Armstrong Whitworth FM4 Armadillo
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Constructor | Armstrong Whitworth |
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Papel | Cazador |
Estado | Prototipo |
Primer vuelo | 6 de abril de 1918 |
Número construido | 1 |
Tripulación | |
1 piloto | |
Motorización | |
Motor | Bentley BR2 |
Número | 1 |
Tipo | Motor rotativo |
Potencia de la unidad | 230 CV |
Dimensiones | |
Lapso | 8.46 metros |
Largo | 5,74 metros |
Altura | 2,38 metros |
Superficie del ala | 21,55 m 2 |
Masas | |
Vacío | 567 kilogramos |
Con armamento | 844 kilogramos |
Actuación | |
Velocidad máxima | 201 kilómetros por hora |
Techo | 7.315 m |
Armamento | |
Interno | 2 ametralladoras Vickers fijas de 7,7 mm |
El Armstrong Whitworth FM4 Armadillo es un prototipo de caza de un solo asiento británico de la Primera Guerra Mundial .
Este biplano fue diseñado en 1917 por F Murphy, sucesor de Frederick Koolhoven al frente de la oficina de diseño de Armstrong Whitworth . La construcción de dos prototipos se inició en enero de 1918 con fondos propios, y la primera copia salió al aire el 6 de abril de 1918 .
El Armadillo apareció como un biplano con alas de igual envergadura pero desigual en superficie, el plano superior, un poco más profundo que el plano inferior, quedando al ras con la parte superior del fuselaje, lo que eliminó la cabina. El fuselaje, de sección rectangular, estaba bastante apretado detrás de un motor rotativo Bentley BR2, y dos ametralladoras Vickers sincronizadas de 7,7 mm tuvieron que montarse en el capó.
Este avión nunca fue satisfactorio y las pruebas de vuelo se interrumpieron en junio de 1918, el segundo prototipo nunca se completó.