BYD D1

BYD D1
BYD D1
Marcos BYD
Años de producción Desde 2020
Clase Monovolumen
Motor y transmisión
Energía Eléctrico
Posición del motor Motor delantero, tracción delantera
Peso y rendimiento
Peso al vacío 1640-2015 kg
Chasis - Carrocería
Cuerpo (s) Monovolumen
Dimensiones
Largo 4390 milímetros
Ancho 1850 milímetros
Altura 1.650 milímetros
Distancia entre ejes 2.800 milímetros
Cronología de modelos

El BYD D1 (比亚迪 D1; Pinyin: Bǐyàdí D1) es un monovolumen eléctrico versátil y compacto especialmente diseñado por BYD en cooperación con Didi Chuxing y desarrollado exclusivamente para servicios de asistencia remota.

Historia

A partir de 2018, Didi formó una alianza con fabricantes de automóviles como Volkswagen, BAIC y BYD para desarrollar vehículos inteligentes diseñados específicamente para el uso compartido de automóviles y la gestión de flotas. La alianza comienza con DiDi ofreciendo su base de clientes y habilidades operativas a los fabricantes de automóviles que deseen desarrollar sus propios servicios de viajes compartidos en forma de una base de datos de investigación a cambio de experiencia en diseño. El modelo D1 es el primer modelo especialmente diseñado por DiDi para servicios de carpooling resultado de la alianza con los fabricantes de automóviles.

En agosto 2020, documentos gubernamentales muestran que BYD ha recibido la aprobación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China para vender un vehículo eléctrico desarrollado con DiDi llamado D1.

La 16 de noviembre de 2020, el BYD D1 se reveló en Beijing. La firma anunció que el vehículo comenzará a unirse al servicio de asistencia remota como parte de una prueba de manejo en Changsha en diciembre . Las ventas se limitaron a los conductores registrados en la plataforma de reservas en el momento del lanzamiento. Según los funcionarios, el nombre D1 significa "Siempre el día 1".

Caracteristicas

La minivan compacta D1 está propulsada por un motor eléctrico TZ180XSA con una capacidad de 100 kW (136 CV) y está equipada con una batería LFP sin cobalto de 70 kW. La velocidad máxima es de 130 km / h.

El D1 tiene una puerta corredera en el lado derecho para evitar que los pasajeros abran la puerta y puedan golpear a ciclistas o peatones. Los vehículos también tienen más espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

Ventas

Didi planea encargar 10,000 unidades D1 deoctubre 2020 a diciembre 2020 y 100.000 unidades en 2021. Como el primer modelo que se construirá teniendo en cuenta el uso compartido del automóvil, DiDi planea enviar vehículos D1 a socios de alquiler en varias ciudades chinas.

Referencias

  1. "  Didi entregará los primeros autos eléctricos BYD a los conductores en meses  " , en bloomberg.com (consultado el 17 de noviembre de 2020 )
  2. “  China Didi, BYD lanzará EV de transporte compartido diseñado en conjunto - fuentes  ” , en reuters.com (consultado el 17 de noviembre de 2020 )
  3. "  Didi Chuxing, BYD lanza camionetas personalizadas para el servicio de transporte compartido  " , en reuters.com (consultado el 17 de noviembre de 2020 )
  4. "  BYD y DiDi se unen para lanzar vehículos eléctricos personalizados  " , en equalocean.com (consultado el 17 de noviembre de 2020 )
  5. " 专 " , en autohome.com.cn (consultado el 17 de noviembre de 2020 )
  6. "  Nuevo monovolumen compacto BYD D1 sorprendido con una puerta corredera - DRIVE  " , en tekdeeps.com (consultado el 17 de noviembre de 2020 )
  7. "  Didi Chuxing listo para lanzar vehículos eléctricos BYD  " , en taipeitimes.com (consultado el 17 de noviembre de 2020 )