Citroën C4 (2020)
| Citroën C4 III | ||||||||
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| marca | Citroën | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Años de producción | 2020 - | |||||||
| Clase | Compacto | |||||||
| Plantas de montaje) | Fábrica de PSA Madrid | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Gasolina / Diesel / Electricidad | |||||||
| Motor (es) |
Gasolina : 1.2 PureTech 100/130/155 Diésel : 1.5 BlueHDi 110/130 Eléctrico : e-136 |
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| Posición del motor | Transversal frontal | |||||||
| Desplazamiento | 1199 hasta 1499 cm 3 | |||||||
| Poder maximo | 100 a 155 CV DIN (75 a 115 kW ) | |||||||
| Tuerca maxima | 205 hasta 300 Nm | |||||||
| Transmisión | Tracción | |||||||
| Caja de cambios |
6 velocidades manual de 8 velocidades automática |
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| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | Sedán hatchback o sedán , 4 o 5 puertas, 5 asientos | |||||||
| Plataforma | CMP / e-CMP | |||||||
| Marco |
DS 3 Crossback Opel Corsa F Peugeot 2008 II Peugeot 208 II Opel Mokka II |
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| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4360 mm | |||||||
| Ancho | 1.800 milímetros | |||||||
| Altura | 1.525 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2.650 milímetros | |||||||
| Volumen del maletero | 380 (1250) dm 3 | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El C4 de tercera generación (código de proyecto C41) es un sedán compacto del fabricante de automóviles francés Citroën presentado enjulio 2020. y comercializado a partir de diciembre de 2020. Sustituye a la segunda generación del C4 producido de 2010 a 2018 y al C4 Cactus que aseguraba la continuidad de la gama como sedán compacto de 2018 a 2020 , aunque veinte centímetros más corto.
Presentación
El C4 III se presenta oficialmente en imágenes en 16 de junio de 2020 antes de que su presentación complete el 30 de junio de 2020 luego disponible para ordenar desde julio 2020para su entrega en el tercer trimestre de 2020. Iba a exhibirse como estreno mundial en el Mondial Paris Motor Show 2020, pero se canceló debido a la epidemia de la enfermedad por coronavirus COVID-19 . Esto desplaza su presentación en las salas de exposición de las sucursales a principios de septiembre, la toma de pedidos en octubre y las entregas a partir del último trimestre de 2020.
El C4 se presenta en una versión 100% eléctrica denominada ë-C4 con una "ë" como en Citroën, y azul, antes de la presentación de las versiones térmicas.
Diseño
El sustituto del C4 II y del C4 Cactus rinde homenaje al Citroën GS / GSA, que celebra su 50 aniversario en 2020. Así encontramos la luneta trasera inclinada, el maletero vertical y las lunas traseras de su antepasado, alargadas hacia en la popa.
Se planean tres tipos de carrocería: 2 volúmenes de 5 puertas (C41) en 2020, tres volúmenes de 4 puertas (C43) a partir de 2022 y SUV compacto (C44) que tomará el nombre de C4 Aircross. En mayo de 2021, los periodistas de L'Argus revelaron que el proyecto C44 fue abortado para dar paso al único CC24 (en sustitución del C3 Aircross , que será más largo que este último).
Características técnicas
La tercera generación de Citroën C4 se basa en la plataforma técnica CMP de batalla larga (2,65 m ) utilizada por el Peugeot 208 II .
Motorizaciones
| 1.2 PureTech S&S | 1.5 BlueHDi S&S | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 3 cilindros de gasolina ( tipo EB ) | Diésel de 4 cilindros ( tipo DV / DLD ) | ||||
| Comida | Turboalimentado | |||||
| Desplazamiento (cm 3 ) |
1 199 | 1499 | ||||
| Potencia máxima hp |
102 | 131 | 155 | 110 | 130 | |
| a una velocidad de (rpm) |
5,000 | 5.500 | 5.500 | 3.750 | 3.750 | |
| Par máximo (N m) |
205 | 230 | 240 | 250 | 300 | |
| a una velocidad de (rpm) |
1.750 | 1.750 | 1.750 | 1.750 | 1.750 | |
| Caja de cambios | Manual de 6 velocidades (BVM6) | Automática de 8 velocidades (EAT8) | Manual de 6 velocidades (BVM6) | Automática de 8 velocidades (EAT8) | ||
| Transmisión | Tracción | |||||
| Velocidad máxima (en km / h) |
200 | 206 | ||||
| 0- 100 kilometro / h (en s) |
8,9 | 9.4 | 9.5 | |||
| Consumo (en L / 100 km ) |
||||||
| Consumo de WLTP (en L / 100 km ) |
5.4 | 5.8 | 4.6 | |||
| Emisiones de CO 2 (en g / km) |
104 | 108 | 110 | 133 | 101 | 99 |
| Emisiones de CO 2 (WLTP) | 130/133 | 120/122 | 130/132 | 141 | 122/123/125 | 119/120 |
| Capacidad del tanque (en L) |
50 | |||||
| Masa vacía (kg) |
1.209 | 1.247 | 1,278 | 1.299 | 1.260 | 1.324 |
| Norma medioambiental | Euro 6d | |||||
S&S: Stop and Start
ë-C4
| Citroën ë-C4 | |
|---|---|
| Potencia del motor | 100 kilovatios |
| Poder maximo | De 82 a 136 CV |
| Tuerca maxima | 260 N · m |
| Capacidad de la batería | 50 kWh |
| Tiempo de carga en un terminal de 100 kW | 30 minutos (al 80%) |
| Tiempo de carga en un Wallbox de 11 kW | 5 horas 15 |
| Tiempo de carga en una toma de corriente doméstica | 16 horas |
| Autonomía (ciclo WLTP) | 350 kilometros |
| Peso | |
| Velocidad | 150 kilómetros por hora |
| 0 hasta 100 km / h | 9,7 segundos |
| Consumo |
Acabados
- Vivir
- Sentir
- Feel Pack
- Brillar
- Paquete brillo
Auto concepto
El C4 3 ª generación está inspirado en el concepto C-Xperience presenta al mundo del automóvil de París en 2016 para la línea general y la 19_19 concepto presentadoMayo de 2019 para detalles de estilo.
Producción y ventas
Toda la producción está a cargo de la planta de Villaverde , al sur de Madrid ( España ).
Citroën ha anunciado que espera registrar 25.000 Citroën C4 en Francia durante 2021, su primer año completo de comercialización. Este objetivo de ventas incluye 4.500 ë-C4, o el 18% del total. Es difícil saber si se cumplirán estos objetivos comerciales, habiéndose retrasado la producción del modelo en la planta de Madrid por episodios de nevadas que afectaron a la capital española a principios de año, así como por la escasez de semirremolques. conductores que afecta a toda la industria automotriz.
Referencias
- Alexandre Bataille, " Presentación en video - Citroën C4 (2020): el desafío de atreverse " , Caradisiac ,30 de junio de 2020
- Autonews
- Florian Chopin, “ Citroën C4 (2020). Primeras imágenes oficiales ” , L'Argus ,16 de junio de 2020
- Maxime K, “¡ El Citroën C4 (2020) presentado en junio, es oficial! » , Auto Plus ,15 de abril de 2020
- Yohann Leblanc, " El nuevo Citroën C4 presentado el 30 de junio " , Revista L'Automobile ,7 de mayo de 2020
- Revistas de coches y sitio web de Citroën
- Florent Ferrière, " Citroën anuncia la presentación del ë-C4 " , Caradisiac ,9 de junio de 2020
- Xavier Peugeot, Gerente de Producto de la marca Chevron: “Nuestro próximo automóvil del segmento C reemplazará al C4 Cactus.
- Florent Ferrière, " Citroën: el nuevo C4 disponible en junio " , Caradisiac ,14 de abril de 2020
- UnFlo, “ Nuevo Citroën C4: ¡Aquí está! » , En abcmoteur.fr ,16 de junio de 2020
- Florian Chopin, " Citroën C4 Aircross 2. El proyecto C44 imaginado pero abandonado " , en largus.fr ,24 de mayo de 2021(consultado el 24 de mayo de 2021 )
- Grégory Pelletier, " Citroën C4 III (2020): primera información y fotos del nuevo C4 " , L'Argus ,25 de abril de 2019
- Florian Chopin, “ Citroën C4 (2020): toda la información sobre el nuevo compacto ” , L'Argus ,30 de junio de 2020
- Yeelen Möller, " Oficial: toda la información sobre el nuevo Citroën C4 " , automóvil Le Moniteur ,12 de junio de 2020
- Racer Gentleman, “ Citroën Ë-C4: ¡El nuevo C4 estará completamente apagado! » , Automóvil La Revue ,12 de junio de 2020
- Franck Boittiaux, “ Citroën C4. Sancionado por las demoras ” , en pro.largus.fr ,30 de abril de 2021(consultado el 30 de abril de 2021 )