Estación tonta

Tonto
Estación al principio en 1985
Localización
País	Bélgica
Común	Tonto
Habla a	Rue de la nouvelle Gare 7830 Silly
Coordenadas geograficas	50 ° 39 ′ 46 ″ norte, 3 ° 56 ′ 10 ″ este
Manejo y operación
Dueño	SNCB
Operador	SNCB
Código UIC	88 83436 6
Servicios	Hora punta del InterCity (IC) (P)
Caracteristicas
Líneas)	94, Hal en Froyennes (frontera)
Carriles	2 + 2 carriles expresos
Muelles	2
Altitud	50 m
Histórico
Puesta en servicio	10 de octubre de 1870(antigua estación) 29 de septiembre de 1986
Clausura	3 de junio de 1984(antigua estación)
Correspondencia
Autobús	ver Intermodalidad
Geolocalización en el mapa: Bélgica Geolocalización en el mapa: Henao

La estación Silly es una estación de ferrocarril belga de la línea 94, Hal en Froyennes (frontera) , ubicada en el territorio del municipio de Silly en la provincia de Hainaut en Valonia .

Una primera estación fue puesta en servicio en 1870 por la Administración de Ferrocarriles del Estado de Bélgica, fue cerrada en 1984 y reemplazada por una nueva estación, inaugurada en 1985, ubicada en una nueva ruta de la línea. Es una estación de los Ferrocarriles Nacionales de Bélgica (SNCB) servida por trenes InterCity (IC) y de hora punta (P).

Situación ferroviaria

Establecida a una altitud de 50  m , la nueva estación Silly se encuentra en el punto kilométrico (PK) 26.232 de la línea 94, de Hal a Froyennes (frontera) , entre las estaciones abiertas de Enghien y Ath .

En el sitio de la estación, LGV 1 discurre paralela a la línea 94, dos ramales permiten la conexión entre las dos líneas unos kilómetros más al sur.

La antigua estación de Silly estaba ubicada entre la estación de Bassilly y el alto de Hellebecq en una alineación cerrada y desmantelada de la línea 94 entre Marcq y Ath.

Historia

Antigua estación de tren

La estación de Bassilly se encarga el16 de enero de 1866por la Compagnie du chemin de fer direct de Bruxelles à Lille et Calais y directamente arrendada por la Administración de Ferrocarriles del Estado belga , cuando abre el tramo de Hal a Ath para operar.

La 10 de octubre de 1870, el estado belga agrega una estación llamada Silly  ; está lejos de la ciudad principal. La aldea más cercana se llama Bourlon.

Inicialmente una escala modesta subordinado a la estación de BASSILLY, ganó en importancia al final del XIX e  siglo y uno construido allí un edificio de la estación del tipo de plan de 1881 .

La estación tonta está cerrada el 3 de junio de 1984como la mayoría de las estaciones intermedias entre Hal y Tournai. La de Bassilly sigue siendo la única parada abierta entre Enghien y Ath, pero se da de baja con la puesta en servicio de la nueva ruta entre Marcq y Ath le29 de septiembre de 1985.

El edificio de la primera estación Silly ahora está destruido.

Nueva estacion

La nueva estación Silly ubicada en la nueva ruta, rue de la nouvelle gare, se pone en servicio en 29 de septiembre de 1985por SNCB. Reemplaza las estaciones Bassily y Silly.

Construido en campo abierto, pero bastante cerca de Silly , dispone de un amplio aparcamiento.

En la década de 1990 se puso en servicio la línea de alta velocidad de Bruselas-Midi a la frontera francesa . Corre a lo largo de la nueva ruta del ferrocarril en Silly.

Servicio de viajeros

bienvenida

Estación SNCB, cuenta con edificio de pasajeros, con mostrador, abierto por la mañana solo de lunes a viernes y cerrado los sábados y domingos. Las instalaciones, equipos y servicios están a disposición de las personas con movilidad reducida.

Un pasaje subterráneo permite el cruce de las vías y el paso de una plataforma a otra.

Desierto

Tonto es servida por la SNCB InterCity (IC) y Hora punta (P) los trenes , que llevan a cabo misiones en la línea 94 (Bruselas - Hal - Mouscron) (véase el folleto de la SNCB).

Silly es servido por:

• Trenes IC - 06 entre Tournai y Bruselas-Aeropuerto-Zaventem (cada hora);
• IC - 26 trenes entre Mouscron y Saint-Nicolas vía Bruselas (cada hora);
• dos trenes IC - 18 por la mañana desde Tournai a Bruxelles-Midi que luego continúan hacia Namur y Liège-Saint-Lambert  ;
• dos trenes P, por la mañana, de Mouscron a Schaerbeek  ;
• dos trenes IC-18, por la tarde, de Lieja-Saint-Lambert a Tournai vía Namur y Bruselas;
• dos trenes P, por la tarde, de Mouscron a Schaerbeek.