Riom - estación de Châtel-Guyon

Riom - Châtel-Guyon
Entrada a la estación.
Localización
País	Francia
Común	Riom
Habla a	Rue Alphonse-Cornet 63200 Riom
Coordenadas geograficas	45 ° 53 ′ 24 ″ norte, 3 ° 07 ′ 15 ″ este
Manejo y operación
Dueño	SNCF
Operador	SNCF
Código UIC	87 73405 3
Servicios	Intercités TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF
Caracteristicas
Líneas)	St-Germain-des-Fossés en Nîmes-Courbessac Vichy en Riom Riom en Châtelguyon
Carriles	5
Muelles	3
Altitud	337 metros
Histórico
Puesta en servicio	7 de mayo de 1855
Correspondencia
Bus (Movilidades RLV)	líneas 1, 2, 3 y 4
Cars Región de Puy-de-Dôme	línea 61 (y servicios escolares)
Mas información	ver Intermodalidad
Geolocalización en el mapa: Francia Geolocalización en el mapa: Auvergne-Rhône-Alpes Geolocalización en el mapa: Puy-de-Dôme

El Riom - Châtelguyon estación es una francesa estación de ferrocarril en las líneas de Saint-Germain-des-Fossés a Nîmes-Courbessac , de Vichy a Riom y de Riom a Châtelguyon , situada en el territorio de la comuna de Riom , a 500 a metros del centro de la ciudad, cerca de Châtel-Guyon , en el departamento de Puy-de-Dôme , en la región de Auvergne-Rhône-Alpes .

Fue encargado en 1855 por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes interurbanos de línea principal y trenes regionales TER Auvergne-Rhône-Alpes .

Situación ferroviaria

La estación Junction , Riom - La estación Châtel-Guyon se encuentra en el punto kilométrico (PK) 405.562 de la línea Saint-Germain-des-Fossés en Nîmes-Courbessac , entre las estaciones Pontmort y Gerzat , y en el PK 405.511 de la línea Vichy a Riom . También es el origen de la antigua línea de Riom a Châtelguyon (que se convirtió en la vía madre de la ZI de Volvic a Riom), abierta al servicio de mercancías. Su altitud es de 337  m .

La estación consta de tres plataformas y cinco vías, así como vías no utilizadas al este de la tercera plataforma.

Historia

La estación de Riom fue puesta en servicio por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) el7 de mayo de 1855, cuando abrió la primera ruta del tramo de Saint-Germain-des-Fossés a Clermont-Ferrand . Es la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France la que se hace cargo de la operación tras la transferencia de la línea por parte del PO.

Esta nueva estación sirve en particular al balneario termal de Châtel-Guyon .

La explanada de la estación era el término de la línea de ancho métrico Riom-Volvic PO abierta en 1890 y cerrada en 1936.

El edificio de pasajeros fue ampliamente rediseñado con motivo de la apertura de la línea de Vichy a Riom en 1931.

El nombre original de la estación "Riom" se cambió a "Riom-Châtel-Guyon" en 1990.

La estación está electrificada a 25  kV 50  Hz desde 1990, como parte del proyecto de electrificación del enlace ferroviario de París a Clermont-Ferrand, así como la vía de acceso al ramal que da servicio a la planta de agua Volvic. Estas instalaciones se ponen en marcha el22 de marzo de 1990.

Como parte de la modernización del nodo ferroviario de la estación de Clermont-Ferrand, está previsto crear un enlace entre la vía 1 y la vía 2 en el norte con el fin de "proporcionar flexibilidad en la operación, en particular para los trenes de mercancías, y mejorar la gestión de situaciones perturbadas ” .

Servicio de viajeros

bienvenida

Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte TER.

El cruce de las vías y el acceso a las vías 1G / 2G y 1V / 2V se realizan mediante un subterráneo equipado con ascensores.

Desierto

Riom - Châtel-Guyon es una estación principal servida por trenes Intercités y una estación regional TER Auvergne-Rhône-Alpes .

Riom solo es servida por una única conexión Intercités , con reserva obligatoria (ex- Téoz ), la de París a Clermont-Ferrand  : sirve, desde París-Bercy , a las estaciones de Nevers , Moulins-sur-Allier y Vichy antes de llegar a Clermont-Ferrand , con siete viajes de ida y vuelta por día durante la semana.

Además, cuenta con varias conexiones TER, con origen, destino o servicio sistemático desde Clermont-Ferrand (TER Auvergne-Rhône-Alpes):

• Clermont-Ferrand - Moulins-sur-Allier vía Vichy (línea 14), y posiblemente más allá hacia Nevers o Montchanin y Dijon-Ville en ambas direcciones, con inicio o posibles extensiones a Vic-le-Comte , Issoire o Brioude (línea 80) ;
• Clermont-Ferrand - Lyon-Part-Dieu - Lyon-Perrache vía Vichy y Tarare (línea 6);
• Clermont-Ferrand - Gannat - Montluçon (línea 16);
• Clermont-Ferrand - Gerzat - Riom (línea 15).

En 2016, el TER realizó al menos treinta viajes de ida y vuelta en días laborables, cuyo tiempo de viaje varió entre ocho y nueve minutos (aproximadamente doce minutos en el caso de un servicio desde Gerzat).

Los trenes se pueden recibir en las tres plataformas:

• andén 1 (vía A, 91  m útiles);
• plataforma 2 (vías 2G y 1G, 293 y 273  m útiles);
• plataforma 3 (vías 2V y 1V, 367 y 368  m útiles).

Intermodalidad

Hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento.

La región de Auvernia, en asociación con la SNCF, ha establecido un refugio para bicicletas seguro, accesible para los suscriptores de TER y los titulares de un pase mensual. Inaugurado en 2011, ofrece cuarenta plazas de aparcamiento.