Autódromo Internacional de Curitiba
| Autódromo Curitiba Circuito Raul Boesel | ||
| Principales características | ||
|---|---|---|
| Localización | Pinhais , Brasil | |
| Información del contacto | 25 ° 25 ′ 57 ″ sur, 49 ° 11 ′ 35 ″ oeste | |
Geolocalización en el mapa: Brasil
| ||
| Construcción | 1965 | |
| Apertura | 1967 | |
| Operador | AIC | |
| Dimensiones | ||
| Número de vueltas | 11 | |
| Largo | 3.695 kilometros | |
| Mejor vuelta ( 2002 ) | ||
| Hora | 1 min 9 s 772 | |
| Piloto | André Couto | |
| Estable | Vergani Racing | |
| Modelo | Coloni - Nissan | |
El Autódromo Internacional de Curitiba (Circuito Internacional de Curitiba), también llamado circuito Raúl Boesel , es un circuito de deportes de motor ubicado en Pinhais , un suburbio de Curitiba , Brasil .
El circuito está ubicado cerca de los ríos y no lejos del aeropuerto de Curitiba.
Rastro
La pista es originalmente un óvalo de 2.550 metros que también tiene un trazado vial. El circuito ovalado es un tri-óvalo distorsionado debido a la eliminación de la primera curva, reemplazada por una chicane .
El trazado de la carretera sigue parte del óvalo e incluye una parte adicional en el interior ( cuadro ). Casi todas las carreras se organizan ahora en esta pista de 3.695 metros.
Eventos
El circuito alberga eventos nacionales como el stock car, carreras de camiones, la Porsche GT3 Cup Brasil (pt) , el campeonato brasileño de F3 , Superbike , etc.
Allí se disputó la prueba brasileña del Campeonato del Mundo de Turismos (con sus carreras de apoyo como el Auto GP ) hasta 2012 , la Fórmula 3 sudamericana hasta 2013.
Apéndices
Artículo relacionado
Enlace externo
- (pt) Sitio web oficial