BMW 326
| BMW 326 | ||||||||
 Limusina BMW 326 1938 | ||||||||
| Marcos | BMW | |||||||
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| Años de producción | 1936-1941, ca 1946 | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Gasolina | |||||||
| Desplazamiento | 1.971 cm 3 | |||||||
| Caja de cambios | 4 marchas manuales | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | 1.100 kilogramos | |||||||
| Velocidad máxima | 115 kilómetros por hora | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Cuerpo (s) | Sedán | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.600 milímetros | |||||||
| Ancho | 1.600 milímetros | |||||||
| Altura | 1.540 milímetros | |||||||
| Distancia entre ejes | 2.870 milímetros | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El BMW 326 fue un sedán de tamaño mediano producido por BMW entre 1936 y 1941, y nuevamente brevemente, bajo control soviético, después de 1945. El 326 fue el primer sedán de cuatro puertas de BMW. Tenía un diseño innovador y se vendió bien a pesar de su precio relativamente alto.
El 326 se presentó en el Salón del Automóvil de Berlín en febrero de 1936. Con una nueva suspensión, un motor de 2.0L, frenos hidráulicos en las cuatro ruedas y una caja de cambios Hurth de cuatro velocidades, podía alcanzar una velocidad máxima de 115 km / h .
El chasis de este modelo sirvió de base para el diseño del Bristol 400 , del fabricante británico Bristol Cars .
Referencias
- Odin, LC World in Motion 1939 - Toda la producción de automóviles del año . Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
- Jan P. Norbye , BMW, Bavaria's Driving Machines , Nueva York: Beekman House: Distribuido por Crown Publishers,1984( ISBN 978-0-517-42464-3 , leer en línea )
- (en-GB) Gary Axon, " Exclusivo, caro, excéntrico y caducado: una historia en maceta de los coches de Bristol " , en Hagerty UK ,31 de marzo de 2020(consultado el 25 de junio de 2021 )