situación ferroviaria
Establecida a una altitud de 941,6 metros , la estación de Zweisimmen se encuentra en los puntos kilométricos 62,43 de la línea de Montreux a Lenk im Simmental y 34,90 de la línea de Spiez a Zweisimmen .
La parte de la estación conectada a la línea métrica Montreux Bernese Oberland (MOB) tiene cuatro vías de andén, dos de las cuales permiten conexiones de plataforma a plataforma con trenes de la línea de ancho estándar Spiez-Zweisimmen, así como una viga ancha para almacenamiento y trenes de estacionamiento.
La parte de la estación conectada a la vía normal Spiez-Zweisimmen y operada por el BLS está equipada con tres vías de plataforma y algunas vías de servicio adicionales.
Historia
La estación de Zweisimmen se encargó en 1902con la apertura del tramo Erlenbach im Simmental - Zweisimmen de la línea de Spiez a Zweisimmen. La sección de Zweisimmen a Gstaad de la línea métrica MOB se abrió unos años más tarde en1905, antes de la puesta en servicio en 1912de la sección Zweisimmen - Lenk im Simmental . En1942, el operador histórico EZB (Erlenbach-Zweisimmen-Bahn) se fusionó con Spiez-Erlenbach-Bahn (SEB) para crear el ferrocarril Spiez - Erlenbach - Zweisimmen (SEZ). La SEZ se integró en1997 al BLS Lötschbergbahn que se fusionó en 2006con Regionalverkehr Mittelland AG para convertirse en BLS AG .
La estación fue modernizada entre agosto 2015 y fin de año 2018con el fin de modernizar los enclavamientos para la gestión automática del tráfico BLS, el cumplimiento de la ley LHand en la igualdad para el discapacitado modificación y carril, incluida la aplicación de un dispositivo de cambio de ancho para el interruptor de la vía métrica al ancho normal y viceversa. El costo de este trabajo se estima en 58 millones de francos suizos .
Servicio de viajeros
bienvenida
Perteneciente a BLS y MOB , la estación de Zweisimmen tiene un edificio de pasajeros donde hay una taquilla abierta todos los días de la semana. La estación es totalmente accesible para personas con movilidad reducida .
Desierto
El MOB sirve a la estación de Zweisimmen cada hora con una conexión Montreux - Zweisimmen. Un segundo tren Regio pasa cada dos horas entre Rougemont y Zweisimmen para completar el servicio a la estación de Gstaad . Dos trenes Regio también circulan cada hora entre Zweisimmen y Lenk im Simmental .
El BLS ofrece un servicio de tipo Regio en la línea de Spiez a Zweisimmen. Estos trenes brindan servicio a todas las estaciones y están conectados a RegioExpress desde o hacia Brig a través del túnel Lötschberg para continuar su viaje a la estación de Berna . Un tren RegioExpress también pasa cada dos horas, conectando con los trenes GoldenPass Panoramic, a Interlaken East .
Intermodalidad
La estación conecta con la línea 270 PostBus que conecta Zweisimmen con Boltigen y con la góndola Zweisimmen-Eggweid-Rinderberg que da acceso directo a la estación de esquí Gstaad - Ost.
Proyectos
Este artículo o sección contiene información sobre un proyecto ferroviario .
Esta información puede ser de naturaleza especulativa y su contenido puede cambiar considerablemente a medida que se acercan los eventos.
El cambio de horario de diciembre 2020vio un cambio en el servicio MOB en la línea de Montreux a Zweisimmen. La estación cuenta ahora con trenes Regio que circulan por la línea cada hora. El siguiente paso es la entrada en servicio de los trenes panorámicos GoldenPass acelerados que circulan en una ruta adicional por hora . La puesta en servicio de estos trenes finalmente se pospuso paraDiciembre de 2022debido a retrasos en la construcción de bogies de ancho variable así como a la caída del tráfico turístico provocada por la pandemia Covid-19 .
Notas y referencias
- remorees-mecaniques.net , " desmontable 6 plazas góndola (TCD6) Zweisimmen-Eggweid-Rinderberg - www.remontees-mecaniques.net " , en www.remontees-mecaniques.net (visitada 03 de agosto 2020 )
- MOB, " Montreux - Bernese Oberland (horario gráfico) " , en www.tableaux-horaires.ch ,23 octubre 2019(consultado el 4 de agosto de 2020 )
- (De) Olivier Tanner , “ Simmentalbahn Spiez - Zweisimmen • Schienenverkehr-Schweiz.ch ” , en www.schienenverkehr-schweiz.ch (consultado el 3 de agosto de 2020 )
- (de) Hans-Peter Bärtsch, “ Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) ” , en hls-dhs-dss.ch ,3 de julio de 2002(consultado el 3 de agosto de 2020 )
- BLS , " Obras y construcciones - Modernización de la estación de Zweisimmen - BLS AG " , en BLS ,11 de abril de 2017(consultado el 3 de agosto de 2020 )
- " Estación Zweisimmen | CFF ” , en www.sbb.ch (consultado el 3 de agosto de 2020 )
- " 120 Montreux - Château-d'Oex - Gstaad - Zweisimmen - Lenk im Simmental " , en www.tableaux-horaires.ch ,18 de diciembre de 2020(consultado el 28 de marzo de 2021 )
- " suizo 2020 " , en www.tableaux-horaires.ch ,9 de diciembre de 2019(consultado el 4 de agosto de 2020 )
- (de) “ 31.270 Boltigen - Zweisimmen (Linie 270) ” , en www.tableaux-horaires.ch ,30 de octubre de 2019(consultado el 4 de agosto de 2020 )
- " 120 Montreux - Château-d'Oex - Gstaad - Zweisimmen - Lenk im Simmental " , en www.projet-horaire.ch ,18 de mayo de 2020(consultado el 30 de julio de 2020 )
- " Nuevo informe para el Goldenpass Express " , en www.lagruyere.ch ,12 de noviembre de 2020(consultado el 28 de marzo de 2021 )
- " El Goldenpass Express esperará " , en htr.ch ,9 de noviembre de 2020(consultado el 28 de marzo de 2021 )
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos
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