Mortcerf | ||||
Edificio de pasajeros de la estación en 2010. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Mortcerf | |||
Habla a | Avenue de la Gare 77163 Mortcerf |
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Coordenadas geograficas | 48 ° 47 ′ 21 ″ norte, 2 ° 54 ′ 27 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 11624 4 | |||
Servicio | ||||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Gretz-Armainvilliers en Sézanne | |||
Carriles | 2 (+ 1 revestimiento) | |||
Muelles | 2 (+ 1 muelle de carga) | |||
Tránsito anual | 154,778 viajeros (2019) | |||
Zonificado | 5 ( precios de Île-de-France ) | |||
Altitud | 106 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 2 de febrero de 1861 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación Mortcerf es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Gretz-Armainvilliers en Sézanne , ubicada en el borde del bosque de Crécy , en el territorio del municipio de Mortcerf , en el departamento de Seine-et-Marne , en la región Île-de -Francia .
Fue encargado en 1861 por la Eastern Railway Company
Es una parada de pasajeros de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), servida por trenes de la línea P del Transilien .
Establecida a una altitud de 106 m , la estación Mortcerf se encuentra en el punto kilométrico (PK) 55.925 de la línea de Gretz-Armainvilliers a Sézanne , entre las estaciones abiertas de Marles-en-Brie y Guérard - La Celle-sur-Morin .
En julio de 1859, la empresa de los ferrocarriles del Este , que acaba de enajenar el terreno del derecho de vía del ferrocarril , puede comenzar a trabajar en el tramo de Gretz a Mortcerf de la futura línea de Gretz a Sézanne . Se procede a la puesta en servicio comercial de este tramo el 2 de febrero de 1861. Las dificultades debidas al terreno retrasan la puesta en servicio del siguiente tramo, desde Mortcerf a Coulommiers , que no se produce hasta el 2 de abril de 1863.
En 1872, la compañía ferroviaria de Seine-et-Marne encargó el primer tramo de ancho métrico de Lagny a Villeneuve-le-Comte de su futura línea de Lagny a Mortcerf. Finalmente fue la Compañía Departamental de Ferrocarriles la que inauguró en 1902 una segunda estación construida frente a la primera para dar cabida al término de su línea de interés local cuando entró en servicio su segundo tramo de Villeneuve-le- Conde en Mortcerf. La línea se cerró por completo en 1933.
En 2019, según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual de la estación fue de 154,778 viajeros.
A unos quinientos metros del centro de Mortcerf, la parada SNCF, con entrada libre, ha conservado su antiguo edificio de pasajeros, que ahora está cerrado. El equipamiento incluye, en particular, marquesinas de andenes, una pasarela, acceso a los andenes asegurado por un pasaje sobre las vías, paneles informativos y una máquina automática de billetes de Transilien.
La parada es atendida por trenes de la línea P de Transilien ( red Paris-Est ).
Hay un aparcamiento al lado de la estación. La estación no tiene conexión con líneas de autobús.
Vías, andenes y pasarela.
Vías, andenes y pasarela.
Con vía y muelle de carga.
La estación tiene un revestimiento con una plataforma de embarque.
El antiguo edificio de pasajeros, cerrado al servicio ferroviario, alberga la estación de señalización controlada desde Tournan-en-Brie.
Postales antiguas de principios del siglo XX.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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