Alfredo Diatto era un ingeniero afincado en Turín , Italia. Es el inventor de un sistema de alimentación terrestre para tranvías eléctricos, llamado sistema de alimentación de superficie .
Las primeras aplicaciones del sistema “Diatto” tuvieron lugar en Tours , París en 1898 y Lorient en 1900, con la colaboración de Louis Marie Jousserand de Raguet de Brancion de Liman .
El sistema Diatto desapareció alrededor de 1905, debido a fallas y la infraestructura pesada que requería. En Francia se han instalado alrededor de 20.000 parcelas.
Para explotar la invención, se creó una empresa en Lyon en 1896, la Sociedad Civil de Regalías Diatto
Consiste en un juego de montantes, instalados entre los raíles y alimentando el tranvía a su paso.
Estos bloques se deslizan verticalmente y se elevan unos centímetros y están en contacto con el enchufe ubicado debajo del tranvía. Las almohadillas están bañadas en mercurio lo que asegura la continuidad del contacto eléctrico.
Las almohadillas son accionadas por un sistema de imanes alimentados por una batería acumuladora ubicada en el vehículo tranvía.
El sistema se ha aplicado en las siguientes redes
El zócalo está formado por un control deslizante. La polaridad de los pads es positiva, la polaridad de los rieles es negativa y asegura el retorno de la corriente.
