Welkenraedt | |||
![]() Edificio de la estación | |||
Localización | |||
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País | Bélgica | ||
Común | Welkenraedt | ||
Habla a | Place de la Gare 4840 Welkenraedt |
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Coordenadas geograficas | 50 ° 39 ′ 34 ″ norte, 5 ° 58 ′ 32 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCB | ||
Operador | SNCB | ||
Código UIC | 88 44503 1 | ||
Servicios |
InterCity (IC) Ómnibus (L) Hora punta (P) |
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Caracteristicas | |||
Líneas) | 37, Lieja-Guillemins a Hergenrath | ||
Carriles | 5 (+ pistas de servicio) | ||
Muelles | 3 (incluidos dos intercambios) | ||
Altitud | 257 metros | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 24 de octubre de 1843 | ||
Correspondencia | |||
Autobús | ver Intermodalidad | ||
Geolocalización en el mapa: Provincia de Lieja
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La estación Welkenraedt es una estación de ferrocarril belga de la línea 37 Liège-Guillemins en Hergenrath (frontera) , ubicada cerca del centro de Welkenraedt en Valonia , en la provincia de Lieja .
Fue puesto en servicio en 1843 por la Administración de Ferrocarriles del Estado de Bélgica . Es una estación de los Ferrocarriles Nacionales de Bélgica (SNCB) servida por trenes InterCity (IC), Omnibus (L) y Rush Hour (P).
Establecida a una altitud de 257 m , la estación de enlace Welkenraedt se encuentra en el punto kilométrico (PK) 37.652 de la línea 37, desde Liège-Guillemins hasta Hergenrath (frontera) , entre las estaciones abiertas de Dolhain-Gileppe y Hergenrath . Es la estación original de la línea 39 , de Welkenraedt a Montzen (solo carga) y de la línea 49, de Welkenraedt a Eupen, una línea corta que da servicio a la estación Eupen .
La estación de Welkenraedt se pone en funcionamiento en24 de octubre de 1843por la Administración de Ferrocarriles del Estado belga, cuando abre el tramo de Verviers-Ouest a Welkenraedt. Es entonces una parada fronteriza ya que la gran estación fronteriza es la de Herbesthal ( de ) entonces ubicada a un km en el territorio de Prusia , fue equipada con un edificio monumental en 1887.
El edificio de pasajeros, situado 130 m más al oeste, data de la década de 1870, cuando se construyó la línea 39, Welkenraedt - Plombières. Es un edificio modesto de ladrillos, sin pisos y muy estrecho, con un frontón en el centro; esta disposición corresponde a las estaciones provisionales erigidas por los Ferrocarriles del Estado belga, la mayoría de las cuales fueron rápidamente reemplazadas por un edificio permanente.
La vinculación de los cantones orientales a Bélgica llevó la estación de Herbesthal al territorio belga. A pesar de su insuficiencia, el edificio temporal se mantuvo en su lugar.
En 1965, cuando se electrificó la línea, se eliminó la estación de Herbesthal, que hasta entonces había jugado un papel importante, y los servicios que albergaba se transfirieron a Welkenraedt.
En este momento, la estación Welkenraedt gana un segundo edificio temporal, para la recepción de los viajeros, mientras que el edificio del XIX ° siglo se mantiene, probablemente como un servicio local. El edificio de pasajeros construido en 1964/1965 es una estructura de madera con revestimiento de PVC.
No fue hasta 1998, cuando se rediseñó por completo el servicio de trenes Intercity, que finalmente se erigió un edificio digno de ese nombre en Welkenraedt.
Este edificio, muy grande en comparación con sus predecesores, es típico del estilo de los años ochenta y noventa; tiene tres niveles y su fachada utiliza materiales modernos en gris o azul noche con bloques de hormigón desnudo para las paredes exteriores e interiores. La vecina estación de Eupen es similar en apariencia pero más pequeña.
El edificio de madera de la década de 1960, probablemente fue removido durante la inauguración de la nueva estación de 1998. Entre 2009 y 2013, el edificio del XIX ° siglo, abandonada y situado cerca de la estación fue demolida a favor 'un edificio de apartamentos.
Estación SNCB, cuenta con edificio de pasajeros, con mostradores, abierto todos los días. Está dotado de instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida.
Welkenraedt es servido por SNCB InterCity , Omnibus (L) y Hora punta (P) los trenes .
SemanaEl servicio incluye:
El servicio se compone de:
Hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento. Es servido por autobuses.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Ostende | Verviers-Central | IC | Terminus o Eupen |
Terminus o Eupen |
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Kortrijk |
Verviers-Central o Dolhain-Gileppe |
IC (días laborables) |
Término | Término | ||
Spa-Géronstère | Dolhain-Gileppe | L | Terminus o Hergenrath |
Terminus o Aquisgrán |
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Herstal | Dolhain-Gileppe |
S (días laborables) |
Terminus o Eupen |
Terminus o Eupen |