Bizkaibus | |
![]() Autobuses Bizkaibus | |
Situación |
Vizcaya País Vasco España |
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Tipo | Autobús |
Entrada en servicio | 1988 |
Líneas | 104 |
Dueño | Consorcio de Transportes de Bizkaia |
Bizkaibus es el nombre del servicio de autobús de transporte público de viajeros de la provincia de Vizcaya en el País Vasco de España . Los autobuses se pueden identificar fácilmente por su distintivo color amarillo. El servicio es propiedad y está gestionado por la Diputación Foral de Bizkaia, que ha agrupado las distintas líneas provinciales de transporte regular de viajeros bajo la marca Bizkaibus. Las concesiones se adjudican a las siguientes empresas privadas de autobuses: Transportes Colectivos , Encartaciones SA , Compañía de Autobuses Vascongados , PESA Bizkaia , EuskoTren , ADNOR y Autobuses de Lujua .
En 2007 el número de usuarios superó los 30 millones , lo que representa una disminución del 5,9% respecto al año anterior. Esta pérdida de viajeros ha sido continua desde 2003, siendo la principal causa la ampliación de las líneas de metro de Bilbao .
Las distintas líneas de Bizkaibus cubren prácticamente todo el territorio de la provincia de Bizkaia. Solo los municipios de Aracaldo , Cenarruza-Puebla de Bolívar , Izurza y Mañaria no cuentan con servicio debido a su escasa población. También da servicio a cinco municipios de Álava : Amurrio , Artziniega , Ayala , Laudio y Okondo . Además Eibar en Guipúzcoa y el enclave cantábrico en Bizkaia del Valle de Villaverde .
Bizkaibus fue creado por la Diputación Foral de Bizkaia para tener en cuenta todos los servicios interurbanos de Bizkaia. La primera empresa en entrar en el programa Bizkaibus fue Transporte Colectivo en 1988. Encartaciones SA lo hará en 1994, Compagnie d'Autobus Vascongados en 1996, Transportes PESA en 1997, EuskoTren en 2002, Continental-Auto o ADNOR en 2005 y Loiu bus en 2007
En noviembre de 2005 se retiraron de la red de Bizkaibus las líneas que unían Bilbao con Castro Urdiales , siendo gestionadas únicamente por Encartaciones SA.
En 2006, el déficit de Bizkaibus subió 47 a 56,2 millones de euros por la caída del viajero en las líneas de la margen izquierda, a causa de la ampliación del metro (Metro ofrece un servicio más puntual y mejor mercado) y ofrece más servicios, a diferencia de la ciudad de Bilbao. autobuses que de hecho obtuvieron el mantenimiento e incluso un aumento de viajeros a pesar del metro, hasta 2008 que solo bajó levemente.
La 19 de noviembre de 2008, la Diputación ha puesto en servicio una nueva aplicación en la web de Bizkaibus, con la que los usuarios podrán conocer la situación de cada uno de los autobuses a través de mapas y ortofotos, además de otros datos en tiempo real. Por otro lado, se estudió la posibilidad de ofrecer estos servicios informativos vía SMS .
En septiembre de 2009 realizamos un rediseño de la imagen de marca Bizkaibus, sustituyendo los colores institucionales amarillo y azul por verde, el cambio se verá tanto en la carrocería de los autobuses como en las paradas y puntos de referencia de toda Bizkaia . Este último será progresivo, ya que los autobuses no se volverán a pintar, pero el nuevo diseño se introducirá en las nuevas unidades que vendrán, comenzando con cuatro vehículos que fueron inaugurados el 23 de septiembre. Este es el primer rediseño en 18 años , cuando el amarillo y el azul reemplazaron al rojo original.
En noviembre de 2008, el servicio de Bizkaibus constaba de 104 líneas y 2.241 paradas. La flota está formada por 314 vehículos con una antigüedad media de 6,7 años . El 77% de estos son aptos para el transporte de personas con movilidad reducida , con terreno bajo o desniveles o plataformas. Todos los vehículos tienen en el interior paneles indicadores electrónicos para informar de las paradas, casi todos tienen aire acondicionado y en unas pocas paradas, las principales, hay terminales de información al usuario sobre los tiempos de espera.
Bizkaibus acepta el pago en efectivo o mediante valores como Creditrans , enlace coordinado por el Consorcio de Transportes de Bizkaia. Este billete es el medio de pago más frecuente, siendo utilizado por el 60% de los viajeros. Desde el23 de junio de 2008, Bizkaibus también acepta el enlace Gizatrans, destinado a personas mayores de 65 años o con una discapacidad igual o superior al 65%, el precio del viaje depende del número de zonas que incluya. Estas zonas son concéntricas y van desde la 1 , que incluye el territorio municipal de Bilbao, hasta la 5 , que incluye los municipios más alejados de la capital.