Ferrocarril Central de Georgia
| Ferrocarril Central de Georgia | |
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| Creación | 1895 |
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| Predecesor |
Ferrocarril de Augusta y Savannah ( en ) Ferrocarril de Tybee ( en ) Ferrocarril del condado de Upson ( en ) Ferrocarril de Savannah y Atlanta |
| Sucesor |
Ferrocarril del sur Ferrocarril St. Louis-San Francisco |
| Acrónimo | CG |
| La oficina central |
Savannah , Georgia Estados Unidos |
El Ferrocarril Central de Georgia (acrónimo de AAR : CG ) era un ferrocarril de Clase I estadounidense que comenzó como Central Rail Road and Canal Company en 1833. Para atraer más capital de inversores, este ferrocarril cambió su nombre a Central Rail Road y Compañía Bancaria de Georgia. Fue creado para conectarse con Macon y Western Railroad (en Macon, Georgia ) y conectar Savannah, Georgia . Esto formó un enlace ferroviario entre Chattanooga en el río Tennessee y las ciudades portuarias en el Océano Atlántico. El trabajo duró de 1837 a 1843 para completar toda la línea a Macon, y hasta 1851 para completar un puente sobre el río Ocmulgee .
Historia
La Central Rail Road and Banking Company de Georgia se estableció en Diciembre 1835y comenzó su red desde Savannah, Georgia . La empresa utilizó el lema The "Righty Way" para promover sus expediciones y viajes a Georgia , Alabama y Tennessee . Las líneas principales de CG se parecen a una Z: Savannah, Georgia , Atlanta , Albany, Georgia , Birmingham, Alabama . Fue controlado por el ferrocarril central de Illinois entre 1909-48, luego por el ferrocarril St. Louis-San Francisco (o Frisco) entre 1956-61. Es una de las primeras empresas en dieselizar sus aerodinámicos después de la Segunda Guerra Mundial con el “Nancy Hanks II”. En 1955, el CG adoptó una decoración inusual de Sandía (sandía) en un óvalo plateado sobre un fondo negro. El CG también tenía 2 sucursales: Savannah y Atlanta y Wrightsville y Tennille. Fue comprado por Southern Railway en17 de junio de 1963. La1 st 06 1971, el Sur creó el Ferrocarril Central de Georgia para fusionar el Ferrocarril Central de Georgia, el Ferrocarril Savannah y Atlanta, y el Ferrocarril Wrightsville y Tennille. Hoy en día, la Central de Georgia todavía existe en papel como parte del grupo Norfolk Southern Railway . Actualmente, el ferrocarril Chattooga y Chickamauga alquila 68 km de la antigua línea principal CG ubicada en Georgia .
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Central of Georgia Railway " ( ver lista de autores ) .
Ver también
enlaces externos
- "Sociedad Histórica de la Central de Georgia"
- "Extensa historia en RailGA.com"
- "Central of Georgia Railway, New Georgia Encyclopedia"
- "Mapa de ruta de 1955 del centro de Georgia, historia y patrimonio ferroviario de Georgia"
Bibliografía
- Drury, George H. (1985). La guía histórica de los ferrocarriles de América del Norte. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company. páginas. 53–56. ( ISBN 0 89024072 8 ) .