Ford tauro | ||||||||
![]() 2010 Ford Taurus SHO | ||||||||
También llamado | Sable de mercurio | |||||||
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Marcos | Vado | |||||||
Años de producción | ( 1985 - 2006 ) ( 2007 -) | |||||||
Producción | 1985−2006: 7.519.919 artículo (s) | |||||||
Clase | Camino familiar |
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Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) | 4 cilindros , V6 y V8 gasolina | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | 4 puertas, 5 plazas Break, 5 plazas |
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Cronología de modelos | ||||||||
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El Ford Taurus es un modelo del fabricante estadounidense Ford lanzado en 1985 y destinado únicamente al mercado norteamericano, compitiendo con el Chevrolet Impala y el Dodge Charger . Desde su comercialización, el Taurus ha tenido un éxito innegable y se produjo en 7.519.919 copias entre 1985 y 2006. En 2006, Ford lo retiró de su oferta y lo reintrodujo un año después, en forma de quinientos rediseñados.
Hoy, el Taurus ya no ocupa los primeros lugares en sedanes y se mantiene muy por detrás de los autos japoneses, Toyota Camry y Honda Accord en cabeza, que son un poco más cortos que él en unos treinta centímetros. Pero Ford persiste en asegurarle un reemplazo que se lanzó en el verano de 2009.
El Ford Taurus existía en Mercury , bajo el nombre de Sable .
Taurus 1 st generación | ||||||||
![]() 1989-91 Ford Tauro | ||||||||
Marcos | Vado | |||||||
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Años de producción | 1985 - 1991 | |||||||
Producción | 2,030,791 copia (s) | |||||||
Clase | Familia | |||||||
Plantas de montaje) | - Hapeville, Georgia - Chicago , Illinois Estados Unidos |
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Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina : - 4 cilindros. 2,5 - 4 cilindros 2.5 SFi - V6 3.0 - V6 3.0 SFi - V6 3.0 SHO - V6 3.8 |
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Poder maximo | 90 a 220 caballos de fuerza (67 a 164 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 176 hasta 271 Nm | |||||||
Transmisión | Tracción | |||||||
Caja de cambios |
Informes 3-4
automáticos de 5 velocidades manuales |
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Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.245 hasta 1.569 kg | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | 4 puertas, 5 plazas Break, 5 plazas |
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Dimensiones | ||||||||
Largo |
Sedán : 4.785 mm Estate : 4.874 mm |
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Ancho | 1798 milímetros | |||||||
Altura |
Sedán : 1.379 mm Estate : 1.400 mm |
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Distancia entre ejes | 2.692 milímetros | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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Lanzado en diciembre de 1985, el primer Taurus reemplazó a la quinta generación de LTD, cuyo nombre se remonta a mediados de la década de 1960. Este sedán largo está en el corazón de la gama de Ford y, por lo tanto, se convierte en el sedán más vendido por delante de todos sus competidores, principalmente Estadounidense en ese momento.
La versión familiar del Taurus tiene nueve centímetros más de longitud y veintiún centímetros de altura, así como una luneta trasera con apertura independiente en comparación con la berlina. La camioneta solo está motorizada con motores V6 de gasolina.
El Taurus SHO es la versión deportiva del sedán. Lanzado en 1989, tiene un V6 de 3 litros que desarrolla 220 CV diseñado por Yamaha . Para distinguirse de otros Taurus, el SHO adopta protectores delanteros y traseros específicos, así como un spoiler.
El primer Taurus recibió seis motores de gasolina diferentes:
El Taurus tiene una transmisión manual de cinco velocidades en la versión de 2.5 litros y SHO, o automática de tres o cuatro velocidades en los otros motores.
Tauro GL
1986-91 Vagón Tauro
1986-88 Tauro
Tauro SHO
1986-88 Tauro
Tauro
Tauro 2 generación e | ||||||||
![]() 1991-95 Ford Tauro | ||||||||
Marcos | Vado | |||||||
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Años de producción | De 1991 - de 1995 | |||||||
Producción | 1,598,181 copia (s) | |||||||
Clase | Familia | |||||||
Plantas de montaje) | - Hapeville, Georgia - Chicago , Illinois Estados Unidos |
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Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina : - V6 3.0 SFi - V6 3.0 SHO - V6 3.2 SHO - V6 3.8 L |
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Poder maximo | 140 a 220 caballos de fuerza (104 a 164 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 217 hasta 292 Nm | |||||||
Transmisión | Tracción | |||||||
Caja de cambios |
Manual , 5 velocidades o automático 4 velocidades |
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Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.409 hasta 1.538 kg | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | 4 puertas, 5 plazas Break, 5 plazas |
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Dimensiones | ||||||||
Largo |
Sedán : 4.877 mm Estado : 4.905 mm |
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Ancho | 1.808 milímetros | |||||||
Altura |
Sedán : 1.374 a 1.407 mm Estate : 1.409 mm |
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Distancia entre ejes | 2.692 milímetros | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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Lanzado a finales de 1991, el segundo Taurus se diferencia de la primera versión solo por la forma de sus faros y algunos detalles de la carrocería. También es nueve centímetros más largo, más ancho pero menos alto que la generación anterior. Abandona los cuatro cilindros para quedarse solo con el V6 de gasolina. Continuó su carrera sin cambios hasta 1995.
La segunda versión de la camioneta Taurus incorpora completamente las líneas de la primera excepto las luces delanteras. Tiene dos centímetros más de longitud y cuatro más de altura.
El Taurus SHO es la versión deportiva del sedán. Lanzado en 1992, toma el relevo del V6 de 3 litros de la primera generación, pero añade una versión de 3.2 litros que también desarrolla 220 CV solo disponible con transmisión automática.
El Taurus tiene cuatro motores de gasolina:
Estos motores están acoplados a una transmisión manual de cinco velocidades (3.0 SHO) o una automática de cuatro velocidades.
Tauro II LX
1992-95 Taurus II Wagon GL
1993-95 Tauro II GL
Tauro II SHO
1992 Tauro II
Tauro II Vagón GL
Tauro 3 e generación | ||||||||
![]() 1998-99 Ford Tauro | ||||||||
Marcos | Vado | |||||||
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Años de producción | De 1995 - de 1999 | |||||||
Clase | Familia | |||||||
Plantas de montaje) | - Hapeville, Georgia - Chicago , Illinois Estados Unidos |
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Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina : - V6 3.0 SFi - V6 3.0 - V8 3.4 SHO |
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Poder maximo | 145 a 235 caballos de fuerza (108 a 175 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 230 hasta 312 Nm | |||||||
Transmisión | Tracción | |||||||
Caja de cambios | Automática de 4 velocidades | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.492 hasta 1.605 kg | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | 4 puertas, 5 plazas Break, 5 plazas |
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Dimensiones | ||||||||
Largo |
Sedán : 5.016 mm Estate : 5.070 mm |
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Ancho | 1.854 milímetros | |||||||
Altura |
Sedán : 1399 mm Estate : 1463 mm |
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Distancia entre ejes | 2.756 mm | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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La tercera generación de Taurus ha cambiado por completo su estilo. Adopta así un diseño curvo que contrasta completamente con las generaciones anteriores. También se caracteriza por la adopción de faros delanteros redondos. Comparado con el anterior, el Taurus gana catorce centímetros de largo y cuatro de ancho. Fue lanzado a finales de 1995 y reemplazado en 1999.
Al igual que con la berlina, la camioneta Wagon rompe por completo con el estilo de la versión anterior. Pierde sus formas cuadradas para las curvas que le permite ocultar su gran tamaño (5,07 m , o cinco centímetros más que el sedán).
La tercera generación de Taurus SHO toma el estilo del sedán al agregar estribos laterales específicos y un pequeño alerón en la parte trasera. Abandona los V6 de 3 litros y 3,2 litros de los SHO anteriores por un gran V8 de 3,4 litros que desarrolla 235 CV.
El Taurus III tiene tres motores de gasolina:
Estos motores están acoplados con una transmisión automática de cuatro velocidades.
Tauro III
1998-99 Taurus III Wagon SE
1996-97 Tauro III
1996-97 Tauro III
Vagón Tauro III
1998-99 Tauro III
1996-97 Tauro G
Vagón Tauro III
Taurus 4 ª generación | ||||||||
![]() 2000-03 Ford Tauro | ||||||||
Marcos | Vado | |||||||
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Años de producción | De 1999 - de 2006 | |||||||
Clase | Familia | |||||||
Plantas de montaje) | - Hapeville, Georgia - Chicago , Illinois Estados Unidos |
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Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) |
Gasolina : - V6 3.0 SFi - V6 3.0 |
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Poder maximo | 155 a 200 caballos de fuerza (116 a 149 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 252 hasta 271 Nm | |||||||
Transmisión | Tracción | |||||||
Caja de cambios | Automática de 4 velocidades | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | 4 puertas, 5 plazas Break, 5 plazas |
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Dimensiones | ||||||||
Largo |
Sedán : 5.019 mm Estate : 5.022 mm |
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Ancho | 1.854 milímetros | |||||||
Altura |
Sedán : 1.425 mm Estate : 1.468 mm |
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Distancia entre ejes | 2.756 mm | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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Lanzado a finales de 1999, la cuarta generación de Taurus es en realidad más un Taurus III rediseñado que un modelo completamente nuevo. Por eso mantiene el tamaño. Esta generación pone fin a la versión deportiva denominada SHO tras diez años de existencia, pero conserva su versión wagon. Aunque fue reemplazado en 2004, permanece en el catálogo hasta 2006.
La cuarta generación de la camioneta es, como el sedán, un simple parche del Taurus anterior, que se distingue solo por la desaparición de los faros redondos para los faros más convencionales.
El Taurus tiene dos motores de gasolina:
Está equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades.
2004-07 Tauro IV
2000-02 Tauro IV vagón
2000-03 Tauro IV
2000-03 Tauro IV
Tauro IV LX
2005 Tauro IV
2004-05 Tauro IV vagón
Tauro IV
Año | Ventas | Dif. |
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1985 hasta 1991 | CAROLINA DEL NORTE | |
1992 | 409,751 | |
1993 hasta 1994 | CAROLINA DEL NORTE | |
1995 | 366,266 | |
1996 | 401,049 | + 8,8% |
1997 | 357 162 | - 10,9% |
1998 | 371,074 | + 3,9% |
1999 | 368,327 | - 0,7% |
2000 | 382,035 | + 3,7% |
2001 | 353560 | - 7,5% |
2002 | 332690 | - 5,9% |
2003 | 300,496 | - 9,7% |
2004 | 248,148 | - 17,4% |
2005 | 196,919 | - 20,6% |
2006 | 174,803 | - 23,3% |
Total | 4 262 280 |
Ya en 2004, Ford comenzó a reemplazar gradualmente al Taurus. Esto finalmente dio paso a tres modelos diferentes:
Quinientos
Freestyle.
Pero ante las bajas ventas del gran Five Hundred, Ford decidió remodelarlo en 2007 y cambiar su nombre. Así, el Quinientos se convirtió en el quinto Tauro.
Taurus 5 ª generación | ||||||||
![]() 2008 Ford Taurus SEL | ||||||||
Marcos | Vado | |||||||
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Años de producción | De 2007 - 2009 | |||||||
Clase | Camino | |||||||
Plantas de montaje) |
Chicago , Illinois Estados Unidos |
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Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) | V6 gasolina : - 3.496 cc, 263 CV |
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Tuerca maxima | 338 nanómetro | |||||||
Transmisión | Tracción o Integral | |||||||
Caja de cambios | Automático de 6 velocidades | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.820 kilogramos | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | 4 puertas, 5 plazas | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | 5.126 milímetros | |||||||
Ancho | 1,882 milímetros | |||||||
Altura | 1,554 mm | |||||||
Distancia entre ejes | 2.862 mm | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El quinto Taurus se lanzó en mayo de 2007. De hecho, es un Five Hundred rediseñado que adopta nuevos faros y una parrilla cromada. Esta generación marca una renovación para la familia Taurus. De hecho, este modelo es mucho más lujoso que los anteriores y, en consecuencia, adopta un gran V6 de 3.5 litros. También abandona el cuerpo de vagón, que se sustituye por el Freestyle / Taurus X .
Un solo motor de gasolina equipa al Taurus V:
Este motor está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y también está disponible con tracción total .
2008 Tauro V SEL
2008 Tauro V SEL
2008 Tauro V
2008 Tauro V SEL
Tauro V
Taurus 6 ª generación | ||||||||
![]() 2010 Ford Taurus Limited | ||||||||
Marcos | Vado | |||||||
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Años de producción | Desde 2009 | |||||||
Clase | Camino | |||||||
Plantas de montaje) |
Chicago , Illinois Estados Unidos |
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Motor y transmisión | ||||||||
Motor (es) | - V6 3496 cc, 263 caballos de fuerza - V6 3.496 cc, 288 hp |
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Poder maximo | 240 a 365 caballos de fuerza (178 a 272 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 338 hasta 475 Nm | |||||||
Transmisión | Tracción o Integral | |||||||
Caja de cambios | Automático de 6 velocidades | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.820 hasta 1.980 kg | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | 4 puertas, 5 plazas | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | 5 154 mm | |||||||
Ancho | 1.953 milímetros | |||||||
Altura | 1.542 milímetros | |||||||
Distancia entre ejes | 2.868 milímetros | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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La sexta generación del Taurus se dio a conocer en el Salón del Automóvil de Detroit , y se comercializó durante el verano de 2009. Se caracteriza por su diseño totalmente diferente al de la generación anterior, y que es similar al "Kinetic Design" del Ford europeo. Este nuevo Taurus también marca el regreso del nombre SHO, que desapareció en 1999, que es la versión deportiva. Esta generación ocupará el lugar del Crown Victoria en la alineación de Ford, reemplazándolo como un vehículo vendido a la policía norteamericana. Al igual que su predecesor, se basa en la plataforma D3 de Ford que comparte con el Lincoln MKS, entre otros.
Tras diez años de ausencia, el SHO vuelve a la gama Taurus. Para su regreso, adopta un Ecoboost V6 de 3.5 litros impulsado por dos turbos que desarrollan 365 hp acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades con levas en el volante y tracción total. Las suspensiones y la dirección están afinadas más deportivas mientras que el exterior recibe un pequeño spoiler, un escape doble y llantas estándar de 19 "y 20" como opción.
Para reemplazar al antiguo Crown Victoria , el nuevo Taurus fue elegido para competir con el Dodge Charger y Chevrolet Caprice para equipar a la fuerza policial con vehículos de patrulla y de respuesta rápida. Esta versión se conoce simplemente como Police Interceptor Sedan sin el nombre Taurus . Esta versión recibe una parrilla delantera completamente negra, un parachoques delantero específico sin molduras y llantas de acero negras.
Mecánicamente, reciben de serie un sistema de refrigeración de alta resistencia, un alternador de 220 amperios, una batería de alta resistencia de 78 Ah / 750 CCA, así como una transmisión recalibrada con un selector de marchas en la columna.
En el lado del motor, el Police Interceptor Sedan recibe un motor V6 de 3.7L que comparte con el Ford Mustang pero no con la versión civil del Taurus. El motor EcoBoost del SHO también está disponible como opción. Ambos motores vienen con tracción total de serie. Sin embargo, el EcoBoost de 2.0L y el V6 de 3.5L de la versión civil también están disponibles, solo con tracción delantera. Estas últimas versiones están destinadas principalmente a automóviles con un uso más liviano, para detectives y administración por ejemplo.
El Taurus tiene cuatro motores de gasolina:
Estos motores están acoplados a una transmisión automática de seis velocidades, con posibilidad de optar por la tracción total . El Taurus SHO viene de inmediato con tracción total.
2010 Tauro SEL
2010 Taurus Limited
2010 Tauro SHO
El sedán Police Interceptor, presentado en un salón del automóvil en los Estados Unidos .
Ford Tauro VII | |
![]() | |
Marcos | Vado |
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Años de producción | 2016 - |
Clase | Sedán familiar |
Motor y transmisión | |
Energía | Gasolina |
Posición del motor | Cruz delantera |
Transmisión | Tracción |
Caja de cambios | Automático |
Un Ford Taurus de séptima generación se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril de 2015. Esta versión se vende solo en China .
Año | Ventas | Dif. |
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2007 (8 meses) | 33,032 | |
2008 | 52 667 | + 59,4% |
2009 | 45,617 | - 13,4% |
2010 | 68,859 | + 51,0% |
2011 | 63,526 | - 7,7% |
2012 (11 meses) | 59,907 | + 3,5% |
Total | 323,607 |
NB: El Taurus V se lanzó en mayo de 2007. El Taurus VI se lanzó a finales de 2009.
Durante muchos años, Ford inscribió a varios Taurus modificados en el campeonato de NASCAR .