Mitry - Claye | |
Edificio de pasajeros y entrada a la estación. | |
Localización | |
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País | Francia |
Común | Mitry-Mory |
Distrito | Mory |
Habla a | Rue Jean-Caille 77290 Mitry-Mory |
Coordenadas geograficas | 48 ° 58 ′ 33 ″ norte, 2 ° 38 ′ 33 ″ este |
Manejo y operación | |
Dueño | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 27152 8 |
Servicios |
Flete SNCF |
Caracteristicas | |
Líneas) | La Plaine en Hirson y Anor (frontera) |
Carriles | 4 (+ pistas de servicio) |
Muelles | 3 (incluida una central) |
Tránsito anual | 2.991.200 viajeros (2018) |
Zonificado | 5 ( precios de Île-de-France ) |
Altitud | 70 metros |
Histórico | |
Puesta en servicio | 31 de agosto de 1861 |
Correspondencia | |
CIF | CIF 3A 3B 13 16 |
TVF | TVF 9 12 17 18 |
Apolo7 | Apolo7 3s |
La estación Mitry - Claye es una estación de ferrocarril francesa de la línea de La Plaine Hirson y Anor (frontera) , situada en el territorio de la ciudad de Mitry-Mory , en el departamento de Seine-et-Marne en la región Île de Francia . También da servicio a Claye-Souilly , capital del cantón ubicada a cuatro kilómetros al sur.
Fue puesto en servicio por la Compagnie des chemin de fer du Nord cuando se inauguró la línea en 1861.
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Francesa (SNCF) servida por trenes de la línea B de la red regional express de Île-de-France (RER), por trenes de la línea K del Transilien .
Establecida a una altitud de 70 metros, la estación Mitry - Claye se encuentra en el punto kilométrico (PK) 26.694 de la línea de La Plaine a Hirson y Anor (frontera) entre las estaciones de Villeparisis - Mitry-le-Neuf (también ubicada en la ciudad de Mitry-Mory) y Compans .
La Compagnie des Chemins de Fer du Nord obtuvo la concesión de una línea de París a Soissons el 26 de junio de 1857. Construida entre 1860 y 1861, la estación de Mitry fue puesta en servicio por la Compagnie du Nord el 31 de agosto de 1861 durante la inauguración. sección de la estación de Sevran en la estación de Villers-Cotterets . El tramo, que atraviesa el departamento de Seine-et-Marne, tiene 17,5 km ; solo incluye dos estaciones, Mitry y Dammartin - Juilly, cada una de las cuales tiene un edificio de pasajeros establecido de acuerdo con un plan estándar de la empresa. Tiene un edificio central de una sola planta flanqueado por dos edificios de una sola planta. El jefe de estación tiene su alojamiento en el edificio de la izquierda y el jefe de estación adjunto en el de la derecha. El edificio central tiene salas de espera en el lado derecho y oficinas en el izquierdo; la puerta de entrada está coronada por un frontón en el centro.
La infraestructura de la estación se completó en los años siguientes. En particular, agregaron marquesinas en los muelles y el "pabellón" en 1863 y una sala de mercancías en 1867. Estas adiciones continuaron en la década de 1870, con tiendas en 1874 y un anexo con almacenamiento para automóviles de pasajeros. Correspondencia, establo para 10 caballos y alojamiento para un novio.
Como parte del proyecto RER B Nord + , la estación Mitry - Claye ha sido objeto de una importante revisión desde 2007 y hasta 2011 para mejorar la capacidad, regularidad y fiabilidad de la línea B del RER. Este trabajo consistió en la creación de una cuarta vía de más de 800 m entre Villeparisis - Mitry-le-Neuf y Mitry - Claye (que implicó la creación de dos puentes ferroviarios ), la modificación de las instalaciones del terminal del RER y la estación de señalización de reemplazo. como la elevación de andenes para facilitar el acceso a los trenes.
En 2018, según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual de la estación fue de 2.991.200 (número redondeado a la centena más cercana).
Estación SNCF de la red Transilien, ofrece diversos servicios con, en particular, instalaciones y servicios para personas con movilidad reducida. Está equipado con máquinas para la venta de billetes de transporte (líneas Transilien, Navigo y Main) así como un “sistema de información sobre los movimientos de los trenes en tiempo real”. Un taller de prensa está instalado en la estación.
Es el término del ramal B5 de la línea B del RER. La estación también es servida por trenes de la línea K del Transilien.
Las conexiones son posibles para servir a los diversos distritos de Mitry-Mory y las áreas circundantes con las líneas de autobús Optile :
La estación es la única estación terminal de la línea B del RER que no se beneficia de un servicio nocturno de la red de autobuses Noctilien, ya que la línea N41 para justo en la estación antes de Villeparisis Mitry-le-Neuf . Sin embargo, está disponible un servicio bajo demanda, con reserva previa, llamado Filéo ; proporciona un enlace con el aeropuerto de París-Charles-de-Gaulle .
Hay plazas de aparcamiento gratuitas para más de 500 plazas en rue Jean-Caille y rue Paul-Gauguin. También hay un aparcamiento para bicicletas.
Esta estación está abierta al servicio de carga.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Término | Término | Villeparisis - Mitry-le-Neuf |
Gare du Nord o Laplace o Orsay-Ville o Massy - Palaiseau o Saint-Rémy-lès-Chevreuse o Robinson |
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Crépy-en-Valois |
Dammartin - Juilly - Saint-Mard o Compans |
Aulnay sous Bois | París-Norte |