Arthur Dobson

Arthur Charles Dobson , nacido el6 de agosto de 1914en Lodsworth ( Sussex , Inglaterra ) y murió el12 de marzo de 1980en Battersea ( Londres ) 65, es un ex piloto de carreras del Reino Unido , principalmente carros en circuitos .

Biografía

Comenzó su carrera automovilística en 1935 en el RAC Tourist Trophy en Fiat 508S , y en el Grand Prix durante el año 1936 en el GP de Francia con Reggie Tongue en Riley TT Sprite. Su última carrera tuvo lugar durante el Grand Prix d'Albi de carros en 1939, en ERA Ltd (fabricante británico con el que lideró la mayor parte de su carrera).

Terminó tercero en las 24 Horas de Le Mans de 1939 , en un Lagonda 4.5  l V12 con Charles Brackenbury (retirado el año anterior con Elsie "Bill" Wisdom en MG PB 0.9  l L4 Midget ), y quinto en los 500 km de Brooklands en 1937 asociado con el francés Jean Trévoux , en Riley 1.5  l (competición en la que tuvo la oportunidad de conducir en Bugatti , en 1935).

Su hermano mayor Austin, nacido en 1912, también fue piloto de carreras entre 1934 y 1937, en Alfa Romeo . Ambos no deben confundirse con Charlie Dodson (y no con Dobson), otro corredor británico nacido en 1901.

Premios

Gran Premio (2 victorias):

• Carrera de 200 millas del Junior Car Club , en 1937 enERA LtdType C 1,5  l (enDonington Place, frente aPrince BiraenMaserati 8CM 3,0  l )
• Trofeo del Imperio Británico , en 1938 enAustin(en Fórmula libre en Donington Park)
  • 2 e del Trofeo Campbell en 1938 en ERA tipo B (detrás del Prince Bira )
  • 3 e del Campeonato de Montaña en 1938 en ERA Tipo B

Carritos (7 victorias, incluyendo 1 Gran Premio y 5 en Deporte):

• Premio de Berna del automóvil, en 1937 en ERA C-Type (final, y 2 nd  redondo)
• Coupe de la Commission Sportive, en 1937 en Riley TT Sprite (en Sport en el Autodrome de Linas-Montlhéry )
• Ganador de la categoría ( 1,5  l ) en el Tourist Trophy , en 1937 en Riley TT Sprite (en Sport)
• Copa Crystal Palace ( Londres ) en 1938 y 1939 Riley 6 Cylinder (Deportivo)
• Carrera de Brooklands , en 1939 en Delahaye 135S (en Sport)
• Campeonato de ruta , en 1939 en ERA (en Brooklands,Campbell Track)
  • 2 e del Trofeo de la Coronación en 1937 en ERA B (Crystal Palace)
  • 2 e de Cork International en 1938 (con luces) en ERA B (a Carrigrohane, Irlanda , detrás del Prince Bira )
  • 2 e del Siam Challenge Trophy en 1938 en ERA tipo B (en Brooklands detrás de Prince Bira )
  • 3 e del Trofeo de la Coronación en 1938 en ERA B (Crystal Palace)
  • 3 º Circuito de Módena en 1938 en la efectividad de tipo B

Notas y referencias

Vínculos internos

• Automóviles Grand Prix para la temporada 1937
• Automóviles Grand Prix para la temporada 1939

enlaces externos

• (en) "  Arthur Dobson  " , en Driverdb.com
• (es) "  Arthur Dobson  " , en RacingSportsCars.com
• "  Arthur Dobson  " , en 24 Heures en Piste
• (es) "  Austin y Arthur Charles Dobson  " , sobre la era dorada de las carreras de Grand Prix
• (en) “  Campeonato de Europa de pilotos AIACR 1937  ” , en TeamDAN.com