| Deporte | Ciclismo de carretera |
|---|---|
| Creación | 1945 |
| Desaparición | 1973 |
| Organizador (es) |
Ce Soir (hasta 1953) Domingo de L'Humanité (de 1948 a 1973) |
| Ediciones | 26 |
| Categoría | Calendario UCI / FFC |
| Tipo / Formato | Carrera clasica |
| Periodicidad | Anual (junio) |
| Lugares) | Francia (Ile-de-France) |
| Estado de los participantes | Profesionales franceses |
| Poseedor del título | Robert Mintkiewicz (1973) |
|---|---|
| Más titulado (s) | 1958, 1961, 1962 |
El Circuit desoops of the Seine fue un evento de ciclismo de ruta, creado en 1945. Disputado en la región de París, se corrió por última vez en 1973.
Más comúnmente conocida como Buckles of the Seine , esta carrera ciclista fue creada en 1945 por el periodista Georges Pagnoud , con la ayuda de Albert Baker d'Isy , en nombre del diario Ce Soir . Este periódico vespertino "público en general", dirigido por los escritores Louis Aragon y Jean-Richard Bloch, estaba probando su primera experiencia como organizador de eventos ciclistas. Después de la Segunda Guerra Mundial, los atletas estaban ansiosos por ver el resurgimiento de las competiciones de ciclismo, muchas de las cuales no se organizaron durante la ocupación alemana. Se prohibió la publicación de algunos periódicos, organizadores tradicionales de competencias de ciclismo después de la Liberación de Francia . Esta noche , financiado por el Partido Comunista Francés , se embarcó en la aventura, que continuó al año siguiente creando la Ronde de France .
A partir de 1948, L'Humanité y L'Humanité Dimanche se unieron a Ce Soir en la organización de los Bucles del Sena. Se quedaron solos tras la desaparición del diario vespertino en 1953. Fue más concretamente la mañana del domingo semanal el que asumió la logística de la carrera.
La raza conoce un final caótico de existencia. No organizado en 1968, fue cancelado en 1972. Perdiendo su lugar en el último clásico disputado antes del Tour de Francia , fue disputado en 1973 en el otoño, desorientando al público ya los corredores. L'Humanité Dimanche dejó entonces de organizarlo. Varios otros parámetros estuvieron involucrados en esta decisión:
La primera edición de los Loops of the Seine estuvo abierta a todos los corredores, sea cual sea su nacionalidad. Fue un francés que sin embargo triunfó. A partir de 1946 , el evento estaba reservado solo para franceses, como el Critérium national . En 1947 , el domingo25 de mayo, el Circuito Loops ofreció a un joven bretón esperanzado la oportunidad de su primer gran éxito. Cuando en 1959 , las ediciones de Hachette publicaron en la famosa colección verde de la biblioteca el libro firmado por Louison Bobet , campeón ciclista , comenzó su narración con cincuenta páginas (de las 188 incluidas en el libro) de historia épica sobre su "primera gran carrera". .
En este año 1947, el trazado del circuito en las carreteras de los suburbios parisinos y la Île-de-France que entrega el ciclista Champion da una idea de esta carrera desaparecida. El circuito de 280 kilómetros alrededor del valle del Sena comenzaba en Maisons-Alfort y terminaba en Montrouge , en el velódromo de Buffalo . Éste ya no existe. Pero el camino es muy tupido entre estas dos ciudades en los suburbios del sur de París. Aquí está: Villeneuve-Saint-Georges , Brunoy , Melun , Corbeil , Fresnes , Versailles , Saint-Germain-en-Laye , Mantes , Bonnières , Vernon en el km 170 donde el regreso tiene lugar a través de Gasny , Vétheuil , Meulan , Pontoise km 225, Bezons , Porte Maillot km 260 y Vélodrome Buffalo. Bobet finalizó la carrera, separado con casi 6 minutos de ventaja sobre el segundo: “todo pasó como un sueño. Entré al velódromo y los gritos de la multitud me electrizaron hasta el punto de que hice la última vuelta en el sprint para demostrar que no estaba al final de mis fuerzas ".
El resto permaneció en mi memoria como un hermoso sueño azul ligeramente brumoso. Veo a mi padre llorando abrazándome de nuevo, me veo tartamudeando estúpidamente en un micrófono "Estoy muy feliz de haber ganado" (...)La posición de las Hebillas del Sena en el calendario de carreras ciclistas le aseguró un papel de elección: permitir las últimas selecciones en las selecciones nacionales y regionales del Tour de Francia antes de 1962. Así en 1960 el entrenador Marcel Bidot dejó un lugar para ser llenado en el equipo de Francia, que atribuye después de los "Buckles". 3 hombres se destacan al final de la carrera en la colina de "Cœur-flying", luego compiten en un sprint por la victoria en la pista de un Parc-des-Princes abarrotado. Tras 282 kilómetros, recorridos en 7 h 8 min 59 s (media: 39,442 km / h ), Marcel Rohrbach (equipo Peugeot) gana por delante de Raymond Poulidor (equipo Mercier) y René Pavard (equipo Helyett-Leroux). Rohrbach, déjà sélectionné dans l'équipe régionale "Centre-Midi", Poulidor que le directeur sportif Antonin Magne dissuade de participer au Tour, c'est le 3 e , Pavard, qui se voit attribuer de la 14 e place dans l'équipe de Francia. El semanario deportivo publicó una foto que mostraba a Poulidor después de la carrera y el titular: “¡Poulidor, eterno segundo! Esta reputación le seguirá durante su carrera.