Dupuy-de-Lôme (dirigible)
| Dupuy-de-Lome | |
 Postal que representa el dirigible militar. | |
| Constructor | Clement-Bayard |
|---|---|
| Primer vuelo | 1 st de mayo de 1912 |
| Motorización | |
| Potencia | 88 kW |
| Dimensiones | |
| Largo | 89 metros |
| Diámetro | 13,5 metros |
| Volumen | 9.000 m 3 |
El Dupuy-de-Lôme es un dirigible militar construido en 1912 para el ejército francés por la empresa Clément-Bayard . Fue destruido por el fuego francés al comienzo de la Primera Guerra Mundial el 24 de agosto de 1914.
Caracteristicas
Se nombra en referencia a Henri Dupuy de Lôme , un ingeniero militar que se interesó por los dirigibles en 1872 (el dirigible del dirigible Dupuy de Lôme ). El cuarto dirigible de la marca (su nombre original era Clément-Bayard n o 4 ), tiene 89 metros de largo y 13,22 de ancho, con un volumen de 9.000 m 3 . La góndola y los dos motores (cuatro cilindros de 120 CV ) son fabricados por los talleres Clément-Bayard, mientras que el montaje final, con inflado de la envolvente con hidrógeno , se realiza en Lamotte-Breuil (en el 'Oise).
Inicio del transportista
Su primer vuelo tuvo lugar en Lamotte-Breuil el1 st de mayo de 1912. Entregado al ejército, se confía a los ingenieros ; la20 de mayobate el récord de altitud con 2.943 m ; participó en la revisión del 14 de julio en el hipódromo de Longchamp .
La 31 de agosto de 1912, el dirigible resultó averiado al salir de La Motte-Breuil, habiéndolo enviado el viento sobre las picas plantadas en el terreno vecino. EnSeptiembre 1912, está en las grandes maniobras de Occidente, donde experimenta un vuelo nocturno desde el hangar de Voultegon . Los militares lo llaman "crucero", mientras que los modelos más pequeños se llaman "exploradores".
Primera Guerra Mundial
En el momento de la declaración de guerra entre Francia y Alemania, de las seis aeronaves del ejército francés, tres eran Clément-Bayard.
El Dupuy-de-Lôme está asignado al centro de vuelo en globo de Maubeuge , donde tiene su hangar (en el distrito de Pont Allant, en el sitio de la escuela). Las fortalezas de Maubeuge, Toul y Verdun albergaron cinco aeronaves. Su misión principal es el reconocimiento para el ajuste de artillería y pueden realizar vuelos nocturnos a la luz de la luna (aviones que vuelan solo durante el día).
La aeronave Dupuy-de-Lôme realiza el20 de agosto de 1914una misión de bombardeo en la región de Lovaina . Pero las tropas alemanas avanzan y amenazan a Maubeuge: la aeronave debe abandonar su estación. En la noche del 23 a24 de agosto, parte en dirección a Reims , donde los soldados franceses apostados en las afueras de la ciudad están asustados: la aeronave que viene del norte, seguramente se trata de un zepelín . Sin una orden, disparan y disparan cañones al dirigible. Víctima de este fuego amigo , cayó en llamas cerca de Courcy , en las afueras de Reims.
Referencias
- Gérard Hartmann, " Clément-Bayard, sin miedo y sin reproche " [PDF] , en hydroretro.net , p. 17.
- " Del velocípedo al dirigible: la prodigiosa aventura de Gustave-Adolphe Clément-Bayard " , en cfranquelin.free.fr , p. 211.
- Pierre Pascallon , Aeronaves para mañana: defensa y seguridad nacional , París, L'Harmattan ,2010, 170 p. ( ISBN 978-2-296-12812-5 , leer en línea ).
- " Barrios: historia de Pont-Allant " , en ville-maubeuge.fr .
- " El dirigible francés Dupuy de Lôme es derribado " , en lamarne14-18.com .
Ver también
Bibliografía
- Jack Guillemin y Philippe Nicodème, En el cielo de Maubeuge 1794-1920: la extraordinaria aventura de globos y dirigibles , Maubeuge, J. Guillemin,2007, 283 p. ( ISBN 978-2-9501809-3-3 y 2-9501809-3-0 , presentación en línea ).
- Stéphane Nicolaou, Los primeros dirigibles franceses , Boulogne-Billancourt y Le Bourget, ETAI y el Museo del Aire y el Espacio , coll. "Vuelos",1997, 111 p. ( ISBN 2-7268-8318-4 ).
Artículos relacionados
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