Estación de Castelnaudary

Castelnaudary
El edificio de pasajeros y la entrada de la estación.
Localización
País	Francia
Común	Castelnaudary
Dirección	Avenue de la Gare 11400 Castelnaudary
Coordenadas geograficas	43 ° 18 ′ 44 ″ norte, 1 ° 57 ′ 01 ″ este
Manejo y operación
Dueño	SNCF
Operador	SNCF
Código UIC	87 61 503 9
Servicios	TER Occitanie Fret SNCF
Caracteristicas
Líneas)	Burdeos-Saint-Jean a Sète-Ville Castelnaudary a Rodez
Carriles	5 (+ vías de servicio)
Muelles	3 (incluidos dos intercambios)
Tránsito anual	281.801 viajeros (2019)
Altitud	165 metros
Histórico
Puesta en servicio	22 de abril de 1857
Correspondencia
liO	413414
Geolocalización en el mapa: Francia Geolocalización en el mapa: Occitanie Geolocalización en el mapa: Aude

La estación de tren de Castelnaudary es una estación de tren francesa , la línea Bordeaux-Saint-Jean Sete City , ubicada cerca del centro de Castelnaudary , en el departamento de Aude en la región occitana .

Fue puesto en servicio en 1857 por la Compagnie des chemin de fer du Midi y el Canal Lateral à la Garonne (Midi).

Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes TER Occitanie .

Situación ferroviaria

Establecida a una altitud de 165 metros, la estación de Castelnaudary se encuentra en el punto kilométrico (PK) 311.196 de la línea Bordeaux-Saint-Jean hasta Sète-Ville , entre las estaciones abiertas de Villefranche-de-Lauragais y Bram .

Antigua estación de cruce, es el origen de la línea de Castelnaudary a Rodez , antes de la estación Soupex (cerrada). El tramo de vía única de Castelnaudary a Revel - Sorèze solo se opera para dar servicio a una instalación terminal ramificada (ITE), el siguiente tramo está fuera de servicio.

Historia

La estación de Castelnaudary, ubicada al sur de la ciudad, se encarga oficialmente el 22 de abril de 1857por la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne (Midi), cuando abre el tramo de Toulouse a Esta última parte de su línea de Burdeos a This . Luego tiene un edificio temporal.

En 1862 Castelnaudary're la 54 ª  estación de la línea de Burdeos a esto, tiene correspondencia coches Castres , Dourgne , Mirepoix , Revel , Sorèze y Soual . La ciudad es una capital del distrito del departamento de Aude y cuenta con 9.584 habitantes.

Castelnaudary se convierte en una estación de cruce en 16 de abril de 1865, cuando la Compagnie du Midi abrió para explotación el ramal de Castelnaudary a Castres.

Los ingresos brutos de la estación para 1873 son 338 649 francos y para 1874 321 714  fr que se dividen: Voyageurs 151 821  fr , Transports Grande Vitesse 221  fr y Transports Petite Vitesse 145 441  fr . En 1877, la Compañía inició las obras de ampliación autorizadas por el tendido de dos nuevas vías en el lado derecho de la estación, el inicio de un proyecto de tubería de agua para abastecer las locomotoras y la ampliación de la "calefacción" para tener la posibilidad de Calefacción en autos de todas las clases. Se completó el proyecto de iluminación de gas de la estación, estimado en 12.700 francos y aprobado por decisión ministerial del 18 de octubre de 1884.

El primer edificio permanente de la estación se construyó en 1885 (ver foto al lado).

A principios del siglo XX, la Compagnie des tramways à steam de l'Aude creó una estación de cruce en Castelnaudary. La línea de tranvía Aude cruzó la línea Compagnie du Midi a través de un paso a nivel hasta que la red se cerró a principios de la década de 1930 .

Para el tráfico de viajeros, la estación vuelve a convertirse en una simple estación de tránsito cuando este tráfico se cierra en el tramo de Castelnaudary a Castres le15 de mayo de 1939. Sin embargo, el servicio de trenes mixtos, pasajeros y mercancías, se restablece durante el período de la Segunda Guerra Mundial debido a las dificultades para garantizar un servicio por carretera.

la 20 de agosto de 1944, el ejército alemán en retirada hizo estallar, antes de su partida, parte de las instalaciones y, en particular, el edificio de pasajeros. Una estación de madera temporal precedió a la reconstrucción del edificio principal después del final del conflicto.

A principios de la década de 2000 , la región consideró que la estación tenía una ubicación geográfica que le daba un papel interregional importante y, por lo tanto, era necesario mejorar sus servicios ferroviarios. Se inicia con la rehabilitación del edificio con obra, con un coste de 350.000 euros, realizada en 2007-2008. Esto continúa con la apertura en 2002 del sitio para el desarrollo de la estación y su entorno en un "centro de intercambio multimodal" para facilitar el aumento de la asistencia que debería traer la sincronización de los servicios TER. las obras se refieren a la remodelación de accesos, aparcamientos y paradas de autobús y se completa con la creación de un aparcamiento para bicicletas y la instalación de estaciones de carga para coches eléctricos. La inauguración tiene lugar el 25 de noviembre de 2013.

En 2014, es una estación de pasajeros de interés regional (categoría B: la asistencia es mayor o igual a 100.000 viajeros por año de 2010 a 2011), que cuenta con tres andenes (incluyendo dos centrales), dos albergues, uno subterráneo y un nivel. cruce para el público (TVP).

En 2014, según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual a la estación fue de 285.825 viajeros.

Servicio de viajeros

bienvenida

Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte TER. Es una estación “Accès Plus” con instalaciones y servicios para personas con movilidad reducida.

Un pasaje subterráneo permite el cruce de las vías y el acceso a los andenes.

Desierto

Castelnaudary es una estación de pasajeros SNCF de la red TER Occitanie . Cuenta con trenes expresos regionales que circulan entre Toulouse-Matabiau , Castelnaudary, Carcassonne o Narbonne , o incluso más allá ( Perpignan , Cerbère y Portbou , o Nîmes ). Un tren por hora sirve a la estación en cada dirección, o incluso dos durante las horas pico (por la mañana hacia Toulouse , por la tarde desde).

Intermodalidad

Hay estacionamiento para vehículos. Es servido por autobuses urbanos. La estación es servida por las líneas 413 y 414 de la red liO .

Departamento de mercancías

Castelnaudary es una estación Fret SNCF , código 615039, abierta solo a "trenes masivos".

Patrimonio ferroviario

El sitio de la estación incluye varios edificios antiguos debido a la Compagnie du Midi: una nave de mercancías , un antiguo cobertizo para el material rodante y una torre de agua utilizada para locomotoras de vapor hasta 1935. El edificio de pasajeros actual es una reconstrucción alrededor de 1950 del edificio de 1885, destruido en 1944 por los alemanes durante su retirada.

Notas y referencias

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Ver también

Artículos relacionados

• Lista de estaciones en Francia
• Lista de estaciones en Occitanie
• Línea de Bordeaux-Saint-Jean a Sète-Ville
• Esquema de la línea de Burdeos-Saint-Jean a Sète-Ville
• Línea de Castelnaudary a Rodez
• Esquema de la línea de Castelnaudary a Rodez

enlaces externos

• Estación de tren de Castelnaudary , en la web oficial Gares & Connexions de la SNCF
• Estación de Castelnaudary en ter.sncf.com Occitanie , un sitio web oficial de SNCF