Emerainville - Pontault-Combault | ||||
La entrada a la estación, en Place Auribault. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Municipios |
Émerainville y Pontault-Combault |
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Habla a | 77184 Emerainville | |||
Coordenadas geograficas | 48 ° 48 ′ 22 ″ norte, 2 ° 37 ′ 05 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 11 604 6 | |||
Servicio | ||||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | París-Est a Mulhouse-Ville | |||
Carriles | 4 | |||
Muelles | 2 | |||
Tránsito anual | 4.748.348 viajeros (2019) | |||
Zonificado | 5 ( precios de Île-de-France ) | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 9 de febrero de 1857 | |||
Correspondencia | ||||
SITUS | SITUS 2 | |||
Seine-et-Marne Express | SEME 18 | |||
Autobús RATP | RATP 209 212 421 | |||
Sit'bus | Sit'bus A B VS D | |||
Noctiliano | Noctiliano N142 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación Émerainville - Pontault-Combault es una estación de ferrocarril francesa de la línea Paris-Est en Mulhouse City ubicada en el territorio de la ciudad de Emerainville , en el departamento de Seine-et-Marne , en la región Île de-France . También lleva el nombre del municipio de Pontault-Combault, cuyo territorio se extiende al sur y al oeste del edificio de pasajeros. Sirve a uno de los distritos de la nueva ciudad de Marne-la-Vallée .
Fue encargado en 1857 por la Eastern Railway Company .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), servida por trenes de la línea E del RER .
La estación Emerainville - Pontault-Combault, construida a una altitud de 109 m , se encuentra en el punto kilométrico (PK) 27.224 de la línea Paris-Est en Mulhouse-Ville , entre la estación Yvris-Noisy-le-Grand y Roissy-en -Estación Brie .
La Eastern Railway Company encargó la estación de Emerainville cuando la sección de Nogent - Le Perreux a Nangis se abrió al servicio comercial el 9 de febrero de 1857 . Esta sección se abrió con una sola pista, la segunda no se puso en servicio hasta el 23 de abril, dos días antes que la siguiente sección de Nangis a Flamboin el 25 de abril de 1857.
En 2000, el contrato del Plan Estado-Región de Île-de-France incluía la ampliación de la línea E del RER desde Villiers-sur-Marne hasta Tournan . El 14 de febrero de 2002, el consejo de administración del Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) aprobó el anteproyecto. El 14 de diciembre de 2003, la línea fue desconectada de su red histórica que la conectaba con la estación Paris-Est , para conectarse con la línea E del RER que termina en la estación de metro de Haussmann - Saint-Lazare . Además de los cambios en la ruta y los horarios, esta integración en la red RER es una oportunidad para mejorar los servicios de la estación. El acceso a los trenes se facilita elevando los andenes, que van de 0,55 ma 0,92 m . La disposición y el equipamiento mejoran la accesibilidad de las personas con movilidad reducida (PMR). Las pantallas instaladas en las plataformas proporcionan información en tiempo real.
De 1883 a 1959, la estación fue originalmente un camino privado de camino a la ruta normal de hierro que servía a la empresa chocolatera Menier en Noisiel . Con 10 km de longitud , de los cuales 1,6 km en la fábrica y que incluía un ramal al servicio de la finca Buisson , estaba enteramente en el dominio de la familia Menier y estaba equipado con cinco pasos a nivel .
La línea contaba con tres máquinas de vapor del tipo 030T, dos de las cuales fueron suministradas en 1881 y 1884 por las fábricas de Graffenstaden , y la última por La Meuse en 1903. La velocidad de los trenes estaba limitada a 20 km / h durante el día. , 10 km / h por la noche. La línea suministró materias primas a la fábrica y se utilizó para enviar productos terminados, en particular a los almacenes de la empresa ubicados en París, rue d'Aubervilliers . De vez en cuando, el coche salón de la familia Menier se conducía allí, antes de engancharse a un tren regular de la Compagnie de l'Est.
Posteriormente se rehabilitó el ramal de Menier, añadiendo un patio de maniobras en Émerainville y una ampliación hacia el este en una sola vía, a lo largo de la autopista A4 , rodeando el aeródromo de Lognes.-Émerainville para llegar a la zona industrial de Pariest de Lognes . Esto representa un total de 7,5 km de vía, para dar servicio a las empresas Seita y SEVM, lo que supone un tráfico de mercancías de 118.000 toneladas de mercancías al año. La línea fue abandonada en 2005 cuando los dos fabricantes trasladaron sus centros de actividad y Guermatex, filial de SNCF que gestionaba la línea, se negó a seguir financiando su mantenimiento.
Estación SNCF de la red Transilien, ofrece diversos servicios con, en particular, presencia comercial diaria de lunes a domingo e instalaciones y servicios para personas con movilidad reducida. Está equipado con máquinas para la venta de billetes de transporte (Transilien y Main Lines) y con el “sistema de información del tráfico de trenes en tiempo real”. En la estación está instalada una tienda de prensa, así como diversos servicios como máquinas expendedoras de bebidas y dulces.
Su servicio se proporciona a la tarifa (por dirección) de un tren cada 30 minutos en las horas de menor actividad y por la noche y de dos a cuatro trenes por hora en las horas de máxima actividad. Más de 45 trenes al día sirven a la estación a Haussmann - Saint-Lazare y 44 a Tournan . En 2019, el número de pasajeros anual estimado por SNCF fue de 4,748,348 viajeros.
Varios aparcamientos se encuentran cerca.
La estación es servida por la línea 2 de la red de autobuses SITUS , por la línea 18 de la red de autobuses Seine-et-Marne Express , por las líneas 209 (cerca, en la parada Place de Beilstein ), 212 y 421 de la red de autobuses RATP , por las líneas A , B , C y D de la red de autobuses Sit'bus y, de noche, por la línea N142 de la red de autobuses Noctilien .
El tren TORE (rebautizado de TAVA) que llega a la estación de Emerainville en dirección a Tournan .
El tren HURE desde Emerainville en dirección Haussmann - Saint-Lazare .
Señalización de la estación.
Un tren en el cruce de las vías lentas con las vías directas.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Haussmann - Saint-Lazare | El Yvris-Noisy-le-Grand | Roissy-en-Brie | Tournan |