Almirante Gorchkov
| INS Vikramaditya | |
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| Otros nombres |
Bakú (1982) Almirante Gorchkov (1990) INS Vikramaditya (2004) |
|---|---|
| Tipo | Portaaviones |
| Historia | |
| Servido en |
Armada soviética Armada rusa Armada india |
| Astillero | Chernomorskiy, Mykolaiv |
| Quilla colocada | Diciembre de 1978 |
| Lanzamiento | 17 de abril de 1982 |
| Armado | Enero de 1987 |
| Estado | Activo en la Armada de la India |
| Características técnicas | |
| Largo | 273 metros |
| Maestría | 31 m |
| Calado | 8,2 m |
| Cambiando | 45.000 t a plena carga |
| Propulsión | 4 turbinas de vapor |
| Potencia | 180.000 CV |
| Velocidad | 30 nudos (56 km / h) |
| Funciones militares | |
| Armamento | En 2013: 8 CIWS Kashtan (en) |
| Esfera de acción | 7.000 millas náuticas (12.964 km) |
| Aeronave | 30 aviones que incluyen: 12 MiG-29K , HAL Tejas (pronóstico), Kamov Ka-31 , HAL Dhruv |
| Bandera | Rusia |
El Bakú entonces nombrado Almirante Gorshkov y luego INS Vikramaditya , es un portaaviones stobar de clase Kiev lanzado en 1982 . En servicio en la Armada soviética de 1987 a 1991 , fue renombrado durante su servicio en la Armada rusa de 1992 a 2004 , y luego nuevamente cuando se vendió en 2004 a la Armada de la India , en la que entró en servicio en16 de noviembre de 2013 después de modificaciones importantes.
Historia
Proyecto 11433 / Bakú / Almirante Gorchkov
El rendimiento limitado del Yak-38 Forger impulsó el desarrollo del supersónico Yakovlev Yak-141 ; Se decide la construcción de un barco de la clase Kiev adecuado para este avión: la segunda copia del Proyecto 11433 (sembrado, Novorossiïsk ) está equipada con armas antibuque más pesadas y se ha mejorado en su diseño.
Se pone fin a la quilla de Bakú (para Bakú )1978en los sitios de Nikolayev Chernomorskiy en Ucrania . Algunos errores en el sistema de mando provocan un retraso en la puesta en servicio, que se produce en1987. En1990, la desintegración de la URSS permite que algunas repúblicas se independicen (incluido Azerbaiyán ). El barco ya no puede llamarse Bakú porque ahora es la capital ( Bakú en francés) de un país extranjero. Así, Bakú pasó a llamarse Almirante Gorchkov , en honor al Almirante Sergei Gorchkov , quien murió en 1988 , quien fue el Comandante en Jefe de la Armada Soviética y el último almirante de la flota de la Unión Soviética .
El colapso de la URSS bloquea el desarrollo del Yak-141 y este avión no podrá equipar al almirante Gorchkov .
En 1994, la explosión de una caldera requiere reparaciones.
El 29 de enero de 2004, después de años de negociaciones, Rusia e India firmaron un acuerdo para la venta del almirante Gorchkov . El portaaviones se vende sin cargo, pero India tiene que pagar $ 947 millones por el equipo del barco (más $ 800 millones para modernizarlo). El equipo incluía los sistemas de armas (misiles, artillería y torpedos) pero también aviones (16 MiG-29 y 4 Kamov Ka-27 ). El contrato también prevé la entrega de repuestos y la formación del personal indio . En noviembre de 2007 , Rusia exigió 1.200 millones de dólares adicionales, lo que elevó el costo de adquisición a 2.200 millones, que India aceptó en diciembre de 2008 . En febrero de 2009 , el astillero ruso solicitó una nueva ampliación de 700 millones para finalizar la modernización, lo que elevaría el coste del edificio a 2.900 millones de dólares.
INS Vikramaditya
La Armada de la India decide transformar el portaaviones para que pueda recuperar aviones horizontales de despegue y aterrizaje (STOBAR). Así, el INS Vikramaditya podrá transportar aviones convencionales con despegues relativamente cortos haciéndolos despegar utilizando un trampolín y recuperándolos mediante líneas de parada. Pero estos cambios (y otras actualizaciones) provocan retrasos en la entrega y mayores costos, que en última instancia ascienden a 2.300 millones de dólares, frente a los 771 millones de dólares inicialmente.
Inicialmente programada para 2008 , la entrada en servicio del INS Vikramaditya finalmente tuvo lugar el16 de noviembre de 2013. Conduce a la extensión de la vida útil del INS Viraat y sus 7 Sea Harriers todavía disponibles (a menudo solo uno de los cuales permanece operativo) hasta 2016 .
El primer escuadrón aéreo naval indio equipado con este avión fue declarado operativo el 11 de mayo de 2013, el Escuadrón Aéreo Naval de la India (INAS) 303 Black Panther (en) consta de 12 monoplazas de combate MiG-29 K y 4 biplazas de entrenamiento KUB. Se entregaron un total de 45 MiG-29K entre 2009 y 2017. Su propulsión es proporcionada por ocho calderas diesel que producen un empuje combinado de 180.000 caballos de fuerza, lo que le da una velocidad máxima de 56 km / h. La capacidad de carga diésel de 8.000 t proporciona un alcance de aproximadamente 7.000 millas náuticas (12.964 km) . Seis turboalternadores y seis alternadores diesel generan 18 megavatios de energía eléctrica para hacer funcionar sus equipos.
La versión navalizada del caza HAL Tejas realiza su primer aterrizaje el 11 de enero de 2020.
Notas y referencias
- Alexandre Sheldon-Duplaix, Historia mundial de los portaaviones: desde los orígenes hasta la actualidad , Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine), ETAI,2006, 223 p. ( ISBN 2-7268-8663-9 )
- Sheldon-Duplaix , 2006 , p. 146-147.
- (en) Pranab Dhal Samanta, "Los rusos quieren reseñas de otros $ 700 millones para Gorshkov " , The Indian Express ,20 de febrero de 2009( leer en línea )
- AFP, " Rusia finalmente ha entregado un portaaviones a la India " , en La Libre Belgique ,16 de noviembre de 2013(consultado el 22 de noviembre de 2013 )
- (in) " INS Viraat será dado de baja en 2016 " , The Hindu ,12 de febrero de 2015( ISSN 0971-751X , leído en línea , consultado el 29 de diciembre de 2015 )
- Helen Chachaty, " Primer escuadrón de MiG-27 K / KUB " , en Le journal de l'Aviation ,13 de mayo de 2013(consultado el 22 de noviembre de 2013 )
- Yannick Smaldore, " Decadencia y renacimiento de las alas de la India " Defensa y Seguridad Internacional , n o 54H,Junio-julio 2017, p. 81-82.
- (en-GB) " INS Vikramaditya Aircraft Carrier " , sobre tecnología naval (consultado el 13 de mayo de 2019 )
- (en-US) " INS Vikramaditya - The New Aircraft Carrier of Indian Navy " , en Marine Insight ,28 de noviembre de 2011(consultado el 13 de mayo de 2019 )
- es, "¡ Primer desembarco del Tejas exitoso!" » , En las noticias de avia ,11 de enero de 2020(consultado el 12 de enero de 2020 ) .