Eugene Cornu

Eugene Cornu Biografía

Nacimiento	26 de septiembre de 1903 Lorient
Muerte	23 de febrero de 1987 (a los 83 años)
Nacionalidad	francés
Actividad	Arquitecto naval

Eugène Cornu es un arquitecto naval francés, nacido en Lorient el26 de septiembre de 1903 y muerto el 23 de febrero de 1987.

Biografía

Pasó su infancia en Nantes . Su tío, que trabajaba en Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire , le enseñó a dibujar cascos. En octubre de 1919 , se incorporó a Nieuport, pionero en la construcción de aviones, cerca de París. La1 st de febrero de 1923, fue contratado por Paul Jouët en su astillero de Sartrouville .

Trabaja mucho antes de la Segunda Guerra Mundial en planes de botes para carreras , y se está moviendo después de la guerra en cruceros en colaboración con el astillero Jouët en la región de París; de allí nació el famoso Bélouga (bote lastrado de 1943 ). Este es el verdadero comienzo de su carrera.

De 1942 a 1957 diseñó una docena de modelos con cascos de madera y botes ligeros.

De 1946 a 1958 , el astillero Jouët puso en marcha al menos una docena de barcos diseñados por Cornu, incluido el en el que Jacques Brel aprendió a navegar, y al menos seis embarcaciones de recreo. Por otro lado, construido por el astillero Pichavant, además del Belouga , el Mouette y otras exitosas series, le debemos 14 veleros y dos estrellas. Aquarius es uno de los fabricantes de productos noruegos en este sitio.

Tras su muerte, sus archivos fueron depositados en el Musée de la Marine , que tiene alrededor de 130 de sus planos.

El bote 470 Olympic (producido en más de 18.000 copias) también lleva la firma de Cornu, pero fue diseñado por André Cornu, que no es otro que el primo hermano de Eugène Cornu.

Fuentes

• Georges Auzépy-Brenneur, Eugène Cornu, arquitecto naval , en Chasse-Marée n o  173,octubre de 2004

Producción

Algunos modelos Eugène Cornu construidos en serie:

• Unicornio , bote ligero de 6 m, 1942
• Bélouga , bote auxiliar de 6,50 m, 1943
• Gaviota , crucero de 7,60 m, alrededor de sesenta unidades
• Ambriz , barco de quilla de 8,65 m, 1946
• Bacrif , bote auxiliar pesado 10,06 m, 1948
• Typhoon , balandra "noruega" de 10 m, unas diez unidades de 1948
• Bar , bote lastrado de 8,20 m, 1949. Calado 0,65 m. Originalmente aparejado en houari, luego en marconi, 120 unidades construidas
• Espuma , bote ligero 3,90 m, 1952, construido en madera contrachapada y luego en laminado, unas 3000 unidades
• Duckling 57 , bote laminado de 5,05 m, varios cientos
• 7m20 DL , bote lastrado
• 9m30 DL , bote pesado, 1958, alrededor de treinta unidades. El punto de vista del propietario de Naïade IV en la revista Bateaux.
• 11,30 m DL , 17 unidades desde 1958
• Clase III 10,30 m , unas quince unidades, cinco de ellas en Pichavant de 1959

Algunos modelos construidos individualmente:

• Alain Gerbault , cúter construido en Jouët, 1930
• Arielle , lancha a motor de Marin-Marie , 1935
• Jalina , barco de quilla de 13,80 m, 1946, construido en Sartrouville en 1946, "uno de los mejores yates de regata y crucero franceses"
• Danycan , velero de quilla de regata y crucero de 10,40 m, 1949. En la portada de la revista Bateaux, restauración en curso clasificada como monumento histórico en 2011
• Janabel , crucero de 17,60 m, 1951
• Gilliat IV , barco de quilla 5.50 JI, 1952
• Gillat V , barco de quilla 5.50 JI, eslora 9.57 m, construido por Dossunet en Joinville le Pont en 1953-1954
• Striana , 12 m CR (longitud 18,10 m), construido en 1955 en Silvant (Conflans-Ste Honorine)
• Men Crenn , 9 m CR, eslora 13,70 m, canoa trasera, construida en Pichavant (Pont l'Abbé) en 1955
• Hallali , CR de 12 m construido en Jouët en 1956
• Jabadao , 8 m CR, eslora 12 m, construido en 1958 en Jézéquel (Carantec)
• Velero mixto de 26 m construido en 1959 en Macario en Deauville
• Talofa , 20 m en Costantini (La Trinité sur Mer)
• Eiger , 12 m, construido en 1961 en vandernotte
• Laïta, 9.60m, balandra, velero de quilla, construido por BÉZIER (Reze) en 1962.
• Mad Fal , construido en 1965 en Rameau (Etel)
• el Christabelle , monocasco de 12 m construido para Patrick Leroy en vandernotte (Nantes) en 1966
• ketch 15,35 m , barco de quilla construido en Meeusen, 1967
• Gianella II , construido por Sangermani (Lavagna, Italia) en 196

Notas

Referencias

1. Al timón de Bélouga , Bateaux n ° 13, 59 de junio
2. Bacrif , Barcos n ° 5, 58 de octubre
3. Bar , Barcos n ° 5, 58 de octubre
4. Le Bar , Les Cahiers du Yachting n ° 98, enero de 1960
5. Al timón de la espuma , Bateaux n ° 20, enero de 1960
6. Al timón de DL 9m30 , Bateaux n ° 61, junio de 1963
7. Barcos n ° 48, mayo de 1962
8. Planes en Crucero de John Illingworth, página 129
9. http://www.bateautheque.com/bateau/?jalina
10. The Great Yachting Book , 1957, foto grande, página 255
11. Barcos n ° 31, diciembre de 1960
12. http://danycan.over-blog.fr/
13. http://5.50mji-gilliattv.over-blog.com/
14. http://www.pichavant.com/histoire,30.html
15. Portada de Bateaux n ° 21, febrero de 1960
16. http://ayc.fr/ketch-classique-cornu-portun-a-vendre-429

enlaces externos

• Registros de autoridad  :
  • Archivo de autoridad internacional virtual
  • Gemeinsame Normdatei
  • Identificación de WorldCat

• Asociación OICO - Plataformas y planos antiguos E. Cornu