Exposición Internacional de Lieja 1930 | |||
![]() Palacio de transporte | |||
General | |||
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Tipo- BIE | No reconocido | ||
Asistencia | 6.000.000 visitantes | ||
Participantes | |||
Numero de paises | 20 | ||
Localización | |||
País | Bélgica | ||
Ciudad | corcho | ||
Sitio |
Distrito de Boverie Park Droixhe |
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Información del contacto | 50 ° 38 ′ 56 ″ norte, 5 ° 37 ′ 32,5 ″ este | ||
Cronología | |||
Atribución | 1926 | ||
Fecha de apertura | 3 de mayo de 1930 | ||
Fecha de Clausura | 3 de noviembre de 1930 | ||
Ediciones universales | |||
Anterior | Exposición Internacional de 1929 , Barcelona y Exposición Iberoamericana de 1929 , Sevilla | ||
siguiente, próximo | Feria Mundial de 1933 , Chicago | ||
Geolocalización en el mapa: Bélgica
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El 1930 Exposición Internacional se celebró en Lieja en Bélgica con motivo del centenario de la independencia de Bélgica. En esta ocasión, se organiza una segunda Exposición Internacional en Amberes .
El de Amberes se especializa en los campos marítimo y colonial. Lieja es ante todo una exposición de industria y ciencia a gran escala, cuyo objetivo es informar sobre las innovaciones desde 1830 , fecha de la independencia del país.
Estas dos exposiciones no se consideran exposiciones mundiales ya que cada una de ellas se especializa en áreas particulares. El nombre oficial del evento de Lieja es: Exposición Internacional de Grandes Industrias, Ciencias y Aplicaciones, Arte Antiguo Valón .
El aniversario del centenario de la independencia no es el único motivo de la Exposición de Lieja: de hecho, después de la Exposición Universal de 1905 , el gobierno prometió a la ciudad completar las obras de diques para proteger la ciudad de las inundaciones que la afectan regularmente. Sin embargo, la Primera Guerra Mundial le impidió llevar a cabo su tarea. Después de la guerra, los líderes de Lieja, el burgomaestre Émile Digneffe a la cabeza, recordaron al gobierno su promesa.
Esto último se logra y desbloquea rápidamente los medios, especialmente después de las graves inundaciones de 1926, para proteger la ciudad. El puente de la presa de Monsin se construyó aguas abajo del río para reemplazar varias esclusas y estabilizar el curso del Mosa . Las obras también permitieron construir el puerto de Lieja, que nueve años más tarde se unió al puerto de Amberes por el canal Albert .
Para atraer a grandes multitudes, los directores de la Exposición también organizaron una exposición de arte valón que presenta una retrospectiva de obras anteriores a 1830 ; una exposición agrícola, así como un parque de atracciones.
La Exposición se distribuye en dos lugares: el Parc de la Boverie donde ya tuvo lugar la Exposición Universal de 1905 , y el campo de maniobras ubicado al norte de la ciudad, que hoy se ha convertido en el distrito residencial de Droixhe .
Aunque atrae a 6 millones de visitantes, la Expo no se considera un gran éxito: los líderes esperan de 10 a 12 millones de visitantes. Podemos encontrar varios motivos de este fracaso: los inicios de la crisis económica, el terrible clima, pero también el desinterés que despierta la industria entre la ciudadanía en general. La Exposición también resultó en un ligero déficit asumido por los accionistas de la empresa organizadora así como por la ciudad.
La Exposición Internacional de Lieja no marca a la gente de Lieja a diferencia de la de 1905. Esto puede explicarse por dos razones: el relativo fracaso tanto económico como en términos de asistencia; y las pocas huellas conservadas.
Sin embargo, trae más a la gente de Lieja, en particular el aeropuerto de Ans, la renovación de las estaciones Palais y Guillemins , la reparación de carreteras, la rectificación del curso del Mosa , los inicios de la excavación del Canal Albert , la construcción de 'un nuevo puente al norte de la ciudad, el Pont de Coronmeuse y la reconstrucción de los destruidos durante la guerra.
Arthur Snyers preside el Colegio de Arquitectos de la Exposición Internacional. Destacó en esta ocasión el palacio del Reino de Egipto.