| Vermont central | |
| Creación | 1899 |
|---|---|
| Sucesor | Nueva Inglaterra Central |
| Acrónimo | CV |
| Localización | Connecticut , Massachusetts , Nueva Hampshire , Vermont , Nueva York y Quebec |
| Calibre de carril | Ruta normal |
El Ferrocarril Central de Vermont operaba desde Quebec hasta los estados de Nueva Inglaterra, incluidos Vermont , Massachusetts , Connecticut y una pequeña parte del estado de Nueva York .
Era el enlace entre Montreal , Quebec y New London (Connecticut) , utilizando una ruta a lo largo del lago Champlain , a través de Vermont y a lo largo del río Connecticut, así como desde Boston (Massachusetts) , con el ferrocarril de Boston y Maine en White River Junction. , Vermont.
El Central Vermont fue fundado en31 de octubre de 1843, para construir una línea de ferrocarril que uniría el centro de Vermont, desde Burlington en el lago Champlain, hasta la capital Montpelier , y luego al sur hasta Windsor en el río Connecticut. La construcción comenzó en15 de diciembre de 1845, para la primera sección de White River Junction a Bethel, Vermont, abrió el 26 de junio de 1848. Otras secciones se abrieron a Roxbury en17 de septiembre de 1848. Montpelier hasta el cruce de Montpelier, el20 de junio de 1849y Middlesex, Vermont en 30 de agosto de 1849. Waterbury, Vermont en29 de septiembre de 1849, y la distancia a Burlington en 31 de diciembre de 1849. La parte a lo largo del río Connecticut desde Hartford hasta Windsor sur en13 de febrero de 1849.
El ferrocarril de Vermont y Canadá se inauguró el31 de octubre de 1845para conectar el centro de Vermont con Rouses Point en el estado de Nueva York. La separación fue en Essex Junction , Vermont, al este de Burlington y corriendo hacia el norte a través de St. Albans y Swanton . La separación fue en Swanton y continuó hasta la frontera con Canadá .
La sección Montreal y Vermont Junction se inauguró en 1860. Esto extendió Central Vermont a Saint-Jean-sur-Richelieu en la línea Grand Trunk . Fue operado por la extensión de Vermont y Canadá .
En 1896, Central Vermont se declaró en quiebra y Grand Trunk Railway compró la empresa el20 de Marzo. Fue reorganizado como el Ferrocarril Central de Vermont en1 st de mayo de 1899. Durante el procedimiento, Missisquoi Valley se compró el15 de abril, 1899.
La 12 de julio de 1920, el Grand Trunk Railway tuvo dificultades financieras y finalmente se fusionó con otros dos ferrocarriles para formar Canadian National , el20 de enero de 1923.
La 12 de diciembre de 1927, Central Vermont volvió a quebrar y se reorganizó el31 de enero de 1930, para formar una nueva empresa con el mismo nombre.
Bajo el Grand Trunk y luego el Canadian National , el centro de Vermont vio muchas de sus carreteras no rentables abandonadas. CN continuó operando el CV con modesto éxito. Sin embargo, con la venta de CN al dominio privado el28 de noviembre de 1995, se vendieron varias rutas en proceso de venta, y esto incluye Central Vermont.
La 3 de febrero de 1995, CN vendió el CV a New London, Connecticut , East Alburg , Vermont, a RailTex , que renombró el CV, New England Central y continuó operando el ferrocarril como antes pero con menos personal.
La 4 de febrero de 2000, RailTex se fusionó con RailAmerica . Las operaciones continuaron hasta hoy.