Interconector celta | ||
![]() Esquema de la futura línea de alta tensión entre Francia e Irlanda | ||
Información geográfica | ||
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País |
Francia Irlanda |
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Provincia |
Brittany Munster |
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Punto de partida | Martirio | |
Coordenadas de salida | 48 ° 26 ′ 38 ″ N, 4 ° 11 ′ 37 ″ W | |
Región cruzada | mar Céltico | |
Punto de llegada | Knockraha (en) | |
Coordenadas de llegada | 51 ° 57 ′ 15 ″ N, 8 ° 19 ′ 12 ″ W | |
Dirección General | noroeste - sureste | |
Información general | ||
Dueño |
RTE EirGrid (en) |
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Operador |
RTE EirGrid (en) |
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Construcción | 2023 - 2026 | |
Informaciones tecnicas | ||
Tipo | Cable submarino | |
Tipo actual | Corriente continua de alto voltaje | |
Largo | 575 kilometros | |
Número de torres | 0 | |
Energía transportada | 700 MW | |
El Celtic Interconnector es una línea submarina HVDC , para conectar alrededor de 2025 las redes eléctricas francesas e irlandesas , entre La Martyre (departamento de Finistère ) y Knockraha (en) cerca de Cork . Los líderes del proyecto son los administradores de red de los dos países: RTE y EirGrid (en) .
Estimado inicialmente en unos mil millones de euros, esta línea tendría una capacidad de 700 MW y una longitud de 575 km , incluidos 500 en submarinos. Cruzaría el Mar Céltico a través de aguas británicas.
Celtic Interconnector conecta la red síncrona de Irlanda (en) a la red síncrona de Europa continental (en) . Como parte de la política europea de interconexión de redes eléctricas , el proyecto recibió una subvención de la Unión Europea , votada el 17 de febrero de 2017 , de 4 millones de euros para estudios preliminares. Para Irlanda, el objetivo también es estar conectado a la red europea sin pasar por Reino Unido en la perspectiva del Brexit .
El desarrollo de energías renovables intermitentes conduce al fortalecimiento de las interconexiones europeas .
Los operadores del sistema de transporte francés e irlandés, RTE y Eirgrid, firmaron un acuerdo con la Comisión Europea el 3 de diciembre de 2019: recibirán una subvención de 530 millones de euros para el proyecto, cuyo coste total se estima en 930 millones de euros. ; RTE financiará el 35% del coste restante e Irlanda el 65%. El trabajo debería comenzar en 2023, para su puesta en servicio en 2026 o 2027; el cable submarino de 575 km entre Cork y Landerneau tendrá una capacidad de 700 MW .